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U 764: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 06.05.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 06.05.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.11.1943 - 30.09.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 07.05.1943 - 25.10.1943 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 26.10.1943 - Kiel || → → → → → → || 27.10.1943 - Kristiansand
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || 28.10.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 11.12.1943 - Brest
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 3 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 3]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]].  1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] O der [[RAF]] Squadron 172, konnte abgeschossen werden. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 3.378 sm über und 1.493,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 11.12.1943 in Brest ein.
 
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| || 26.10.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 27.10.1943 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 28.10.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 11.12.1943 - Brest
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Eisenhart 3 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 3]], [[Schill 3 (U-Bootgruppe)|Schill 3]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] O der [[RAF]] Squadron 172, konnte abgeschossen werden. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 3.378 sm über und 1.493,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 11.12.1943 in Brest ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Boot hat seine Unternehmung vorzeitig abbrechen müssen, auf Grund von Waboschäden. Die Besatzung hat den U-Bootkrieg in seiner heutigen Härte zu spüren bekommen und sich bis auf einen wiederholten Wachversager, bewährt.
 
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'''Chronik 26.10.1943 – 11.12.1943:''' (die Chronikfunktion für U 764 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]]
 
 
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 17.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] L der [[RAF]] Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach 58 Tage und zurückgelegten 4.078,6 sm über und 1.441,6 sm unter Wasser, lief U 764 am 15.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 16.03.1944 - 25.04.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Das Boot hat sich die auf der ersten Fahrt gesammelten Erfahrungen zunutze gemacht. Die Umstellung von Tag- auf Nachtroutine hat sich bewährt. Die Luftverhältnisse der langen Unterwassernächte waren dadurch wesentlich besser als auf der ersten Fahrt.
 
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'''Chronik 17.01.1944 – 15.03.1944:'''
 
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[[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]] - [[21.01.1944]] - [[22.01.1944]] - [[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 17.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 1 (U-Bootgruppe)|Igel 1]], [[Hai 1 (U-Bootgruppe)|Hai 1]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. 1 Flugzeug, die [[Vickers Wellington]] L der [[RAF]] Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach 58 Tage und zurückgelegten 4.078,6 sm über und 1.441,6 sm unter Wasser, lief U 764 am 15.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 16.03.1944 - 25.04.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1944 von Brest aus. Das Boot unternahm Tieftauchversuche in der Biscaya. Am 28.04.1944 lief U 764 wieder in Brest ein. Dort lag es in sechsstündige Bereitschaft.
 
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'''Chronik 26.04.1944 – 28.04.1944:'''
 
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[[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]]
 
 
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 18.05.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Eingang des Ärmelkanals und nördlich von Quessant. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Dragoner (U-Bootgruppe)|Dragoner]]. U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 78,1 sm über und 312,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 28.05.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt wurde das Boot der Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]] zugeteilt.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Die Schnorchelfahrt ergab keine Schwierigkeiten. Die See war fast während der ganzen Unternehmung glatt. Im Boot war es bei der langen Unterwassersteherei sehr feucht und kalt.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die erste Unternehmung von 3 Booten (U 269, U 764, U 984) mit Schnorchel im Westausgang des Kanals erbrachte wertvolle, positive Erfahrungen über den Schnorchel und bewies, daß Boote mit Schnorchel in Räumen sich halten können, in denen dies ohne Schnorchel nicht denkbar wäre.
 
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'''Chronik 18.05.1944 – 28.05.1944:'''
 
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[[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 59,9 sm über und 766,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Versenkt wurde:'''
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Die Unternehmung ist unbefriedigend. Trotz eingehendster Befehle und guten Aussichten, das Operationsgebiet nördlich Seine-Bucht zu erreichen, wurde die Aufgabe frühzeitig und ohne hinreichenden Grund abgebrochen. Nach verhältnismäßig ungestörten Anmarsch kam das Boot bis in das Gebiet von Cherbourg. Dort entschloss sich der Kommandant, ohne unter besonderer Feindeinwirkung zu stehen, zum Marsch nach Peter Port um aufzuladen, was ihm draußen bisher auch gelungen war, und um der Besatzung Ruhe zu gönnen. Dieser Entschluß war falsch. Nach Auslassen seiner großen Chance, wurde der Kommandant auch prompt bestraft mit einer Waboverfolgung, die ihm zum Rückmarsch zwang.
 
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'''Chronik 06.06.1944 – 23.06.1944:'''
 
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[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 06.06.1944 - Brest || → → → → → → || 23.06.1944 - Brest
 
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| || 06.08.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 19.09.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 59,9 sm über und 766,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken.
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 06.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal und dem Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 638 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 611 ts versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 41,9 sm über und 2.745,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 19.09.1944 in Bergen ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 20.08.1944 - die britische || [[Coral|CORAL]] || 638 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 764 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 25.08.1944 - die britische || [[HMS LCT-1074]] || 611 ts (b.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Erfolgreiche Kanalunternehmung unter starker Bewachung, die durch ungeklärte Fehlschüsse beeinträchtig wurde. Boot trat auf Befehl Rückmarsch an, nachdem schwere Waboangriffe erhebliche Schäden verursacht hatte, mit denen das Boot gut fertig wurde.
 
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'''Chronik 06.08.1944 – 19.09.1944:'''
 
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[[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || 26.12.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 04.02.1945 - Bergen
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| || 06.08.1944 - Brest || → → → → → → || 19.09.1944 - Bergen
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 06.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal und dem Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 41,9 sm über und 2.745,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 19.09.1944 in Bergen ein.
−
 
 
−
U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tage und zurückgelegten 103,2 sm über und 1.548,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 04.02.1945 wieder in Bergen ein.
 
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'''Chronik 26.12.1944 – 04.02.1945:'''
 
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[[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]]
 
 
|-
 
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 638 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 611 ts versenken.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 764 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || 15.03.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 18.03.1945 - Bergen
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 15.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot 18.03.1945, wegen Schnorchelschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Dieseldefekt, vorzeitig abgebrochen werden. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 764 am 23.03.1945 wieder in Bergen ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, bis 25.04.1945, zur Dieselreparatur in die Werft.
 
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'''Chronik 15.03.1945 – 23.03.1945:'''
 
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[[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| || 26.12.1944 - Bergen || → → → → → → || 04.02.1945 - Bergen
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| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von England. Nach 40 Tage und zurückgelegten 103,2 sm über und 1.548,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 04.02.1945 wieder in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 26.04.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern um England. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 08.05.1945 kapitulierte das Boot in See. Nach 18 Tage, lief es am 14.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
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'''Chronik 26.04.1945 – 14.05.1945:'''
 
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−
[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 15.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 15.05.1945 - Loch Alsh
 
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| || 16.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 17.05.1945 - Lisahally
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte über Loch Alsh nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 764 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 427 wartete auf die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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'''Chronik 15.05.1945 – 17.05.1945:'''
 
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[[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]]
 
 
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| || 15.03.1945 - Bergen || → → → → → → || 18.03.1945 - Bergen
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| || 19.03.1945 - Bergen || → → → → → → || 23.03.1945 - Bergen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
+
| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 15.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot 18.03.1945, wegen Schnorchelschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Dieseldefekt, vorzeitig abgebrochen werden. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 764 am 23.03.1945 wieder in Bergen ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, bis 25.04.1945, zur Dieselreparatur in die Werft.
 
|-
 
|-
−
| || 02.01.1946 - Lisahally || → → → → → → → → → || 02.01.1946 - Moville
+
| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 02.01.1946 - Moville || → → → → → → → → → || 03.01.1946 - Versenkt
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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−
U 764 lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Es verlegte nach Moville, wo es noch am gleichen Tag einlief. Noch am selben Tag lief es wieder aus und wurde am 03.01.1946 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
 
|-
 
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|}
 
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−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 764
 
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| || '''Datum:''' || [[17.05.1945]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hanskurt von Bremen]]
 
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| || '''Ort:''' || Lisahally
 
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| || 26.04.1945 - Bergen || → → → → → → || 14.05.1945 - Loch Eriboll
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern um England. Am 08.05.1945 kapitulierte das Boot in See. Nach 18 Tage, lief es am 14.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || colspan="3" | U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 764 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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| || 15.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 15.05.1945 - Loch Alsh
 +
|-
 +
| || 16.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 17.05.1945 - Lisahally
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 764, unter Oberleutnant zur See [[Hanskurt von Bremen]], lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte über Loch Alsh nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 764 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 427 wartete auf die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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U 764 wurde am 02.01.1946 vom polnischen Zerstörer [[ORP Krakowiak (L.115)|ORP KRAKOWIAK (L.115)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artillerie des polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN]], auf Position 56°06' Nord – 09°00' West/Planquadrat AM 5229, versenkt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (80 - unvollständig)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[Angermeier, Helmut]] || [[Beer, Josef (U 764)|Beer, Josef]] || [[Bierol, ]]
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Deadlight'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Birk, Friedrich]] || [[Börner, Hans (U 764)|Börner, Hans]] || [[Böttcher, Herbert]]
+
| || 02.01.1946 - Lisahally || → → → → → → || 02.01.1946 - Moville
 
|-
 
|-
−
| || [[Hanskurt von Bremen|Bremen, Hanskurt von]] || [[Briel, ]] || [[Cioch, Helmut]]
+
| || 02.01.1946 - Moville || → → → → → → || 03.01.1946 - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || [[Domeyer, Heinz]] || [[Dubois, ]] || [[Etzel, Hans]]
+
| || colspan="3" | U 764 lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Es verlegte nach Moville, wo es noch am gleichen Tag einlief. Noch am selben Tag lief es wieder aus und wurde am 03.01.1946 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Ferke, Hermann]] || [[Finke, Heinz]] || [[Fismer, Günther]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Gerhard Franceschi|Franceschi, Gerhard]] || [[Frank, ]] || [[Fuchs, Günter]]
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Führer, C.]] || [[Füllenbach, Georg]] || [[Guske, Heinz]]
+
| style="width:2%" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Hanskurt von Bremen]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5228
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | U 764 wurde am 02.01.1946 vom polnischen Zerstörer [[ORP Krakowiak (L.115)|ORP KRAKOWIAK (L.115)]] auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland, und am 03.01.1946 durch Artillerie des polnischen Zerstörer [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN]] versenkt.
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 533, 584, 685, 719, 743.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | U 764 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 638 BRT,  1 Fregatte mit 1.085 ts und 1 Landungsschiff mit 611 ts versenken.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 37.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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Literaturverweise
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 112, 251.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 174, 391, 392.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 174, 391, 392. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 298 – 299.
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| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 298 - 299. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 286 – 292.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 286 - 292. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 763]] ← U 764 → [[U 765]]
 
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Version vom 6. September 2023, 10:33 Uhr

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U 763 ← U 764 → U 765

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 147
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 01.02.1941
Stapellauf: 13.03.1943
Indienststellung: 06.05.1943
Kommandant: Hanskurt von Bremen
Feldpostnummer: M - 51 834

Kommandanten

06.05.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen

Flottillen

06.05.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.11.1943 - 30.09.1944 Frontboot 9. U-Flottille Brest
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

1. Unternehmung
26.10.1943 - Kiel → → → → → → 27.10.1943 - Kristiansand
28.10.1943 - Kristiansand → → → → → → 11.12.1943 - Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich von Neufundland und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Eisenhart 3, Schill 3 und Weddigen. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington O der RAF Squadron 172, konnte abgeschossen werden. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 3.378 sm über und 1.493,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 11.12.1943 in Brest ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
17.01.1944 - Brest → → → → → → 15.03.1944 - Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 17.01.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hinein, Igel 1, Hai 1 und Preussen. 1 Flugzeug, die Vickers Wellington L der RAF Squadron 612, wurde abgeschossen. Nach 58 Tage und zurückgelegten 4.078,6 sm über und 1.441,6 sm unter Wasser, lief U 764 am 15.03.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 16.03.1944 - 25.04.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Tieftauchversuch
26.04.1944 - Brest → → → → → → 28.04.1944 - Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.04.1944 von Brest aus. Das Boot unternahm Tieftauchversuche in der Biscaya. Am 28.04.1944 lief U 764 wieder in Brest ein. Dort lag es in sechsstündige Bereitschaft.
3. Unternehmung
18.05.1944 - Brest → → → → → → 28.05.1944 - Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 18.05.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Eingang des Ärmelkanals und nördlich von Quessant. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dragoner. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 78,1 sm über und 312,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 28.05.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt wurde das Boot der Gruppe Landwirt zugeteilt.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
06.06.1944 - Brest → → → → → → 23.06.1944 - Brest
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 59,9 sm über und 766,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 23.06.1944 wieder in Brest ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.085 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
06.08.1944 - Brest → → → → → → 19.09.1944 - Bergen
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 06.08.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Ärmelkanal und dem Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 41,9 sm über und 2.745,7 sm unter Wasser, lief U 764 am 19.09.1944 in Bergen ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 638 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 611 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
26.12.1944 - Bergen → → → → → → 04.02.1945 - Bergen
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.04.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von England. Nach 40 Tage und zurückgelegten 103,2 sm über und 1.548,2 sm unter Wasser, lief U 764 am 04.02.1945 wieder in Bergen ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
15.03.1945 - Bergen → → → → → → 18.03.1945 - Bergen
19.03.1945 - Bergen → → → → → → 23.03.1945 - Bergen
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 15.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot 18.03.1945, wegen Schnorchelschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, wegen Dieseldefekt, vorzeitig abgebrochen werden. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 764 am 23.03.1945 wieder in Bergen ein. Nach der Unternehmung ging das Boot, bis 25.04.1945, zur Dieselreparatur in die Werft.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
26.04.1945 - Bergen → → → → → → 14.05.1945 - Loch Eriboll
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässern um England. Am 08.05.1945 kapitulierte das Boot in See. Nach 18 Tage, lief es am 14.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 764 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
Überführungsfahrt
15.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 15.05.1945 - Loch Alsh
16.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 17.05.1945 - Lisahally
U 764, unter Oberleutnant zur See Hanskurt von Bremen, lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte über Loch Alsh nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 764 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 427 wartete auf die Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
02.01.1946 - Lisahally → → → → → → 02.01.1946 - Moville
02.01.1946 - Moville → → → → → → 03.01.1946 - Versenkt
U 764 lief am 02.01.1946 von Lisahally aus. Es verlegte nach Moville, wo es noch am gleichen Tag einlief. Noch am selben Tag lief es wieder aus und wurde am 03.01.1946 bei der Operation Deadlight versenkt.

Verlustursache

Boot: U 764
Datum: 03.01.1946
Letzter Kommandant: Hanskurt von Bremen
Ort: Nordatlantik
Position: 56°06' Nord - 09°00' West
Planquadrat: AM 5228
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 764
U 764 wurde am 02.01.1946 vom polnischen Zerstörer ORP KRAKOWIAK (L.115) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und im Nordatlantik nordwestlich von Irland, und am 03.01.1946 durch Artillerie des polnischen Zerstörer ORP PIORUN versenkt.
U 764 konnte auf 8 Unternehmungen 1 Schiff mit 638 BRT, 1 Fregatte mit 1.085 ts und 1 Landungsschiff mit 611 ts versenken.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 37. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 112, 251. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 174, 391, 392. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 298 - 299. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 286 - 292. → Amazon

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