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U 963: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 17.02.1943 - 31.07.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 17.02.1943 - 31.07.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 963|Klick hier → Ausbildung U 963]]
 
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| || 01.08.1943 - 31.10.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.08.1943 - 31.10.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 18.02.1943 - 20.02.1943 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 23.02.1943 - 08.03.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 17.08.1943 - Kiel || → → → → → → || 19.08.1943 - Kristiansand
 
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| || 09.03.1943 - 11.03.1943 || Ostsee || Volllastfahrt von Kiel über Warnemünde nach Swinemünde.
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| || 19.08.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 19.08.1943 - Haugesund
 
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| || 11.03.1943 - 13.03.1943 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 20.08.1943 - Haugesund || → → → → → → || 20.08.1943 - Bergen
 
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| || 15.03.1943 - 16.03.1943 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || 24.08.1943 - Bergen || → → → → → → || 24.08.1943 - Florö
 
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|-
−
| || 17.03.1943 - 25.04.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 25.08.1943 - Florö || → → → → → → || 26.08.1943 - Drontheim
 
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| || 26.04.1943 - 01.05.1943 || Gotenhafen || Vortaktische Ausbildung.
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 17.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitwechsel), Haugesund (Übernachtung), Bergen (Reparatur an Torpedorohren) und Florö (Übernachtung) nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 963 in Drontheim ein. Dort erfolgten kleinere Reparaturen und eine Einzelausbildung.
 
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| || 01.05.1943 - 04.05.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 06.05.1943 - 19.05.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 21.05.1943 - 31.05.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 02.06.1943 - 04.06.1943 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 06.06.1943 - 26.07.1943 || Hamburg || Restarbeiten und Turmumbau bei [[Blohm & Voss]].
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| || 04.09.1943 - Drontheim || → → → → → → || 18.09.1943 - Drontheim
 
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| || 27.07.1943 - 28.07.1943 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 05.10.1943 - Drontheim || → → → → → → || 03.12.1943 - Lorient
 
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−
| || 29.07.1943 - 03.08.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flakschule.
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 04.09.1943 von Drontheim aus. Am 18.09.1943 mußte das Boot, wegen erlittenen Eisschäden, zurück nach Drontheim. Nach Erfolgten Reparaturen setzte das U 963 die Unternehmung fort und operierte im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]] und [[Eisenhart 5 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 5]]. Nach 90 Tage und zurückgelegten 4.646,2 sm über und 1.514,1 sm unter Wasser, lief U 963 am 03.12.1943 in Lorient ein.
 
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| || 04.08.1943 - 09.08.1943 || Kiel || Reparaturen bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 10.08.1943 - 16.08.1943 || Kiel || Ausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT '''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 17.08.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.08.1943 - Kristiansand
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| || 23.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 24.01.1944 - Lorient
 
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| || 19.08.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 19.08.1943 - Haugesund
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| || 26.01.1944 - Lorient || → → → → → → || 27.03.1944 - Brest
 
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| || 20.08.1943 - Haugesund || → → → → → → → → → || 20.08.1943 - Bergen
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| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 23.01.1944 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und westlich von Irland. U 963 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 64 Tagen und zurückgelegten 5.126 sm über und 1.762,5 sm unter Wasser, lief U 963 am 27.03.1944 in Brest ein.
 
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| || 24.08.1943 - Bergen || → → → → → → → → → || 24.08.1943 - Florö
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| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 25.08.1943 - Florö || → → → → → → → → → || 26.08.1943 - Trondheim
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 17.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitwechsel), Haugesund (Übernachtung), Bergen (Reparatur an Torpedorohren) und Florö (Übernachtung) nach Trondheim. Am 26.08.1943 lief U 963 in Trondheim ein. Dort erfolgten kleinere Reparaturen und eine Einzelausbildung.
 
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'''Chronik 17.08.1943 – 26.08.1943:'''
 
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[[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 04.09.1943 - Trondheim || → → → → → → → → → || 18.09.1943 - Trondheim
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| || 06.06.1944 - Brest || → → → → → → || 08.06.1944 - Brest
 
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| || 05.10.1943 - Trondheim || → → → → → → → → → || 03.12.1943 - Lorient
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 04.09.1943 von Trondheim aus. Am 18.09.1943 mußte das Boot, wegen erlittenen Eisschäden, zurück nach Trondheim. Nach Erfolgten Reparaturen setzte das U 963 die Unternehmung fort und operierte im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 2 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 2]] und [[Eisenhart 5 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 5]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 90 Tage und zurückgelegten 4.646,2 sm über und 1.514,1 sm unter Wasser, lief U 963 am 03.12.1943 in Lorient ein.
 
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'''Chronik 04.09.1943 – 03.12.1943:'''
 
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[[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]] - [[17.10.1943]] - [[18.10.1943]] - [[19.10.1943]] - [[20.10.1943]] - [[21.10.1943]] - [[22.10.1943]] - [[23.10.1943]] - [[24.10.1943]] - [[25.10.1943]] - [[26.10.1943]] - [[27.10.1943]] - [[28.10.1943]] - [[29.10.1943]] - [[30.10.1943]] - [[31.10.1943]] - [[01.11.1943]] - [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] - [[04.11.1943]] - [[05.11.1943]] - [[06.11.1943]] - [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] - [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] - [[11.11.1943]] - [[12.11.1943]] - [[13.11.1943]] - [[14.11.1943]] - [[15.11.1943]] - [[16.11.1943]] - [[17.11.1943]] - [[18.11.1943]] - [[19.11.1943]] - [[20.11.1943]] - [[21.11.1943]] - [[22.11.1943]] - [[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 23.01.1944 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und westlich von Irland. U 963 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 64 Tagen und zurückgelegten 5.126 sm über und 1.762,5 sm unter Wasser, lief U 963 am 27.03.1944 in Brest ein.
 
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'''Chronik 23.01.1944 – 27.03.1944:'''
 
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[[23.01.1944]] - [[24.01.1944]] - [[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]] - [[19.02.1944]] - [[20.02.1944]] - [[21.02.1944]] - [[22.02.1944]] - [[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] - [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]] - [[17.03.1944]] - [[18.03.1944]] - [[19.03.1944]] - [[20.03.1944]] - [[21.03.1944]] - [[22.03.1944]] - [[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]] - [[26.03.1944]] - [[27.03.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Chronik 06.06.1944 – 08.06.1944:'''
 
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[[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]]
 
 
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| || 11.07.1944 - Brest || → → → → → → || 13.07.1944 - Brest
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 11.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya (Sonderunternehmen "Pirat" zur Bekämpfung von Feindverkehr vor Brest). Nach 2 Tagen, lief U 963 am 13.07.1944 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 11.07.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 13.07.1944 - Brest
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 11.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya (Sonderunternehmen "Pirat" zur Bekämpfung von Feindverkehr vor Brest). Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 13.07.1944 wieder in Brest ein.
 
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'''Chronik 11.07.1944 – 13.07.1944:'''
 
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[[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 17.07.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 19.07.1944 - Brest
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| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 17.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Flibustier. Diese Gruppe sollte Aufklärung und Angriffe gegen Feindverbände vor Brest fahren. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 19.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 19.07.1944 - 12.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 17.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Flibustier (U-Bootgruppe)|Flibustier]]. Diese Gruppe sollte Aufklärung und Angriffe gegen Feindverbände vor Brest fahren. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 19.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 19.07.1944 - 12.08.1944, der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], Brest.
 
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'''Chronik 17.07.1944 – 19.07.1944:'''
 
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[[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT '''</span>
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| || 13.08.1944 - Brest || → → → → → → → → → || 21.08.1944 - La Pallice
 
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Werner Müller]], lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Bei dieser Fahrt kam 1 Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Nach 8 Tagen, lief U 963 am 21.08.1944 in La Pallice ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Überführungsfahrt von Brest nach La Pallice bei starker feindlicher Überwachung. Kommandant hat sich von den verschiendenartigsten Horchpeilungen beeindrucken lassen. Annahme Unteroffizier war bei Flugzeugangriff auf der Brücke. Verlust des Maaten durch überstürztes Einsteigen nach Flugzeugangriff verursacht! Gut organisierter Brückendienst läßt derart schwere Versager auch in kritischen Fällen nicht zu.
 
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'''Chronik 13.08.1944 – 21.08.1944:'''
 
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[[13.08.1944]] - [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 29.08.1944 - La Pallice || → → → → → → → → → || 07.10.1944 - Bergen
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| || 13.08.1944 - Brest || → → → → → → || 21.08.1944 - La Pallice
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Werner Müller]], lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Bei dieser Fahrt kam 1 Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Nach 8 Tagen, lief U 963 am 21.08.1944 in La Pallice ein.
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 29.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 1.243,6 sm über und 1.865,7 sm unter Wasser, lief U 963 am 07.10.1944 in Bergen ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Boot konnte wegen technischer Mängel Operationsgebiet nicht aufsuchen. Schlechtes Horchgerät brachte Boot um eine Erfolgsmöglichkeit.
 
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'''Chronik 29.08.1944 – 07.10.1944:'''
 
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[[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || 10.10.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 10.10.1944 - Haugesund
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| || 29.08.1944 - La Pallice || → → → → → → || 07.10.1944 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Karl Boddenberg]], lief am 29.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 1.243,6 sm über und 1.865,7 sm unter Wasser, lief U 963 am 07.10.1944 in Bergen ein.
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−
U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot fuhr, zusammen mit SPERRBRECHER 139, Geleitschutz für die deutschen Dampfer RIGEL, JARLSBERG und HECHT. Noch am gleichen Tag lief U 963 in Haugesund ein.
 
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'''Chronik 10.10.1944:'''
 
−
 
 
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[[10.10.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 963 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT '''</span>
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| || 06.11.1944 - Haugesund || → → → → → → → → → || 06.11.1944 - Bergen
 
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 06.11.1944 von Haugesund aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen.
 
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'''Chronik 06.11.1944:'''
 
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[[06.11.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Geleitschutzfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 10.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 10.10.1944 - Haugesund
 
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| || 15.01.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 06.03.1945 - Trondheim
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot fuhr, zusammen mit SPERRBRECHER 139, Geleitschutz für die deutschen Dampfer RIGEL, JARLSBERG und HECHT. Noch am gleichen Tag lief U 963 in Haugesund ein.
 
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| || colspan="3" |
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 15.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Die Unternehmung mußte, wegen [[Schnorchel|Schnorchelausfall]], vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 50 Tagen, lief U 963 am 06.03.1945 in Trondheim ein.
 
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'''Chronik 15.01.1945 – 06.03.1945:'''
 
−
 
 
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[[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 06.11.1944 - Haugesund || → → → → → → || 06.11.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
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| || 23.04.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 20.05.1945 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 06.11.1944 von Haugesund aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen.
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 23.04.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Außerdem sollten es [[Mine|Minen]] vor Portland (GB) legen. Dazu kam es allerdings nicht mehr. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 27 Tagen wurde U 963, selbst versenkt.
 
−
 
 
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'''Chronik 23.04.1945 – 20.05.1945:'''
 
−
 
 
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[[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]]
 
 
|-
 
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|}
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
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| || '''Boot:''' || U 963
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rolf-Werner Wentz]]
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| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 15.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Die Unternehmung mußte, wegen [[Schnorchel|Schnorchelausfall]], vorzeitig abgebrochen werden. Nach 50 Tagen, lief U 963 am 06.03.1945 in Drontheim ein.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 39°36' Nord - 09°05' West
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U 963 wurde am 20.05.1945, nach dem Deutschland Kapituliert hatte, im Nordatlantik bei Kap Nazaré, selbst versenkt. Die Besatzung wurde in Portugal interniert, später nach Großbritannien ausgeliefert.
 
 
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| || 23.04.1945 - Drontheim || → → → → → → || 20.05.1945 - Verlust des Bootes
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER SELBSTVERSENKUNG (50)</span>
 
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| || colspan="3" | U 963, unter Oberleutnant zur See [[Rolf-Werner Wentz]], lief am 23.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Außerdem sollten es Minen vor Portland (GB) legen. Dazu kam es allerdings nicht mehr. Nach 27 Tagen wurde U 963, selbst versenkt.
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| || [[Bauknecht, Hermann]] || [[Bewernick, Werner]] || [[Bialas, Leonhard]]
 
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| || [[Bieuter, Herbert]] || [[Dmoch, Hans]] || [[Drawe, Werner]]
 
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| || [[Eichinger, Herbert|Dr. Eichinger, Herbert]] || [[Elzenbeck, Franz]] || [[Fischer, Gerhard (U 963)|Fischer, Gerhard]]
 
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| || [[Förster, Harry]] || [[Giesen, Heinrich]] || [[Grünewald, Hans]]
 
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| || [[Hartmann, Karl-Ernst]] || [[Heinrichs, August]] || [[Hermann, Otto]]
 
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| || [[Hulin, Johannes]] || [[Jaworek, Walter]] || [[Kassens, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Klein, Georg-Klaus]] || [[Koch, Harry]] || [[Kohrn, Heinz]]
 
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| || [[Kossack, Alfred]] || [[Kreissig, ]] || [[Kröger, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Kunke, Werner]] || [[Landskron, Rudolf]] || [[Massow, Werner]]
 
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| || [[Matthess, Josef]] || [[Mehre, Erwin]] || [[Menzel, Erwin]]
 
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| || [[Meyer, Heinz (U 963)|Meyer, Heinz]] || [[Meyer, Siegfried]] || [[Mönius, Albin]]
 
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| || [[Neumann, Erwin]] || [[Pomper, Kurt]] || [[Preisler, Heinz]]
 
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| || [[Ruhe, Heiner]] || [[Scheele, Walter]] || [[Schmidt, Hugo]]
 
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| || [[Schuler, Hans (U 963)|Schuler, Hans]] || [[Schweikert, Kurt]] || [[Seifert, Erich]]
 
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| || [[Seubert, Alfred]] || [[Sever, Dankmar]] || [[Syphiewski, Heinz]]
 
 
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| || [[Twardun, Erich]] || [[Rolf-Werner Wentz|Wentz, Rolf-Werner]] || [[Wittstadt, Werner]]
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| || colspan="3" | U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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Verlustursache
 
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| || [[Baum, Hans]] || [[Bierkamp, Gerhard]] || [[Bleichert, Günter]]
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| || Boot: || U 963
 
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| || [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] || [[Gleim, Georg]] || [[Franke, ]]
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| || Datum: || 20.05.1945
 
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| || [[Haar, Emil]] || [[Hastenpflug, Josef]] || [[Erwin Heinrich|Heinrich, Erwin]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Rolf-Werner Wentz]]
 
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| || [[Hennemann, Werner]] || [[Hildebrand, Rudolf]] || [[Jochimsen, Bruno]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || [[Jürgensen, Hans-Hermann]] || [[Emil Klusmeier|Klusmeier, Emil]] || [[Königbauer, Anton]]
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| || [[Position]]: || 39°36' Nord - 09°05' West
 
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| || [[Kretschmer, Horst]] || [[Küster, Walter]] || [[Linnartz, Anton]]
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| || [[Planquadrat]]: || CG 5347
 
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| || [[Locht, Harald]] || [[Werner Müller|Müller, Werner]] || [[Richter, Heinz]]
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
 
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| || [[Rundshagen, Willy]] || [[Schlachta, Ernst]] || [[Schönfeldt, Manfred]]
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| || Tote: || 0
 
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| || [[Schwarzer, Gerhard]] || [[Sindern, Hans]] || [[Umnus, Heinrich]]
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| || Überlebende: || 50
 
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| || [[Watermann, Wilhelm]] || [[Wischhusen, Günther]]
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 963|Klick hier → Besatzungsliste U 963]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (3)</span>
 
 
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| || [[Laskosky, Helmut]] || [[Reiter, Hans]] || [[Sekula, Albrecht-Paul]]
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| || colspan="3" | U 963 wurde am 20.05.1945, nach dem Deutschland Kapituliert hatte, im Nordatlantik bei Kap Nazaré, selbst versenkt. Die Besatzung wurde in Portugal interniert, später nach Großbritannien ausgeliefert.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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|-
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 500, 584, 594, 597, 682, 712, 720, 781, 783.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 31, 165, 252.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 783. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 103, 223.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 31, 165, 252. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 103, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 359, 372.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 359, 372. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 135 – 143.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 135 -143. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 962]] ← U 963 → [[U 964]]
 
[[U 962]] ← U 963 → [[U 964]]

Version vom 11. September 2023, 12:08 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 962 ← U 963 → U 964

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 163
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 20.04.1942
Stapellauf: 30.12.1942
Indienststellung: 17.02.1943
Kommandant: Karl Boddenberg
Feldpostnummer: M - 50 702

Kommandanten

17.02.1943 - 00.12.1944 Oberleutnant zur See Karl Boddenberg
13.08.1944 - 21.08.1944 Oberleutnant zur See Werner Müller
00.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz

Flottillen

17.02.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 963
01.08.1943 - 31.10.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
17.08.1943 - Kiel → → → → → → 19.08.1943 - Kristiansand
19.08.1943 - Kristiansand → → → → → → 19.08.1943 - Haugesund
20.08.1943 - Haugesund → → → → → → 20.08.1943 - Bergen
24.08.1943 - Bergen → → → → → → 24.08.1943 - Florö
25.08.1943 - Florö → → → → → → 26.08.1943 - Drontheim
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 17.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitwechsel), Haugesund (Übernachtung), Bergen (Reparatur an Torpedorohren) und Florö (Übernachtung) nach Drontheim. Am 26.08.1943 lief U 963 in Drontheim ein. Dort erfolgten kleinere Reparaturen und eine Einzelausbildung.
1. Unternehmung
04.09.1943 - Drontheim → → → → → → 18.09.1943 - Drontheim
05.10.1943 - Drontheim → → → → → → 03.12.1943 - Lorient
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 04.09.1943 von Drontheim aus. Am 18.09.1943 mußte das Boot, wegen erlittenen Eisschäden, zurück nach Drontheim. Nach Erfolgten Reparaturen setzte das U 963 die Unternehmung fort und operierte im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 2, Körner, Tirpitz 2 und Eisenhart 5. Nach 90 Tage und zurückgelegten 4.646,2 sm über und 1.514,1 sm unter Wasser, lief U 963 am 03.12.1943 in Lorient ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
23.01.1944 - Lorient → → → → → → 24.01.1944 - Lorient
26.01.1944 - Lorient → → → → → → 27.03.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 23.01.1944 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Maschine, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und westlich von Irland. U 963 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Igel 2, Hai 2 und Preussen. Nach 64 Tagen und zurückgelegten 5.126 sm über und 1.762,5 sm unter Wasser, lief U 963 am 27.03.1944 in Brest ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.06.1944 - Brest → → → → → → 08.06.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 06.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, beim Beginn der Alliierten Invasion, in der Biscaya. Die Unternehmung mußte, nach Fliegerbombenschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 08.06.1944 wieder in Brest ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
11.07.1944 - Brest → → → → → → 13.07.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 11.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya (Sonderunternehmen "Pirat" zur Bekämpfung von Feindverkehr vor Brest). Nach 2 Tagen, lief U 963 am 13.07.1944 wieder in Brest ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
17.07.1944 - Brest → → → → → → 19.07.1944 - Brest
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 17.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Flibustier. Diese Gruppe sollte Aufklärung und Angriffe gegen Feindverbände vor Brest fahren. Nach 2 Tagen, lief U 963 am 19.07.1944 wieder in Brest ein. Nach dieser Fahrt erfolgte, vom 19.07.1944 - 12.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
13.08.1944 - Brest → → → → → → 21.08.1944 - La Pallice
U 963, unter Oberleutnant zur See Werner Müller, lief am 13.08.1944 von Brest aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Bei dieser Fahrt kam 1 Mann bei einem Fliegerangriff ums Leben. Nach 8 Tagen, lief U 963 am 21.08.1944 in La Pallice ein.
6. Unternehmung
29.08.1944 - La Pallice → → → → → → 07.10.1944 - Bergen
U 963, unter Oberleutnant zur See Karl Boddenberg, lief am 29.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 1.243,6 sm über und 1.865,7 sm unter Wasser, lief U 963 am 07.10.1944 in Bergen ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Geleitschutzfahrt
10.10.1944 - Bergen → → → → → → 10.10.1944 - Haugesund
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot fuhr, zusammen mit SPERRBRECHER 139, Geleitschutz für die deutschen Dampfer RIGEL, JARLSBERG und HECHT. Noch am gleichen Tag lief U 963 in Haugesund ein.
Verlegungsfahrt
06.11.1944 - Haugesund → → → → → → 06.11.1944 - Bergen
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 06.11.1944 von Haugesund aus. Das Boot verlegte zurück nach Bergen.
7. Unternehmung
15.01.1945 - Bergen → → → → → → 06.03.1945 - Drontheim
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 15.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Irischen See. Die Unternehmung mußte, wegen Schnorchelausfall, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 50 Tagen, lief U 963 am 06.03.1945 in Drontheim ein.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
23.04.1945 - Drontheim → → → → → → 20.05.1945 - Verlust des Bootes
U 963, unter Oberleutnant zur See Rolf-Werner Wentz, lief am 23.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Ärmelkanal. Außerdem sollten es Minen vor Portland (GB) legen. Dazu kam es allerdings nicht mehr. Nach 27 Tagen wurde U 963, selbst versenkt.
U 963 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 963
Datum: 20.05.1945
Letzter Kommandant: Rolf-Werner Wentz
Ort: Nordatlantik
Position: 39°36' Nord - 09°05' West
Planquadrat: CG 5347
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 50
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U 963 wurde am 20.05.1945, nach dem Deutschland Kapituliert hatte, im Nordatlantik bei Kap Nazaré, selbst versenkt. Die Besatzung wurde in Portugal interniert, später nach Großbritannien ausgeliefert.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 783. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 31, 165, 252. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 103, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 359, 372. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 135 -143. → Amazon

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