09.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 47]] ► Nordsee - Auf dem Marsch nach Scapa Flow | + | | || [[U 47]] ► <span style="color:purple;">Nordsee/Südlich der Doggerbank - Auf dem Marsch nach Scapa Flow. Auf Grund gelegen. Nach Dunkelheit aufgetaucht und weitermarschiert. Viele Fischer. |
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Version vom 19. September 2021, 08:08 Uhr
08.10.1939 ← 09.10.1939 → 10.10.1939
| Montag, 09. Oktober 1939 | |||
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| U 10 ■ Nordsee - 07:20 - Zerstörer gesichtet (AN 4393). Verscheindet in einer Böe. 12:00 - Bis Mittag dreimal vor Flugzeugen getaucht. | |||
| PQ: AN 4393 | |||
| U 15 ⌂ ► Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel. Dort noch am selben Tag eingelaufen (AO 7727). | |||
| PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727 | |||
| U 18 ► Nordsee - 00:00 - Während der Nacht neun Dampfer passiert (AN 4831). 06:50 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 08:40 - Drei Detonationen (AN 4582). 12:50 - Aufgetaucht (AN 4589). 13:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:35 - Aufgetaucht. 14:20 - Eingang Funkspruch: "U 10, U 18, U 20, U 23: 50 sm nach Norden gehen". Marsch angetreten. 19:30 - Im Operationsgebiet angekommen (AN 4531). 22:00 - Wenig Dampferverkehr (AN 4291). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4831 → AN 4581 → AN 4582 → AN 4589 → AN 4567 → AN 4531 → AN 4291 | |||
| U 20 ■ Nordsee - 00:00 - Die Quadrate ringsum Quadrat 4485 nach dem notgelandeten Flugzeug abgesucht. Keine Feststellungen (AN 4484). 12:00 - Gemäß Funkspruch 50 sm nach Norden verlegt (AN 4486). Neue Position etwa Halibut-Bank. 16:00 - Bis Mitternacht keine weiteren Beobachtungen. | |||
| PQ: AN 4484 → AN 4486 → AN 4467 | |||
| U 23 ■ Nordsee - 08:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 09:00 - Auf Kr.-Meldung (F.T. 885) in befohlenem Gebiet nach Norden gelaufen. Feindliche enge Vorpostenlinie (Fischdampfer) mit östlichem Kurs beobachtet. 12:45 - Auf F.T.-Befehl (FT 891): "50 sm nach Norden gehen". Mit AK nach Norden gelaufen. 14:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. | |||
| PQ: AN | |||
| U 35 ◄ Nordsee - 06:45 - Getaucht vor Bewacher. Torpedoarbeiten. 09:30 - Aufgetaucht. Ständig wieder getaucht vor Flugzeugen. 15:00 - Aufgetaucht. Von fünf Flugzeugen gesehen. Getaucht. 15:00 - 18:15 - 66 Flieger- und Wasserbomben in der Nähe und weiter ab. 18:15 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 37 ► Nordatlantik - 07:47 - Getaucht vor größerem Fahrzeug, Linienschiff (AM 1173). Angriff angesetzt. Boot läßt sich schwer auf Sehrohrtiefe halten. See 8. Rohr I - IV klar gemacht. Boot schneidet unter und verliert den Gegner aus der Sicht und wieder in Sicht, Har Kurs geändert. Noch eine Zeitlang mitgelaufen. Da Batterie fast leer, aufgetaucht. 09:25 - Gegner an der Kimm noch in Sicht. Läuft mit großer Fahrt ab. Alarmtauchen vor Fahrzeug (AM 3271). Als Kreuzer der C-Klasse erkannt. Wegen schlechtem Wetter kein Angriff möglich. 19:19 - Aufgetaucht. Ganze Seen schlagen über dem Turm. Viel Wasser kommt ins Boot. 20:00 - Beleuchteten Fahrzeugen ausgewichen. Wegen Wetter kein Waffeneinsatz möglich (AM 3333). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF 7794 → AN 1138 → AN 1173 → AM 3295 → AM 3272 → AM 3271 → AM 3333 | |||
| U 42 ► ↓ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM | |||
| U 45 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 46 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 47 ► Nordsee/Südlich der Doggerbank - Auf dem Marsch nach Scapa Flow. Auf Grund gelegen. Nach Dunkelheit aufgetaucht und weitermarschiert. Viele Fischer. | |||
| PQ: AN | |||
| U 48 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 2629 - AM 2592 - AM 2721 - AM 1861 - AM 0135 - AM 0159 | |||
ANMERKUNGEN
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