08.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 15]] | + | | || [[U 15]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Warngebiet passiert. Überwassermarsch nach Wilhelmshaven. 13:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. |
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| − | | || colspan="3" | PQ: AN 4586 → AN 4592 → AN 4595 → AN 4599 → AN 4836 → AN 4863 | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4586 → AN 4592 → AN 4595 → AN 4599 → AN 4836 → AN 4863 |
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| − | | || [[U 20]] | + | | || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 08:00 - Getaucht vor Flugzeug (AN 4768). 10:15 - Befehl über Funk, nach notgelandetem Flugzeug zu suchen. 11:30 - Getaucht vor drei Flugzeugen. 11:57 - Aufgetaucht. 12:06 - Getaucht vor Flugzeug. 12:31 - Aufgetaucht. 13:14 - Getaucht vor Flugzeug. 13:32 - Aufgetaucht. 14:12 - Getaucht vor Flugzeug. 14:23 - Aufgetaucht. 15:09 - Getaucht vor Flugzeug (AN 4488). 15:36 - Aufgetaucht. Im Quadrat 4485 keine Feststellungen. Anschließend die umliegenden Quadrate nach dem Flugzeug abgesucht. Vergeblich. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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| − | | || [[U 46]] | + | | || [[U 46]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 08:00 - Treibmine (AN 6281). Abschuß misslingt. 20:00 - Drei Dampfern ausgewichen (AN 4945). |
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| − | | || [[U 47]] | + | | || [[U 47]] ⌂ ► Kiel/Nordsee - 11:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), dann auf Weg I in die Nordsee. Genaue Standort Angaben können nicht mehr gemacht werden, da gemäß Sonderbefehl alle Geheimsachen vor Ausführung des Befehls vernichtet wurden. |
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 | ||
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| − | | || [[U 48]] | + | | || [[U 48]] ► Nordsee/Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. |
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| || colspan="3" | PQ: AN 1153 - AN 1174 - AM 3428 - AM 3441 - AM 3382 - AM 2633. | | || colspan="3" | PQ: AN 1153 - AN 1174 - AM 3428 - AM 3441 - AM 3382 - AM 2633. | ||
Version vom 4. September 2021, 14:06 Uhr
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| Sonntag, 08. Oktober 1939 | |||
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| U 10 ■ Nordsee - 06:30 - Dampfer gesichtet. 08:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. | |||
| PQ: AN 4373 | |||
| U 15 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Warngebiet passiert. Überwassermarsch nach Wilhelmshaven. 13:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 18 ► Nordsee - 00:00 - Überwassermarsch (AN 4586). 06:50 - Getaucht. 08:30 - Dampfer gesichtet (AN 4595). 12:30 - Flugzeug gesichtet (AN 4599). 13:00 - Aufgetaucht. 14:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:20 - Aufgetaucht. 15:45 - Dampfer gesichtet, getaucht (AN 4836). 19:00 - Aufgetaucht. In der Nacht zwischen 20:00 und 24:00 starker Dampferverkehr. Zeitweise waren fünf Dampfer gleichzeitig zu sehen. | |||
| PQ: AN 4586 → AN 4592 → AN 4595 → AN 4599 → AN 4836 → AN 4863 | |||
| U 20 ■ Nordsee - 08:00 - Getaucht vor Flugzeug (AN 4768). 10:15 - Befehl über Funk, nach notgelandetem Flugzeug zu suchen. 11:30 - Getaucht vor drei Flugzeugen. 11:57 - Aufgetaucht. 12:06 - Getaucht vor Flugzeug. 12:31 - Aufgetaucht. 13:14 - Getaucht vor Flugzeug. 13:32 - Aufgetaucht. 14:12 - Getaucht vor Flugzeug. 14:23 - Aufgetaucht. 15:09 - Getaucht vor Flugzeug (AN 4488). 15:36 - Aufgetaucht. Im Quadrat 4485 keine Feststellungen. Anschließend die umliegenden Quadrate nach dem Flugzeug abgesucht. Vergeblich. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4849 → AN 4768 → AN 4753 → AN 4488 → AN 4485 (KTB) | |||
| U 23 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. (dieser Tag ist im KTB nicht verzeichnet). | |||
| PQ: AN | |||
| U 35 ◄ Nordatlantik/Nordmeer - 01:00 - Fischern ausgewichen. 04:00 - Wetterbesserung. 10:30 - Getaucht vor Flugzeug. Unterwassermarsch für Maschinenreparaturen genutzt. 19:00 - Aufgetaucht. Nordspitze Shetlands erreicht. Überwassermarsch. Außer Fischern, keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF | |||
| U 37 ►Nordsee/Nordmeer - 05:30 - Beleuchteten finnischen Dampfer in Sicht. 06:00 - Getaucht. 06:xx - Aufgetaucht. 07:22 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 07:36 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht. Darauf zu gelaufen und mit einem Schuß vor den Bug gestoppt. Norwegischen Dampfer HILDA angehalten (AN 2211). Kapitän kommt mit Papieren an Bord. Schiff fährt in Ballast. 09:00 - Entlassen. 09:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 10:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:15 - Aufgetaucht. 12:30 - Dampfer gesichtet (AF 7974). 13:03 - Getaucht. 14:04 - Aufgetaucht. Schiff durch Schuß vor den Bug angehalten. Hat Bannware an Bord. 15:00 - Dampfer durch Artillerie versenkt (AF 7865). Versenkt wurde die schwedische VISTULA. 16:30 - Nach passieren der Nordspitze Shetland Inseln, North Unst, Kurs 270 °. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 2639 → AN 2169 → AN 2211 → AF 7974 → AF 7865 → AF 7845 | |||
| U 42 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 45 | |||
| U 45 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 32 | |||
| U 46 ► Nordsee - 08:00 - Treibmine (AN 6281). Abschuß misslingt. 20:00 - Drei Dampfern ausgewichen (AN 4945). | |||
| PQ: AN 6281 → AN 4945 | |||
| U 47 ⌂ ► Kiel/Nordsee - 11:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), dann auf Weg I in die Nordsee. Genaue Standort Angaben können nicht mehr gemacht werden, da gemäß Sonderbefehl alle Geheimsachen vor Ausführung des Befehls vernichtet wurden. | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
| U 48 ► Nordsee/Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 1153 - AN 1174 - AM 3428 - AM 3441 - AM 3382 - AM 2633. | |||
ANMERKUNGEN
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