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− | | || [[U 25]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (AF 7754). In der Mitte des Op.-Gebietes auf- und abgestanden. Wegen Sichtverschlechterung getaucht (AF 7756). 14:05 - Aufgetaucht (AF 7773). 18:22 - Flugzeugträger ARK ROYAL und mehrere Zerstörer gesichtet. Klar zum Angriff. 19:05 - Gegner dreht ab, erhöht die Fahrt und steuert Südkurs.- Da kein F.T. Sender, keine Abgabe einer Nachricht möglich. 21:47 - Aufgetaucht. An der Kimm noch Masten in Sicht. 22:10 - Alles außer Sicht. | + | | || [[U 25]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (AF 7754). In der Mitte des Op.-Gebietes auf- und abgestanden. Wegen Sichtverschlechterung getaucht (AF 7756). 14:05 - Aufgetaucht (AF 7773). 18:22 - Flugzeugträger ARK ROYAL und mehrere Zerstörer gesichtet. Klar zum Angriff. 19:05 - Gegner dreht ab, erhöht die Fahrt und steuert Südkurs. Da kein F.T. Sender, keine Abgabe einer Nachricht möglich. 21:47 - Aufgetaucht. An der Kimm noch Masten in Sicht. 22:10 - Alles außer Sicht. |
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Version vom 23. August 2021, 10:24 Uhr
26.04.1940 ← 27.04.1940 → 28.04.1940
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U 13 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet. 15:30 - Schlachtschiff HMS WARSPITE (03) sowie deren Zerstörer und Fliegersicherung gesichtet (AN 1545). Nur noch einen Torpedo, aussichtslos.
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PQ: AN 1541 → AN 1544 → AN 1545 → AN 1541 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 14 - Nordmeer – Im Operationsgebiet. 05:45 - Getaucht. 07:05 - Aufgetaucht. ES-Austausch mit U 34. Boot wurde durch Horchpeilung ausgemacht. 07:10 - Getaucht. 22:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 22:50 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AF 7945 → AF 7946 → AF 7944 → AF 7945 → AF 7944 (KTB)
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U 17 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 05:16 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2791). 21:51 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4261). Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 2767 → AN 2791 → AN 2794 → AN 4231 → AN 4234 → AN 4237 → AN 4261 → AN 4267 (KTB)
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U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:30 - Torpedorohre Nachgeladen. Torpedos klar. 00:45 - Aufgetaucht. Zum Batterieladen die Südspitze der Shetlands angesteuert. 06:00 - Getaucht. Kurs beibehalten. 16:00 - Nicht gehorcht oder gesehen (AN 2631). 19:00 - Unter der Küste von Honess kehrt gemacht, nach See abgelaufen. 21:20 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 22:00 - Keine Feindberührung. Nichts besonderes (AN 2621).
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PQ: AN 2185 → AN 2622 → AN 2621 → AN 2613 → AN 2621 (KTB)
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U 24 - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Während des Tages über und unter Wasser im Op.-Gebiet auf und abgestanden. Horchpeilungen, aber nichts gesehen, trotz guter Sicht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AF (im KTB keine Angaben)
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U 25 - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 00:00 - Keine Beobachtungen (AF 7754). In der Mitte des Op.-Gebietes auf- und abgestanden. Wegen Sichtverschlechterung getaucht (AF 7756). 14:05 - Aufgetaucht (AF 7773). 18:22 - Flugzeugträger ARK ROYAL und mehrere Zerstörer gesichtet. Klar zum Angriff. 19:05 - Gegner dreht ab, erhöht die Fahrt und steuert Südkurs. Da kein F.T. Sender, keine Abgabe einer Nachricht möglich. 21:47 - Aufgetaucht. An der Kimm noch Masten in Sicht. 22:10 - Alles außer Sicht.
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PQ: AF 7754 → AF 7756 → AF 7773 → AF 7748 (KTB)
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U 29 - Trondheim/Nordmeer – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Operationen im Nordmeer. Auslaufen verzögert sich. Boot ankert unter den Batterien von Brettingnes da zwei englische Zerstörer vor der Ausfahrt stehen. Warten auf Luftunterstützung.
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PQ: AF 9112
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U 30 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 36
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U 32 - Wilhelmshaven/Nordsee – 11:00 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9614). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot hatte Nachschubgüter (Benzin und Munition) für Norwegen an Bord (AN 9544).
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PQ: AN 9614 - AN 9544
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U 34 - Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 07:00 - U 14 getroffen (AF 7944). Erkennungssignal Austausch.
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PQ: AF 7944
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U 38 - Nordsee/Wilhelmshaven – 11:50 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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PQ: AN 9814
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U 52 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 46
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U 57 - Nordsee – 05:51 - Vor Zerstörer getaucht (AN 1629). Licht fällt aus. Aus der Batterie strömen heiße Gase in die Zentrale. Aufgetaucht und mit zweimal Große Fahrt abgelaufen. Untersuchung ergibt, daß Zelle 40 Steuerbord außen liegend, ausgelaufen und völlig verzogen und verschmort ist. Bilge mit Kalk ausgespült.
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PQ: AN 1629
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U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 2617 - AN 1466 - AN 1483 - AN 1485 - AN 1487
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U 59 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 16
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U 60 - KWK/Kiel - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727), eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
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PQ: AN 9694 - AO 7727
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U 61 - Nordatlantik - 16:00 - Im GHG schweres Schiff und Zerstörer (AM 3667). An der Kimm schweres Schiff und vier Zerstörer mit Westkurs. Kommen aus dem Pentland Firth. Für den Fall das es "WARSPITE" ist steht Boot günstig. Schiffe laufen nicht in den Minch, sie laufen nach Westen ab. 24:00 - Zum Batterieladen nach Norden gegangen.
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PQ: AM 3642 - AM 3686 - AM 3667 - AM 3661 - AM 3637
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U 65 - Nordsee – 00:00 - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 1183 - AN 1129 - AN 1132 - AN 1214 - AN 1216 - AN 1126
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U A - Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 01:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). 07:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 09:15 - Ausgelaufen aus Brunsbüttel im Flakgeleit (AN 9694). Marsch auf Weg 2 in die Nordsee. Transportfahrt nach Trondheim.
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PQ: AO 7727 - AN 9694
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ANMERKUNGEN
26.04.1940 ← 27.04.1940 → 28.04.1940