28.04.1940

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	Sonntag, 28. April 1940
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	U 13 - Nordsee – Im Operationsgebiet. 00:40 - Lazarettschiff in Sicht und dahinter ein Tanker. 01:29 - Torpedo auf den Tanker (AN 1545). Treffer. Vorschiff tief im Wasser. Abgelaufen. Beschädigt wurde die britische SCOTTISH AMERICAN. Rückmarsch angetreten. Verschossen.
	PQ: AN 1541 → AN 1545 → AN 1522 → AN 1491 (HR) (kein KTB vorliegen)

	U 14 - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. 12:30 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. 12:45 - Getaucht. 17:10 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. Getaucht. 22:30 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AF 7948 (KTB)

	U 17 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 05:17 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4564). 22:25 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 4537 → AN 4564 → AN 4567 → AN 4591 → AN 4586 → AN 4589 → AN 4822 → AN 4828 (KTB)

	U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Keine Feindberührung. Nichts besonderes (AN 2181). 07:30 - Getaucht. Zur Standortkontrolle Out Skerries angesteuert. 12:00 - Tiefensteuerung auf Sehrohrtiefe sehr erschwert. Boot ist nur mit HF einigermaßen zu halten. Angriffsfahrt beinahe ausgeschlossen. 21:50 - Zerstörer gehorcht. Überläuft Boot. 22:00 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten. 23:30 - Zwei Zerstörer in Sicht. Wandern schnell aus. Kein Angriff.
	PQ: AN 2181 → AN 2127 → AN 2119 → AN 2143 → AN 2146 → AN 2661 (KTB)

	U 24 - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 07:30 - Getaucht. Unterwassermarsch im Op.-Gebiet. Keine besonderen Vorkommnisse. 22:34 - Aufgetaucht. Überwasserfahrt im Op.-Gebiet.
	PQ: AF (im KTB keine Angaben)

	U 25 - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 05:44 - Getaucht vor Zerstörer (AF 9996). 08:05 - Auf Sehrohrtiefe nichts zu sehen. 09:30 - Steuerbord-Drucklagergehäuse stark undicht. Ölverlust. 10:50 - Zum Rundblick, kurz aufgetaucht (AF 9999). Danach getaucht zum Unterwassermarsch. 22:30 - Aufgetaucht zum Batterieladen (AF 7747).
	PQ: AF 7785 → AF 7786 → AF 9996 → AF 9999 → AF 7747 (KTB)

	U 29 - Brettingnes – 11:30 - Luftangriff auf die beiden Zerstörer die vor der Ausfahrt kreuzen. 12:30 - Beginn des Ausmarschs ins Nordmeer. Unterwassermarsch im Schutze von Örlandet.
	PQ: AF 59

	U 30 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 36

	U 32 - Nordsee – Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport), keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 62

	U 34 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 43

	U 52 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 93

	U 57 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 16

	U 58 - Nordsee – 21:55 - Horchpeilung zu Zerstörer (AN 1485). Auf 20 m geblieben. Wasserbomben in unmittelbarer Nähe. Turmluk springt an, Wassereinbruch. Sämtliche Wasserstandsgläser, sowie Ölgefäß der Trimmpumpe geplatzt, Birnen und Sicherungen kaputt. Ventile aufgesprungen, Munitionstank dadurch selbstständig geflutet. Steuerbordschraube schlägt. Backbordseite GHG völlig ausgefallen. Viel Farbe abgesprungen. Starker Druckanstieg im Boot. Auf 70 m gegangen. 23:50 - Aufgetaucht. Zerstörer ist weg.
	PQ: AN 1621 - AN 1622 - AN 1485

	U 59 - Nordsee – AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 16

	U 61 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 3637 - AM 3661 - AM 3478

	U 65 - Nordsee/Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 1132 - AN 1116 - AM 3238 - AM 3264

	U A - Nordsee - Transportfahrt nach Trondheim. 04:00 - Weg 2 passiert (AN 6161). 05:17 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 15:36 - Aufgetaucht (AN 5950). 19:35 - Getaucht vor englischen Bewacher (AN 6727). 12:45 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 6161 - AN 5950 - AN 6727

ANMERKUNGEN

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