26.04.1940

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	Freitag, 26. April 1940
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	U 13 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:28 - Torpedo auf einen abgeblendet fahrenden Dampfer geht fehl (AN 1524). 01:17 - Zweiter Schuß (AN 1531). Treffer. Versenkt wurde die dänische LILY.
	PQ: AN 1524 → AN 1531 (HR) (kein KTB vorliegen)

	U 14 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 14:00 - Neues Operationsgebiet erreicht. Am Tage unter Wasser da besserer Horch- als Sichtverhältnisse. Auf Position auf- und abgestanden. 19:15 - Zerstörer gesichtet. Angriff angesetzt. Kurz vor dem Schuß schneidet das Boot unter und der Zerstörer entkommt. 21:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AF 8775 → AF 7959 → AF 7946 → AF 7945 (KTB)

	U 17 - Nordsee – Im Operationsgebiet. 02:45 - Weiße Sterne gesichtet. Zeichen vom Flugboot (AN 2847). 05:33 - Flugboot gesichtet (AN 2755). 06:15 - Besatzung des Flugzeuges aus Schlauchboot übernommen. (Lorenz, Grunwald, Brummer und Alde). Flugzeug mit MG C/30 versenkt (186 Schuß). 06:45 - Zur neuen Position abgelaufen (AN 2755). 09:13 - Ausgang Funkspruch: "Habe alle Mann gerettet". 09:16 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2716). Keine besonderen Vorkommnisse. 21:57 - Aufgetaucht (AN 2272). Rückmarsch, wegen Brennstoffmangel, angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 2847 → AN 2768 → AN 2755 → AN 2751 → AN 2719 → AN 2716 → AN 2713 → AN 2279 → AN 2272 → AN 2288 (KTB)

	U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:00 - Getaucht. Marsch zurück an die Küste. Vom Feinde nichts bemerkt. 21:25 - Kurz vor dem Auftauchen, Horchpeilung. Auf Sehrohrtiefe Kriegsfahrzeug gesichtet. Zugedreht und Angriff angesetzt. Beim Näherkommen Kreuzer erkannt. Fährt ohne Sicherung mit starkem Zickzackkurs. Kreuzer läuft 17 sm. Doppelschuß angesetzt. 21:35 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer. Kreuzer dreht ab, Torpedos gehen fehl. 21:45 - Beim zweiten Schußversuch schneidet das Boot unter und der Schuß fällt aus. 21:43 - Detonation. Vermutlich Torpedo nach Ende der Laufzeit. 22:00 - Kreuzer außer Sicht. Rohre Nachgeladen.
	PQ: AN 2175 → AN 2165 → AN 2156 → AN 2154 → AN 2158 → AN 2159 (KTB)

	U 24 - Nordsee – Neues Operationsgebiet erreicht. Keine Vorkommnisse (AN 7985).
	PQ: AN 7985

	U 25 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 4 x vor Flugzeugen getaucht.
	PQ: AF 7700 - AF 7729 - AF 7721

	U 29 - Trondheim – Reparatur des Backborddiesels. Kolbenringe werden gewechselt (AF 9112).
	PQ: AF 9112

	U 30 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 35

	U 34 - Nordatlantik – 02:26 - Großer Dampfer in Sicht (AN 3419). Anlauf. 02:42 - Zwei Torpedos auf die FRANCONIA gehen fehl. Lief zu schnell 15 sm. Nachlaufen aufgegeben. 04:00 - Rückmarsch, nur noch einen Torpedo. 14:30 - U 65 getroffen, Erkennungssignal Austausch (AN 3233).
	PQ: AN 3419 - AN 3233

	U 38 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 63

	U 47 - Nordsee/Brunsbüttel/KWK/Kiel – 14:50 - In Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel. 21:50 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
	PQ: AN 9694 - AO 7727

	U 52 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 22

	U 56 - Nordsee/KWK/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 21:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung.
	PQ: AN 9694 - AO 7727

	U 57 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 16

	U 58 - Nordsee – 22:23 - Zerstörer gesichtet (AN 2617). 23:31 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser stoppt über dem Boot. 23:44 - Auf 70 m, eine starke Wasserbombe nahe am Boot. Keine Schäden.
	PQ: AN 2612 - AN 2611 - AN 2617.

	U 59 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 41

	U 60 - Nordsee/Brunsbüttel/KWK/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Brunsbüttel fest (AN 9694). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727), in Kiel-Holtenau festgemacht (AO 7727).
	PQ: AN 9694 - AO 7727

	U 61 - Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer FRANCONIA nicht gefunden. 17:43 - Im dicken Nebel, drei Bewacher vor dem Minch (AM 3618). Bei dem Wetter kein Sinn weiter reinzugehen. Boot bleibt auf der Ostseite des Minch.
	PQ: AM 3473 - AM 3611 - AM 3618 - AM 3643

	U 65 - Nordatlantik/Nordmeer/Nordsee – 14:10 - U 34 getroffen (AN 1113). Erkennungssignal Austausch.
	PQ: AM 3239 - AE 9989 - AE 9986 - AN 1113 - AN 1119 - AN 1175.

ANMERKUNGEN

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