22.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 7]] - Nordsee - 14:30 - Dampfer gesichtet und mit dem MG zum Stoppen gebracht (AN 2473). Dampfer funkt U-Bootwarnung. Dampfer durch Torpedo versenkt. Versenkt wurde der britische Dampfer [[Akenside|AKENSIDE]]. | | || [[U 7]] - Nordsee - 14:30 - Dampfer gesichtet und mit dem MG zum Stoppen gebracht (AN 2473). Dampfer funkt U-Bootwarnung. Dampfer durch Torpedo versenkt. Versenkt wurde der britische Dampfer [[Akenside|AKENSIDE]]. | ||
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Version vom 11. Juli 2021, 11:48 Uhr
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| Freitag, 22.09.1939 1939 | |||
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| U 3 - Nordsee - 05:24 - Getaucht. 13:10 - Holländischen Bewacher oder Minenleger gesichtet. 14:30 - Außer Sicht. 16:45 - Auf Grund gelegt. 19:47 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 83 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 4 - Nordsee - 01:00 und 02:00 - Jeweils zwei Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 03:00 Weiteren Dampfer gesichtet. 03:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 06:30 - Zwei Dampfer gesichtet. 19:06 - Aufgetaucht. 23:00 - Finnischen Dampfer MARTTI RAGNAR angehalten (AN 3393). Bannware an Bord. Besatzung steigt aus. Sprengkommando geht an Bord. | |||
| PQ: AN 3393 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 7 - Nordsee - 14:30 - Dampfer gesichtet und mit dem MG zum Stoppen gebracht (AN 2473). Dampfer funkt U-Bootwarnung. Dampfer durch Torpedo versenkt. Versenkt wurde der britische Dampfer AKENSIDE. | |||
| PQ: AN 2473 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 13 - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr. | |||
| PQ: AN 01 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 08:45 - Der tägliche U-Jagdverband läuft von Scapa Flow aus. (3 Zerstörer). Zum Angriff angesetzt. 09:20 - Torpedo auf einen der Zerstörer geht fehl (AN 1621). Beim wegtauchen fällt das Boot auf Grund (86 m). Zerstörer werfen 18 Wasserbomben ohne Wirkung. 14:00 - Zerstörer suchen mit Leinen. Dreimal wird das Boot um 2 m angelüftet, weil Leinen das Boot erfaßt hatten. Ein Sprengkörper detoniert an der Bordwand. | |||
| PQ: AN 1621 (KTB) | |||
| U 15 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 Dampfer gesichtet. 05:30 - Vor Nordhinder Feuerschiff getaucht. 08:30 - Fünf englische Zerstörer gesichtet. Laufen mit hoher Fahrt ab. 11:30 - Dampfer aus Richtung Rotterdam passiert. 15:00 - Auf Grund gelegt. Über den Tag keine weiteren Beobachtungen. 20:15 - Aufgetaucht. Ostende in Sicht. 20:50 - Richtung Westhinder kommt Fahrzeug in Sicht. Abgelaufen. 23:00 Dyk Feuerschiff in Sicht. | |||
| PQ: AN 8210 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 16 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:30 - Getaucht. Starker Seegang und schlechte Sicht. 16:30 - Eingang Funkspruch an U 4, U 7, U 16: "Dampfer "Baldur" hat Befehl, am 22.9. bei Dunkelwerden von Stavanger nach Ostsee auszulaufen". 20:00 - Aufgetaucht. Unter der Küste auf Feistein zugehalten. 23:00 - Auslaufenden deutschen Dampfer zwischen Feistein und Obrestad gesichtet. Dampfer bis Egeröy geleitet. | |||
| PQ: - (im KTB keine Angaben) | |||
| U 18 - Ostsee - Im Operationsgebiet. 04:20 - 3 sm vor Schultz Grund Feuerschiff. Getaucht. Im Quadrat AO 7217 auf- und abgestanden. 13:15 - Ab 13:00 werden im GHG in abständen von einer halben Stunde gehorcht, obwohl über Wasser werden Dampfer noch Fischer zu sehen ist. Öfters auf die Geräusche zugelaufen, da Annahme es sei ein U-Boot. 16:00 - Geräusche setzen aus und kommen nicht wieder. 20:30 - Aufgetaucht (AO 7214). Die Nacht über an der Stelle des Geräusches auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 7217 → AO 7214 (KTB) | |||
| U 21 - Nordsee - 13:15 - Zwei Dampfer, vier Zerstörer und ein Flugzeug gesichtet (AN 5182). Entfernung zirka 80 hm. 14:00 - Ein Zerstörer dreht ab. Entfernung noch 10 hm. Angriff auf diesen. 14:18 - Torpedo auf Zerstörer geht fehl. Detonation nach 4 Minuten. Beobachtung wegen Flugzeug nicht möglich. | |||
| PQ: AN 5182 | |||
| U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 17 | |||
| U 26 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF 74 | |||
| U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 28 | |||
| U 29 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 15:43 - Treff mit U 34 (AF 7710). Besteckvergleich. | |||
| PQ: AF 7710 | |||
| U 30 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF 75 | |||
| U 31 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 13 | |||
| U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (BF 1110). | |||
| PQ: BF 1110 | |||
| U 33 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 53 | |||
| U 34 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 16:29 - U 29 getroffen (AF 7710). Besteckvergleich. | |||
| PQ: AF 7710 | |||
| U 35 - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 26 | |||
| U 36 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 37 | |||
| U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten. | |||
| PQ: BE 32 | |||
ANMERKUNGEN
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