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U 1017: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || 16.04.1944 - 26.04.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[NEK]] und [[UAK]].
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| || 27.04.1944 - 28.04.1944 || Hörup Haff || U-Schallerprobungen.
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| || 30.04.1944 - 04.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 05.05.1944 - 08.05.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 09.05.1944 - 17.05.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
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| || 18.05.1944 - 13.06.1944 || Hela || Eigen- und [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schüler-Ausbildung]] bei der [[AGRU-Front]].
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| || 14.06.1944 - 19.06.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || 20.06.1944 - 05.07.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 06.07.1944 - 19.07.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 20.07.1944 - 21.07.1944 || Libau || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 09.08.1944 - 11.08.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 12.08.1944 - 29.09.1944 || Königsberg || Restarbeiten in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]]. Kommandantenwechsel.
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| || 30.09.1944 - 01.10.1944 || Pillau || "AAKANA"-Torpedotransport-Erprobungen.
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| || 02.10.1944 - 11.10.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 12.10.1944 - 18.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 19.10.1944 - 02.11.1944 || Königsberg || Restarbeiten in der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| || 03.11.1944 - 05.11.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 06.11.1944 - 11.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 12.12.1944 - 18.12.1944 || Kiel || Ausrüstung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 1017 wurde am 29.04.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Malin Head, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' Q der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt. Die ''Liberator'' entdeckte das Kielwasser eines [[Schnorchel|Schnorchels]] und beim Heranfliegen konnten der Schnorchelmast und Abgasqualm ausgemacht werden. Sofort wurde das Boot mit vier Wasserbomben angegriffen. Nach den Explosionen wurde eine [[Sonarboje]] abgeworfen, durch die das Geräusch eines auseinanderberstenden Bootes festzustellen war.
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U 1017 wurde am 29.04.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Malin Head, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] Q der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt. Die "Liberator" entdeckte das Kielwasser eines [[Schnorchel|Schnorchels]] und beim Heranfliegen konnten der Schnorchelmast und Abgasqualm ausgemacht werden. Sofort wurde das Boot mit vier Wasserbomben angegriffen. Nach den Explosionen wurde eine [[Sonarboje]] abgeworfen, durch die das Geräusch eines auseinanderberstenden Bootes festzustellen war.
  
 
Die Angaben dieser Versenkung sind leider nicht 100%ig sicher, da es sich auch um [[U 398]] handeln könnte, dass hier versenkt wurde. Es wird jedoch angenommen, dass es sich um U 1017 handelt.
 
Die Angaben dieser Versenkung sind leider nicht 100%ig sicher, da es sich auch um [[U 398]] handeln könnte, dass hier versenkt wurde. Es wird jedoch angenommen, dass es sich um U 1017 handelt.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (33 - unvollständig)</span>
 
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'''Am 29.04.1945 kamen ums Leben:''' (33 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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'''Vor dem 14.04.1945:''' (5 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)</span>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 150, 223.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 342, 346.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 315.
 
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[[U 1016]] [[U 1017]] [[U 1018]]

Version vom 1. März 2021, 08:41 Uhr

U 1016U 1017U 1018

DAS BOOT

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 217
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 19.04.1943
Stapellauf: 01.03.1944
Indienststellung: 13.04.1944
Kommandant: Viktor Graf von Reventlow-Criminil
Feldpostnummer: M - 03 373

DIE KOMMANDANTEN

13.04.1944 - 06.09.1944 Kapitänleutnant Viktor Graf von Reventlow-Criminil
06.09.1944 - 29.04.1945 Oberleutnant zur See Werner Riecken

FLOTTILLEN

12.04.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.11.1944 - 29.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

14.04.1944 - 14.04.1944 Schulau Einschießen der Flakwaffen.
16.04.1944 - 26.04.1944 Kiel Erprobungen beim NEK und UAK.
27.04.1944 - 28.04.1944 Hörup Haff U-Schallerprobungen.
30.04.1944 - 04.05.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
05.05.1944 - 08.05.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
09.05.1944 - 17.05.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.
18.05.1944 - 13.06.1944 Hela Eigen- und L.I.-Schüler-Ausbildung bei der AGRU-Front.
14.06.1944 - 19.06.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
20.06.1944 - 05.07.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
06.07.1944 - 19.07.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
20.07.1944 - 21.07.1944 Libau Erprobungen beim TEK.
22.07.1944 - 08.08.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
09.08.1944 - 11.08.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
12.08.1944 - 29.09.1944 Königsberg Restarbeiten - F. Schichau Werft. Kommandantenwechsel.
30.09.1944 - 01.10.1944 Pillau "AAKANA"-Torpedotransport-Erprobungen.
02.10.1944 - 11.10.1944 Pillau Schießausbildung bei der 20. U-Flottille.
12.10.1944 - 18.10.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
19.10.1944 - 02.11.1944 Königsberg Restarbeiten in der F. Schichau Werft.
03.11.1944 - 05.11.1944 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
06.11.1944 - 11.11.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
12.11.1944 - 18.11.1944 Danzig Torpedoschießen.
19.11.1944 - 11.12.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
12.12.1944 - 18.12.1944 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
18.12.1944 - Kiel → → → → → → → → → 23.12.1944 - Horten

U 1017, unter Oberleutnant zur See Werner Riecken, lief am 18.12.1944 von Kiel aus. Nachdem das Boot bis zum 19.12.1944 vor Anker gelegen hatte, verlegte es, zusammen mit U 907 und U 1051, über Frederikshaven (vor geankert), nach Horten. Am 23.12.1944 lief U 1017 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 18.12.1944 – 23.12.1944: (die Chronikfunktion für U 1017 ist noch nicht verfügbar)

18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944

1. UNTERNEHMUNG
28.12.1944 - Horten → → → → → → → → → 29.12.1944 - Kristiansand
29.12.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 02.03.1945 - Trondheim

U 1017, unter Oberleutnant zur See Werner Riecken, lief am 28.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya, im Ärmelkanal und vor Cherbourg. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.604 BRT versenken. Nach 64 Tagen, lief U 1017 am 02.03.1945 in Trondheim ein.

Versenkt wurde:

06.02.1945 - die britische EVERLEIGH 5.222 BRT
11.02.1945 – die belgische PERSIER 5.382 BRT

Chronik 28.12.1944 – 02.03.1945:

28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945

2. UNTERNEHMUNG
14.04.1945 - Trondheim → → → → → → → → → 29.04.1945 - Verlust des Bootes

U 1017, unter Oberleutnant zur See Werner Riecken, lief am 14.04.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von England. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen wurde U 1017 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 14.04.1945 – 29.04.1945:

14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1017
Datum: 29.04.1945
Letzter Kommandant: Werner Riecken
Ort: Nordatlantik
Position: 56°04' Nord - 11°06' West
Planquadrat: AM 5143
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator
Tote: 34
Überlebende: 0

U 1017 wurde am 29.04.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Malin Head, durch Wasserbomben der Liberator Q der britischen RAF Squadron 120 versenkt. Die "Liberator" entdeckte das Kielwasser eines Schnorchels und beim Heranfliegen konnten der Schnorchelmast und Abgasqualm ausgemacht werden. Sofort wurde das Boot mit vier Wasserbomben angegriffen. Nach den Explosionen wurde eine Sonarboje abgeworfen, durch die das Geräusch eines auseinanderberstenden Bootes festzustellen war.

Die Angaben dieser Versenkung sind leider nicht 100%ig sicher, da es sich auch um U 398 handeln könnte, dass hier versenkt wurde. Es wird jedoch angenommen, dass es sich um U 1017 handelt.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (33 - unvollständig)

Bergstädt, Kurt Droste, Ronald Ertler, Franz
Feldkamp, Josef Häger, Wilhelm Harder, Heinz
Heinrich, Kurt Hellermann, Franz Hölzel, Gottfried
Horchler, Ernst-Egon Horlebein, Johann Jaschke, Herbert
Jung, Siegfried-Wilhelm Karlsson, Alfred Kellner, Ernst
Lütge, Heinz Müller, Gottfried Reinking, Ludwig
Riecken, Werner Ruhnke, Walter Scheffel, Ulrich
Schell, Kurt Schmidt, Dietrich Slavis, Alfred
Socha, Benno Stiehler, Bernhard Stutzinski, Zeslaf
Uhlmann, Gerhard Wabnitz, Herbert Wagner, Albin
Wagner, Johannes Westphal, Paul Wiedekamp, Hermann

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)

Christoph, Helmut Hubert, Gerhard Reventlow-Criminil, Viktor Graf von
Scholz, Hans-Ulrich Schwarzer,

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 744, 783.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 191, 192.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 150, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 342, 346.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 315.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 288 – 289.

ANMERKUNGEN

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