Aktionen

U 928: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[U 927]] - - [[U 928]] - - [[U 929]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 927]] [[U 928]] [[U 929]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 11.07.1944 - 08.05.1945 || [[Kapitänleutnant]] || [[Hellmut Stähler]]  
 
| || 11.07.1944 - 08.05.1945 || [[Kapitänleutnant]] || [[Hellmut Stähler]]  
Zeile 47: Zeile 44:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 12.07.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
| || 12.07.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
Zeile 61: Zeile 57:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 12.07.1944 – 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
| || 12.07.1944 – 08.05.1945 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
|-
 
|-
 
| || || flottillen.
 
| || || flottillen.
Zeile 77: Zeile 71:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 20.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 24.04.1945 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 +
|-
 +
| || 20.04.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.04.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 99: Zeile 93:
 
|}
 
|}
  
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
| || 28.04.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 29.04.1945 - Stavanger
+
| || 28.04.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 29.04.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
| || 30.04.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 01.05.1945 - Bergen
+
| || 30.04.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 01.05.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 121: Zeile 115:
 
|}
 
|}
  
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 30.05.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 31.05.1945 - Scapa Flow
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
| || 01.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 02.06.1945 – Lisahally
+
| || 30.05.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 31.05.1945 - Scapa Flow
 +
|-
 +
| || 01.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 02.06.1945 – Lisahally
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 143: Zeile 137:
 
|}
 
|}
  
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
|-
 
|-
| || 22.06.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 23.06.1945 - Loch Ryan
+
| || 22.06.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 23.06.1945 - Loch Ryan
 
|-
 
|-
| || 14.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 16.12.1945 - Versenkt
+
| || 14.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 16.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 161: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 928
 
| || '''Boot:''' || U 928
Zeile 189: Zeile 181:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
U 928 wurde am 14.12.1945, von der britischen Fregatte ''[[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Flugzeuge der [[RAF]] beschädigt und anschließend vom britischen Zerstörer ''[[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]]'' durch Artilleriefeuer, auf Position 56°06' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt.
+
U 928 wurde am 14.12.1945, von der britischen Fregatte [[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Flugzeuge der [[RAF]] beschädigt und anschließend vom britischen Zerstörer [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] durch Artilleriefeuer, auf Position 56°06' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 200: Zeile 192:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Zwischen 11.07.1944 - 23.06.1945:''' (5 Personen - unvollständig)
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Franke, Dieter]] || [[Hardekopf, Günter]] || [[Künzel, Jens-Peter]]
 
| || [[Franke, Dieter]] || [[Hardekopf, Günter]] || [[Künzel, Jens-Peter]]
Zeile 213: Zeile 201:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
Zeile 241: Zeile 227:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 259: Zeile 242:
 
|}
 
|}
  
[[U 927]] - - [[U 928]] - - [[U 929]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 927]] [[U 928]] [[U 929]]

Version vom 27. Februar 2021, 10:46 Uhr

U 927U 928U 929

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Neptun Werft AG, Rostock
Baunummer: 515
Serie: U 921- U 928
Kiellegung: 05.01.1943
Stapellauf: 15.04.1944
Indienststellung: 11.07.1944
Kommandant: Hellmut Stähler
Feldpostnummer: M - 38 859

DIE KOMMANDANTEN

11.07.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hellmut Stähler

FLOTTILLEN

12.07.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

12.07.1944 – 08.05.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
20.04.1945 - Kiel → → → → → → → → → 24.04.1945 - Kristiansand

U 928, unter Kapitänleutnant Hellmut Stähler, lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 991 und U 2325, nach Kristiansand. Am 24.04.1945 lief U 928 in Kristiansand ein.

Chronik 20.04.1945 – 24.04.1945: (die Chronikfunktion für U 928 ist noch nicht verfügbar)

20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945

VERLEGUNGSFAHRT
28.04.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 29.04.1945 - Stavanger
30.04.1945 - Stavanger → → → → → → → → → 01.05.1945 - Bergen

U 928, unter Kapitänleutnant Hellmut Stähler, lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger, nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 928 in Bergen ein.

Chronik 28.04.1945 – 01.05.1945:

28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
30.05.1945 - Bergen → → → → → → → → → 31.05.1945 - Scapa Flow
01.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 02.06.1945 – Lisahally

U 928, unter Kapitänleutnant Hellmut Stähler, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 928 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
22.06.1945 - Lisahally → → → → → → → → → 23.06.1945 - Loch Ryan
14.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 16.12.1945 - Versenkt

U 928, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Am 23.06.1945 lief U 928 in Loch Ryan ein. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 928
Datum: 02.06.1945
Letzter Kommandant: Hellmut Stähler
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 928 wurde am 14.12.1945, von der britischen Fregatte HMS RUPERT (K.561), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Flugzeuge der RAF beschädigt und anschließend vom britischen Zerstörer HMS ONSLAUGHT (G.04) durch Artilleriefeuer, auf Position 56°06' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)

Franke, Dieter Hardekopf, Günter Künzel, Jens-Peter
Schmeisser, Erich Stähler, Hellmut

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 230.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 157, 256.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 383.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 68.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 927U 928U 929