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27.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Nordatlantik - 16:00 - Im [[GHG]] schweres Schiff und Zerstörer (AM 3667). An der Kimm schweres Schiff und vier Zerstörer mit Westkurs. Kommen aus dem Pentland Firth. Für den Fall das es "WARSPITE" ist steht Boot günstig. Schiffe laufen nicht in den Minch, sie laufen nach Westen ab. 24:00 - Zum Batterieladen nach Norden gegangen. Marsch über: AM 3642 - AM 3686 - AM 3667 - AM 3661 - AM 3637.
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Version vom 5. März 2021, 17:45 Uhr

26.04.1940 ← 27.04.1940 → 28.04.1940

SONNABEND, 27. APRIL 1940

U 13
Nordatlantik – 15:30 - Schlachtschiff HMS WARSPITE (03) sowie deren Zerstörer und Fliegersicherung gesichtet (AN 1545). Nur noch einen Torpedo, aussichtslos. Marsch über: AN 1541 - AN 1544 - AN 1545 - AN 1541
U 14
Nordmeer – 07:05 - Erkennungssignal-Austausch mit U 34 (AF 7944). Sonst nichts. Marsch über: AF 7945 - AF 7946 - AF 7944 - AF 7945 - AF 7944.
U 17
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 27).
U 23
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 21).
U 24
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
U 25
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
U 29
Trondheim/Nordmeer – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Operationen im Nordmeer. Auslaufen verzögert sich. Boot ankert unter den Batterien von Brettingnes da zwei englische Zerstörer vor der Ausfahrt stehen. Warten auf Luftunterstützung.
U 30
Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 36).
U 32
Wilhelmshaven/Nordsee – 11:00 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9614). Beginn der 5. Unternehmung. Das Boot hatte Nachschubgüter (Benzin und Munition) für Norwegen an Bord (AN 9544).
U 34
Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 07:00 - U 14 getroffen (AF 7944). Erkennungssignal Austausch.
U 38
Nordsee/Wilhelmshaven – 11:50 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
U 52
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).
U 57
Nordsee – 05:51 - Vor Zerstörer getaucht (AN 1629). Licht fällt aus. Aus der Batterie strömen heiße Gase in die Zentrale. Aufgetaucht und mit zweimal Große Fahrt abgelaufen. Untersuchung ergibt, daß Zelle 40 Steuerbord außen liegend, ausgelaufen und völlig verzogen und verschmort ist. Bilge mit Kalk ausgespült.
U 58
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 2617 - AN 1466 - AN 1483 - AN 1485 - AN 1487.
U 59
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).
U 60
Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77), eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
U 61
Nordatlantik - 16:00 - Im GHG schweres Schiff und Zerstörer (AM 3667). An der Kimm schweres Schiff und vier Zerstörer mit Westkurs. Kommen aus dem Pentland Firth. Für den Fall das es "WARSPITE" ist steht Boot günstig. Schiffe laufen nicht in den Minch, sie laufen nach Westen ab. 24:00 - Zum Batterieladen nach Norden gegangen. Marsch über: AM 3642 - AM 3686 - AM 3667 - AM 3661 - AM 3637.
U 65
Nordsee – 00:00 - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 1183 - AN 1129 - AN 1132 - AN 1214 - AN 1216 - AN 1126.
U A
Kiel/Brunsbüttel/Nordsee - 01:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). 07:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 09:15 - Ausgelaufen aus Brunsbüttel im Flakgeleit (AN 9694). Marsch auf Weg 2 in die Nordsee. Transportfahrt nach Trondheim.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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26.04.1940 ← 27.04.1940 → 28.04.1940

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