26.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[25.04.1940]] | + | [[25.04.1940]] ← [[26.04.1940]] → [[27.04.1940]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FREITAG, 26. APRIL 1940</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 13]] | | || [[U 13]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 00:28 - Torpedo auf einen abgeblendet fahrenden Dampfer geht fehl (AN 1524). 01:17 - Zweiter Schuß (AN 1531). Treffer. Versenkt wurde die dänische | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - 00:28 - Torpedo auf einen abgeblendet fahrenden Dampfer geht fehl (AN 1524). 01:17 - Zweiter Schuß (AN 1531). Treffer. Versenkt wurde die dänische [[Lily|LILY]]. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 14]] | | || [[U 14]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordmeer – 19:16 - Zerstörer gesichtet (AF 7945). Vor dem Torpedoschuß schneidet das Boot unter. Zerstörer ist weg. Marsch über: AF 8775 - AF 7959 - AF 7946 - AF 7945. | | || colspan="3" | Nordmeer – 19:16 - Zerstörer gesichtet (AF 7945). Vor dem Torpedoschuß schneidet das Boot unter. Zerstörer ist weg. Marsch über: AF 8775 - AF 7959 - AF 7946 - AF 7945. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 17]] | | || [[U 17]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee – 05:33 - Notgewassertes Flugzeug gefunden. Besatzung mit Schlauchboot übernommen. 06:15 - Flugzeug mit dem MG versenkt (AN 2755). 21:57 - Rückmarsch angetreten (AN 2757). | | || colspan="3" | Nordsee – 05:33 - Notgewassertes Flugzeug gefunden. Besatzung mit Schlauchboot übernommen. 06:15 - Flugzeug mit dem MG versenkt (AN 2755). 21:57 - Rückmarsch angetreten (AN 2757). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 23]] | | || [[U 23]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee – 21:35 - Zwei Torpedos auf einen gesichteten Kreuzer gehen fehl (AN 2183). Verschätzt. | | || colspan="3" | Nordsee – 21:35 - Zwei Torpedos auf einen gesichteten Kreuzer gehen fehl (AN 2183). Verschätzt. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 24]] | | || [[U 24]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee – Neues Operationsgebiet erreicht. Keine Vorkommnisse (AN 7985). | | || colspan="3" | Nordsee – Neues Operationsgebiet erreicht. Keine Vorkommnisse (AN 7985). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 25]] | | || [[U 25]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine | + | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 4 x vor Flugzeugen getaucht. Marsch über: AF 7700 - AF 7729 - AF 7721. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Trondheim – Reparatur des Backborddiesels. Kolbenringe werden gewechselt (AF 91). | | || colspan="3" | Trondheim – Reparatur des Backborddiesels. Kolbenringe werden gewechselt (AF 91). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 30]] | | || [[U 30]] | ||
Zeile 57: | Zeile 39: | ||
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35). | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35). | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| || [[U 34]] | | || [[U 34]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik – 02:26 - Großer Dampfer in Sicht (AN 3419). Anlauf. 02:42 - Zwei Torpedos auf die | + | | || colspan="3" | Nordatlantik – 02:26 - Großer Dampfer in Sicht (AN 3419). Anlauf. 02:42 - Zwei Torpedos auf die FRANCONIA gehen fehl. Lief zu schnell 15 sm. Nachlaufen aufgegeben. 04:00 - Rückmarsch, nur noch einen Torpedo. 14:30 - [[U 65]] getroffen, Erkennungssignal Austausch (AN 3233). |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 38]] | | || [[U 38]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63). | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 47]] | | || [[U 47]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee/Brunsbüttel | + | | || colspan="3" | Nordsee/Brunsbüttel/Kiel – 14:50 - In Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 21:50 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 52]] | | || [[U 52]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee – AN 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22). | | || colspan="3" | Nordsee – AN 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 56]] | | || [[U 56]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 21:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 57]] | | || [[U 57]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee - AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16). | | || colspan="3" | Nordsee - AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 58]] | | || [[U 58]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee – 22:23 - Zerstörer gesichtet (AN 2617). 23:31 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser stoppt über dem Boot. 23:44 - Auf 70 m, eine starke Wasserbombe nahe am Boot. Keine Schäden. Marsch über: AN 2612 - AN 2611 - AN 2617. | | || colspan="3" | Nordsee – 22:23 - Zerstörer gesichtet (AN 2617). 23:31 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser stoppt über dem Boot. 23:44 - Auf 70 m, eine starke Wasserbombe nahe am Boot. Keine Schäden. Marsch über: AN 2612 - AN 2611 - AN 2617. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 59]] | | || [[U 59]] | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41). | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41). | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 60]] | | || [[U 60]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee/Brunsbüttel | + | | || colspan="3" | Nordsee/Brunsbüttel/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Brunsbüttel fest (AN 9694). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77), in Kiel-Holtenau festgemacht (AO 7727). |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 61]] | | || [[U 61]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer | + | | || colspan="3" | Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer FRANCONIA nicht gefunden. 17:43 - Im dicken Nebel, drei Bewacher vor dem Minch (AB 3618). Bei dem Wetter kein Sinn weiter reinzugehen. Boot bleibt auf der Ostseite des Minch. Marsch über: AM 3473 - AM 3611 - AM 3618 - AM 3643. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[U 65]] | | || [[U 65]] | ||
Zeile 124: | Zeile 83: | ||
| || colspan="3" | Nordatlantik/Nordmeer/Nordsee – 14:10 - [[U 34]] getroffen (AN 1113). Erkennungssignal Austausch. Marsch über: AM 3239 - AE 9989 - AE 9986 - AN 1113 - AN 1119 - AN 1175. | | || colspan="3" | Nordatlantik/Nordmeer/Nordsee – 14:10 - [[U 34]] getroffen (AN 1113). Erkennungssignal Austausch. Marsch über: AM 3239 - AE 9989 - AE 9986 - AN 1113 - AN 1119 - AN 1175. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 146: | Zeile 102: | ||
|} | |} | ||
− | [[25.04.1940]] | + | [[25.04.1940]] ← [[26.04.1940]] → [[27.04.1940]] |
Version vom 5. März 2021, 17:46 Uhr
25.04.1940 ← 26.04.1940 → 27.04.1940
FREITAG, 26. APRIL 1940
U 13 | |||
Nordatlantik - 00:28 - Torpedo auf einen abgeblendet fahrenden Dampfer geht fehl (AN 1524). 01:17 - Zweiter Schuß (AN 1531). Treffer. Versenkt wurde die dänische LILY. | |||
U 14 | |||
Nordmeer – 19:16 - Zerstörer gesichtet (AF 7945). Vor dem Torpedoschuß schneidet das Boot unter. Zerstörer ist weg. Marsch über: AF 8775 - AF 7959 - AF 7946 - AF 7945. | |||
U 17 | |||
Nordsee – 05:33 - Notgewassertes Flugzeug gefunden. Besatzung mit Schlauchboot übernommen. 06:15 - Flugzeug mit dem MG versenkt (AN 2755). 21:57 - Rückmarsch angetreten (AN 2757). | |||
U 23 | |||
Nordsee – 21:35 - Zwei Torpedos auf einen gesichteten Kreuzer gehen fehl (AN 2183). Verschätzt. | |||
U 24 | |||
Nordsee – Neues Operationsgebiet erreicht. Keine Vorkommnisse (AN 7985). | |||
U 25 | |||
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 4 x vor Flugzeugen getaucht. Marsch über: AF 7700 - AF 7729 - AF 7721. | |||
U 29 | |||
Trondheim – Reparatur des Backborddiesels. Kolbenringe werden gewechselt (AF 91). | |||
U 30 | |||
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35). | |||
U 34 | |||
Nordatlantik – 02:26 - Großer Dampfer in Sicht (AN 3419). Anlauf. 02:42 - Zwei Torpedos auf die FRANCONIA gehen fehl. Lief zu schnell 15 sm. Nachlaufen aufgegeben. 04:00 - Rückmarsch, nur noch einen Torpedo. 14:30 - U 65 getroffen, Erkennungssignal Austausch (AN 3233). | |||
U 38 | |||
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63). | |||
U 47 | |||
Nordsee/Brunsbüttel/Kiel – 14:50 - In Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 21:50 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung. | |||
U 52 | |||
Nordsee – AN 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22). | |||
U 56 | |||
Nordsee/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 21:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung. | |||
U 57 | |||
Nordsee - AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16). | |||
U 58 | |||
Nordsee – 22:23 - Zerstörer gesichtet (AN 2617). 23:31 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser stoppt über dem Boot. 23:44 - Auf 70 m, eine starke Wasserbombe nahe am Boot. Keine Schäden. Marsch über: AN 2612 - AN 2611 - AN 2617. | |||
U 59 | |||
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41). | |||
U 60 | |||
Nordsee/Brunsbüttel/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Brunsbüttel fest (AN 9694). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77), in Kiel-Holtenau festgemacht (AO 7727). | |||
U 61 | |||
Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer FRANCONIA nicht gefunden. 17:43 - Im dicken Nebel, drei Bewacher vor dem Minch (AB 3618). Bei dem Wetter kein Sinn weiter reinzugehen. Boot bleibt auf der Ostseite des Minch. Marsch über: AM 3473 - AM 3611 - AM 3618 - AM 3643. | |||
U 65 | |||
Nordatlantik/Nordmeer/Nordsee – 14:10 - U 34 getroffen (AN 1113). Erkennungssignal Austausch. Marsch über: AM 3239 - AE 9989 - AE 9986 - AN 1113 - AN 1119 - AN 1175. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |