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26.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | Nordsee – 05:33 - Notgewassertes Flugzeug gefunden. Besatzung mit Schlauchboot übernommen. 06:15 - Flugzeug mit dem MG versenkt (AN 2755). 21:57 - Rückmarsch angetreten (AN 2757).
 
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| || colspan="3" | Nordsee – 22:23 - Zerstörer gesichtet (AN 2617). 23:31 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser stoppt über dem Boot. 23:44 - Auf 70 m, eine starke Wasserbombe nahe am Boot. Keine Schäden. Marsch über: AN 2612 - AN 2611 - AN 2617.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer ''FRANCONIA'' nicht gefunden. 17:43 - Im dicken Nebel, drei Bewacher vor dem Minch (AB 3618). Bei dem Wetter kein Sinn weiter reinzugehen. Boot bleibt auf der Ostseite des Minch. Marsch über: AM 3473 - AM 3611 - AM 3618 - AM 3643.
 
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Version vom 6. Dezember 2020, 11:22 Uhr

25.04.1940 - - 26.04.1940 - - 27.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 26. APRIL 1940


U 13
Nordatlantik - 00:28 - Torpedo auf einen abgeblendet fahrenden Dampfer geht fehl (AN 1524). 01:17 - Zweiter Schuß (AN 1531). Treffer. Versenkt wurde die dänische LILY.

U 14
Nordmeer – 19:16 - Zerstörer gesichtet (AF 7945). Vor dem Torpedoschuß schneidet das Boot unter. Zerstörer ist weg. Marsch über: AF 8775 - AF 7959 - AF 7946 - AF 7945.

U 17
Nordsee – 05:33 - Notgewassertes Flugzeug gefunden. Besatzung mit Schlauchboot übernommen. 06:15 - Flugzeug mit dem MG versenkt (AN 2755). 21:57 - Rückmarsch angetreten (AN 2757).

U 23
Nordsee – 21:35 - Zwei Torpedos auf einen gesichteten Kreuzer gehen fehl (AN 2183). Verschätzt.

U 24
Nordsee – Neues Operationsgebiet erreicht. Keine Vorkommnisse (AN 7985).

U 25
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse. 4 x vor Flugzeugen getaucht. Marsch über: AF 7700 - AF 7729 - AF 7721.

U 29
Trondheim – Reparatur des Backborddiesels. Kolbenringe werden gewechselt (AF 91).

U 30
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 35).

U 34
Nordatlantik – 02:26 - Großer Dampfer in Sicht (AN 3419). Anlauf. 02:42 - Zwei Torpedos auf die FRANCONIA gehen fehl. Lief zu schnell 15 sm. Nachlaufen aufgegeben. 04:00 - Rückmarsch, nur noch einen Torpedo. 14:30 - U 65 getroffen, Erkennungssignal Austausch (AN 3233).

U 38
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63).

U 47
Nordsee/Brunsbüttel/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – 14:50 - In Brunsbüttel festgemacht (AN 9694). Anschließend Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 21:50 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.

U 52
Nordsee – AN 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 22).

U 56
Nordsee/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 21:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung.

U 57
Nordsee - AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).

U 58
Nordsee – 22:23 - Zerstörer gesichtet (AN 2617). 23:31 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser stoppt über dem Boot. 23:44 - Auf 70 m, eine starke Wasserbombe nahe am Boot. Keine Schäden. Marsch über: AN 2612 - AN 2611 - AN 2617.

U 59
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).

U 60
Nordsee/Brunsbüttel/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – Auf dem Rückmarsch. Brunsbüttel fest (AN 9694). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77), in Kiel-Holtenau festgemacht (AO 7727).

U 61
Nordatlantik – Gemeldeter Dampfer FRANCONIA nicht gefunden. 17:43 - Im dicken Nebel, drei Bewacher vor dem Minch (AB 3618). Bei dem Wetter kein Sinn weiter reinzugehen. Boot bleibt auf der Ostseite des Minch. Marsch über: AM 3473 - AM 3611 - AM 3618 - AM 3643.

U 65
Nordatlantik/Nordmeer/Nordsee – 14:10 - U 34 getroffen (AN 1113). Erkennungssignal Austausch. Marsch über: AM 3239 - AE 9989 - AE 9986 - AN 1113 - AN 1119 - AN 1175.

ANMERKUNGEN

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