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Diala: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Heimathafen''' || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
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| || '''Kapitän:''' || Herbert John Adler Peters
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bremer Vulcan, Bremen-Vegesack
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Länge:''' || 147,32 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Herbert John Adler Peters
 
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| || '''Breite:''' || 18,08 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,40 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.106 BRT
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 12.150 t
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| Breite: || colspan="3" | 18.08 m
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Route:''' || Stanlow (Großbritannien) - Panama - Los Angeles (USA)
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| || '''Fracht:''' || Ballast
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Stanlow (Großbritannien) - Panama - Los Angeles (USA)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-52]] (Aufgelöst)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 587]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Ulrich Borcherdt]]
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| || '''Datum:''' || [[23.03.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 587]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Borcherdt]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 47°--' Nord - 37°--' West
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| Datum: || colspan="3" | 23.03.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 4226
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 47°--' Nord - 37°--' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 57
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| Planquadrat: || colspan="3" | BD 4226
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 8
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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[[U 587]] versenkte, am 23.03.1943, das treibende Wrack der ''DIALA'', nachdem Schleppversuche abgebrochen wurden. Borcherdt gab noch folgenden Funkspruch ab: "BD 4246 Tanker etwa 12000 BRT, Heimathafen London, gestoppt treibend, am Heck großes Loch, vielleicht Ramming, bei Nacht versenkt. 1 Ato. Stehe BD 3463". Da U 587 auf dieser Unternehmung versenkte wurde (27.03.1942), stehen mir leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch zur Verfügung. 48 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben, ihre Rettungsboote verschwanden spurlos. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Dampfer ''TELESFORA DE LARRINAGA'' gerettet und am 29.03.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 47]] beschädigt am 26.02.1941 die ''DIALA'', die im Geleitzug [[OB-290]] unterwegs war, durch einen Torpedo. Da auch U 47 auf dieser Unternehmung verloren ging, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
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[[U 553]] sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''DIALA''. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die ''DIALA'' wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst [[U 587]] sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''DIALA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 57
 
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| || || Seite 47, 235.
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| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 69, 543.
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| colspan="3" | [[U 587]] versenkte, am 23.03.1943, das treibende Wrack der DialaI, nachdem Schleppversuche abgebrochen wurden. Borcherdt gab noch folgenden Funkspruch ab: BD 4246 Tanker etwa 12000 BRT, Heimathafen London, gestoppt treibend, am Heck großes Loch, vielleicht Ramming, bei Nacht versenkt. 1 Ato. Stehe BD 3463. Da U 587 auf dieser Unternehmung versenkte wurde (27.03.1942), stehen mir leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch zur Verfügung. 48 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen ums Leben, ihre Rettungsboote verschwanden spurlos. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer Telesfora de Larrinaga gerettet und am 29.03.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 88, 495.
 
 
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| colspan="3" | [[U 47]] beschädigt am 26.02.1941 die Diala, die im Geleitzug [[OB-290]] unterwegs war, durch einen Torpedo. Da auch U 47 auf dieser Unternehmung verloren ging, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| colspan="3" | [[U 553]] sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Diala. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die Diala wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst [[U 587]] sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen.
 
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| || || Seite 47.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 47, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 317.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 69, 543. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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|<br>
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 88, 495. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.  47. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 501 – U 560" - Eigenverlag - S.  317. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 263.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 561 – U 599" - Eigenverlag - S.  263. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 44, 73. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 11. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
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Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 16:12 Uhr

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Datenblatt: Diala
Schiffsnamen: Diala (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Bremer Vulcan, Bremen-Vegesack
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Herbert John Adler Peters
Schiffsmaße
Tonnage: 8.106 BRT
Tragfähigkeit: 12.150 t
Länge: 147.32 m
Breite: 18.08 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Stanlow (Großbritannien) - Panama - Los Angeles (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-52 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 587
Kommandant: Ulrich Borcherdt
Datum: 23.03.1942
Ort: Nordatlantik
Position: 47°--' Nord - 37°--' West
Planquadrat: BD 4226
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 57
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 587 versenkte, am 23.03.1943, das treibende Wrack der DialaI, nachdem Schleppversuche abgebrochen wurden. Borcherdt gab noch folgenden Funkspruch ab: BD 4246 Tanker etwa 12000 BRT, Heimathafen London, gestoppt treibend, am Heck großes Loch, vielleicht Ramming, bei Nacht versenkt. 1 Ato. Stehe BD 3463. Da U 587 auf dieser Unternehmung versenkte wurde (27.03.1942), stehen mir leider keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch zur Verfügung. 48 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen ums Leben, ihre Rettungsboote verschwanden spurlos. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Dampfer Telesfora de Larrinaga gerettet und am 29.03.1942 in New York (USA) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 47 beschädigt am 26.02.1941 die Diala, die im Geleitzug OB-290 unterwegs war, durch einen Torpedo. Da auch U 47 auf dieser Unternehmung verloren ging, habe ich keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
U 553 sichtete am 15.01.1942 um 16:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:17 Uhr schoß Thurmann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Diala. Der Tanker sackte tiefer und setzte ein Boot aus. Am 16.01.1942 um 00:57 Uhr folgte der dritte Torpedo, der das Schiff hinten 70 traf, es aber immer noch nicht versenkte. Um 01:13 Uhr folgte der vierte Torpedo, auch dieser traf vorn 40. Der Tanker wurde nach dem Treffer bis zur Brücke überspült und setzte nun die Rettungsboote aus, sank aber auch jetzt nicht. Auch ein fünfter Torpedo, geschossen um 02:07 Uhr, versenkte das Schiff nicht. Er traf zwar hinten 10 und Thurmann will beobachtet haben wie der Tanker durchbrach und das Heck weit aus dem Wasser ragte. Doch die Diala wurde an diesem Tag nicht versenkt. Das Wrack wurde am 21.02.1942 schwimmend gesichtet und ein Bergungsunternehmen ging an Bord. Das Schiff wurde abgeschleppt, doch die Trossen rissen. Am 25.02.1942 sollte ein neuer Schlepper das Abschleppen übernehmen, daß verhinderte allerdings das schlechte Wetter, der Tanker wurde am 19.03.1942 letztmalig gesichtet. Erst U 587 sollte das Wrack am 23.03.1943 unter Wasser bringen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 47, 235. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 69, 543. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 88, 495. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 47. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 317. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 263. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 44, 73. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 11. | → Amazon
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