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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C/41]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 14.10.1941
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]'''|| [[Blohm & Voss]], Hamburg
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− | | || '''[[Serie:]]'''|| U 995 - U 1050
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− | | || '''[[Kiellegung:]]'''|| 18.12.1942
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]'''|| [[Willi Müller]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]'''|| M - 52 805
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | | || 04.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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− | | || 01.08.1944 - 29.09.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | | || 04.11.1943 - 06.11.1943 || Hamburg || Probefahrten.
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− | | || 08.11.1943 - 28.11.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | | || 09.12.1943 - 06.02.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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− | | || 07.02.1944 - 18.02.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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− | | || 20.02.1944 - 06.03.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 07.03.1944 - 31.03.1944 || Ostsee || Nicht ermittelt. Eventuell Torpedoschießen, Abhorchen.
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− | |<br>
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− | | || 01.04.1944 - 24.04.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]]. | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1000''' |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 01.05.1944 - 06.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 08.05.1944 - 17.05.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 200 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 18.12.1942 |
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− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 17.09.1943 |
| |- | | |- |
− | | || 18.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1944 - Kristiansand | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 04.11.1943 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Willi Müller]] |
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− | | || 20.05.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.05.1944 - Egersund | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 805 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Egersund. Am 20.05.1944 lief U 1000 in Egersund ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|MITTE]].
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− | '''Chronik 18.05.1944 – 20.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1000 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]]
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| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | | || 04.06.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 19.06.1944 - Bergen
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− | | || colspan="3" |
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− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 04.06.1944 von Egersund aus. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 558 sm über und 378 sm unter Wasser, lief U 1000 am 19.06.1944 in Bergen ein.
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− | '''Chronik 04.06.1944 – 19.06.1944:'''
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− | [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]]
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || 26.06.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Arnöy | + | | 04.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[31. U-Flottille]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 01.08.1944 - 29.09.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Übernachtung), nach Arnöy. Am 25.06.1944 lief U 1000 in Arnöy ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
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− | '''Chronik 25.06.1944:'''
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− | [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]]
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || 27.07.1944 - Arnöy || - - - - - - - - || 27.07.1944 - Farsund | + | | || |
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| |- | | |- |
− | | || 27.07.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kristiansand | + | | 20.05.1944 - 20.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | | || 27.07.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Arendal | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Befehlsempfang), nach Egersund. Am 20.05.1944 lief U 1000 in Egersund ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 27.07.1944 von Arnöy aus. Das Boot verlegte, über Farsund (Luftgefahr) und Kristiansand, nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 1000 in Arendal ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot.
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− | '''Chronik 27.07.1944 – 29.07.1944:'''
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− | [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]]
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| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 12.08.1944 - Arendal || - - - - - - - - || 13.08.1944 - Kiel | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 04.06.1944 von Egersund aus. Das Boot operierte in einer Defensiv-Aufstellung vor der Küste Norwegens. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 558 sm über und 378 sm unter Wasser, lief U 1000 am 19.06.1944 in Bergen ein. |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 12.08.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1000 in Kiel ein. Dort erfolgten die [[Torpedo|Torpedoabgabe]] und die Neuausrüstung für den Ostseeeinsatz. | |
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− | '''Chronik 12.08.1944 – 13.08.1944:'''
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− | [[12.08.1944]] - [[13.08.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 1000 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1000 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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| |- | | |- |
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− | | || 15.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 17.08.1944 - Gotenhafen | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
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− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1000 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz.
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− | | |
− | '''Chronik 15.08.1944 – 17.08.1944:'''
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− | [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 25.06.1944 - 25.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 26.06.1944 - 25.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Arnöy |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 26.08.1944 - Gotenhafen || - - - - - - - - || 26.08.1944 - Königsberg | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Übernachtung), nach Arnöy. Am 25.06.1944 lief U 1000 in Arnöy ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot. |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 29.08.1944 - Königsberg || - - - - - - - - || 29.08.1944 - Pillau | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.08.1944 - Pillau || - - - - - - - - || 31.08.1944 - Pillau | + | | 27.07.1944 - 27.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arnöy - Eingelaufen in Farsund |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 27.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 00.09.1944 - Pillau || - - - - - - - - || 00.09.1944 - Königsberg | + | | 27.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Arendal |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 26.08.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Königsberg (Umballasten), Pillau (Brennstoffergänzung), Pillau (nach Minentreffer), wieder zurück nach Königsberg. Im September 1944 lief U 1000 in Königsberg ein. Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt.
| |
− | | |
− | '''Chronik 26.08.1944 – 31.08.1944:'''
| |
− | | |
− | [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 27.07.1944 von Arnöy aus. Das Boot verlegte, über Farsund (Luftgefahr) und Kristiansand, nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 1000 in Arendal ein. Dort lag es als Bereitschaftsboot. |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 1000 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[29.09.1944]] | + | | 12.08.1944 - 13.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kiel |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Willi Müller]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Königsberg | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 12.08.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1000 in Kiel ein. Dort erfolgten die Torpedoabgabe und die Neuausrüstung für den Ostseeeinsatz. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°42' Nord - 20°28' Ost | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 96 | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Außer Dienst gestellt | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || - | + | | 15.08.1944 - 17.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Gotenhafen |
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− | | || '''Überlebende:''' || - | + | | || |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1000 in Gotenhafen ein. Dort erfolgte der Einbau eines 8,8-cm-Geschützes, kleinere Werftarbeiten und Ausbildung am Geschütz. |
− | | |
− | U 1000 wurde am 29.09.1944, in Königsberg, außer Dienst gestellt. Das Boot war am 31.08.1944, in der Ostsee vor Pillau, durch einen [[Mine|Minentreffer]] im britischen Luft-Minenfeld "Tangerine" gelaufen und schwer beschädigt worden. U 1000 wurde am 01.10.1944 in der Schichau Werft Königsberg ausgeschlachtet und am 15.12.1944 nach Swinemünde zum Abbruch geschleppt. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | '''Zwischen 04.11.1943 - 29.09.1944:''' (30 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
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| |- | | |- |
− | | || [[Binder, Hans]] || [[Böhm, Paul]] || [[Bolzmann, Friedrich]] | + | | 26.08.1944 - 26.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Königsberg |
| |- | | |- |
− | | || [[Eberhard, Hein]] || [[Eberlein, Rolf]] || [[Eichenauer, Friedrich]] | + | | 29.08.1944 - 29.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Pillau |
| |- | | |- |
− | | || [[Feldwebel, Anton]] || [[Fischer, Walter]] || [[Haderek, Karl-Heinz]] | + | | 31.08.1944 - 31.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Pillau |
| |- | | |- |
− | | || [[Huy, Johann]] || [[Kneip, Franz]] || [[Kobus, Robert]] | + | | 00.09.1944 - 00.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Königsberg |
| |- | | |- |
− | | || [[Koch, Theodor-Franz]] || [[Kuhn, Helmut]] || [[Lange, Siegfried]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Lehmann, Alfred]] || [[Liedtke, Bruno]] || [[Lippert, Karl]] | + | | || colspan="3" | U 1000, unter Oberleutnant zur See [[Willi Müller]], lief am 26.08.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Königsberg (Umballasten), Pillau (Brennstoffergänzung), Pillau (nach Minentreffer), wieder zurück nach Königsberg. Im September 1944 lief U 1000 in Königsberg ein. Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Mayer, Wenzel]] || [[Meyer, Rolf]] || [[Willi Müller|Müller, Willi]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Nolte, Georg-Erich]] || [[Rehbein, Hermann]] || [[Rumpel, Friedrich]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Schulz, Rudi]] || [[Stachon, Gerhard]] || [[Vogel, Theodor]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Weidtmann, Hermann]] || [[Wille, Herbert]] || [[Wulf, Karl]] | + | | Datum: || colspan="3" | 29.09.1944 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Willi Müller]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Ort: || colspan="3" | Königsberg |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Position: || colspan="3" | 54° 42' Nord - 20° 28' Ost |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:95%" |
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− | | style="width:2%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AO 9676 |
− | | |
− | (1*) Bild von U 1000 ist nicht vorhanden.
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− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | | |
− | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | | |
− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Außer Dienst gestellt |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | | style="width:95%" |
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− | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 1000|Klick hier → Besatzungsliste U 1000]]''' |
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− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || |
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− | | || || Seite 691, 695. | + | | colspan="3" | U 1000 wurde am 29.09.1944 in Königsberg außer Dienst gestellt. Das Boot war am 31.08.1944, in der Ostsee vor Pillau, durch einen Minentreffer im britischen Luft-Minenfeld "Tangerine" schwer beschädigt worden. |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | U 1000 wurde am 01.10.1944 in der Schichau Werft Königsberg ausgeschlachtet und am 15.12.1944 nach Swinemünde zum Abbruch geschleppt. Am 25.01.1945 wurde der [[Hulk]] nach Neustadt geschleppt, strandete aber am 28.01.1945 vor Rixhöft und wurde auf 54° 50' Nord - 18° 21' Ost/AO 9493 gesprengt. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
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− | | || || Seite 165. | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 165. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 133, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 133, 223. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 296. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 101. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 259 -261. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 296. | + | ! colspan="3" | |
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− | |<br> | + | | || |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 259 – 261. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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− | |<br> | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
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