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| − | [[U 846]] - - [[U 847]] - - [[U 848]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 846]] ← U 847 → [[U 848]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX D2]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | | || 23.01.1943 - 04.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Friedrich Guggenberger]]
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| − | | || 26.01.1943 - 26.01.1943 || Korvettenkapitän || [[Wilhelm Rollmann]]
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| − | | || 05.02.1943 - 30.06.1943 || Korvettenkapitän || [[Jost Metzler]]
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| − | | || 01.07.1943 - 27.08.1943 || Kapitänleutnant || [[Herbert Kuppisch]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | | || 23.01.1943 - 30.06.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| − | | || 01.07.1943 - 27.08.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| − | | || 01.10.1944 - 09.04.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 23.01.1943 - 25.01.1943 || Bremen || Restarbeiten und Einräumen des Bootes.
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| − | |<br>
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| − | | || 26.01.1943 - 27.01.1943 || Nordsee || Marsch von Bremen nach Kiel. Falkunfall 1 Toter, 2 schwer verletzte.
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| − | |<br>
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| − | | || 01.02.1943 - 24.02.1943 || Kiel/Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| − | |<br>
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| − | | || 25.02.1943 - 08.03.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | |<br>
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| − | | || 08.03.1943 - 01.04.1943 || Pillau || Torpedoschießen und Ausbildung für [[Bachstelze]] bei der [[26. U-Flottille]].
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| − | |<br>
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| − | | || 02.04.1943 - 15.04.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | |<br>
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| − | | || 17.04.1943 - 18.04.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| − | | || 21.04.1943 - 05.06.1943 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
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| − | | || 06.06.1943 - 14.06.1943 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
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| − | | || 15.06.1943 - 19.06.1943 || Kiel || Einbau eines Sondergerätes ? in der Werft.
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| − | |<br>
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| − | | || 20.06.1943 - 30.06.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | |<br>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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| − | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 847''' |
| | |- | | |- |
| − | | || 06.07.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 08.07.1943 - Kristiansand | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX D2]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 08.07.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.07.1943 - Bergen | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
| | |- | | |- |
| − | | || 29.07.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 27.08.1943 - Verlust des Bootes | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1053 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 847 - U 852 |
| − | | |
| − | U 847, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 06.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen nach Eisschaden in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und der Sargasso See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 6 U-Boote wurden versorgt. Das Boot gehörte ursprünglich zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|MONSUN]]. Nach 52 Tagen wurde U 847 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. | |
| − | | |
| − | '''Versorgt wurden:'''
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| − | | || 22.08.1943 - [[U 653]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 23.11.1941 |
| − | |-
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| − | |<br>
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| | |- | | |- |
| − | | || 22.08.1943 - [[U 634]] || colspan="3" | Ergänzungen | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 05.09.1942 |
| − | |-
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| − | |<br>
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| | |- | | |- |
| − | | || 22.08.1943 - [[U 230]] || colspan="3" | 24,5 m³ Brennstoff | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 23.01.1943 |
| − | |-
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| − | |<br>
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| | |- | | |- |
| − | | || 23.08.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 10 Tage Proviant | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Guggenberger]] |
| − | |-
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| − | |<br>
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| | |- | | |- |
| − | | || 24.08.1943 - [[U 508]] || colspan="3" | 32 m³ Brennstoff und 7 Tage Proviant | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 998 |
| − | |-
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| − | |<br>
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| | |- | | |- |
| − | | || 25.08.1943 - [[U 172]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| − | | |
| − | '''Chronik 06.07.1943 – 27.08.1943:''' (die Chronikfunktion für U 847 ist noch nicht verfügbar)
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| − | | |
| − | [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 23.01.1943 - 04.02.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Friedrich Guggenberger]] |
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| − | |<br> | + | | 26.01.1943 - 26.01.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Wilhelm Rollmann]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 847 | + | | 05.02.1943 - 30.06.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Josef-Anton Metzler]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[27.08.1943]] | + | | 01.07.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Herbert Kuppisch]] |
| − | |-
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| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Kuppisch]]
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| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| − | | || '''[[Position]]:''' || 28°19' Nord - 37°58' West
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| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || DF 8636
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| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Grumman F4F Wildcat]]'', ''[[Grumman TBF Avenger]]''
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| − | | || '''Tote:''' || 62
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| − | | || '''Überlebende:''' || 0
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| − | | || colspan="3" |
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| − | U 847 wurde am 27.08.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] von einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' und einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers ''[[Card (CVE-11)|CARD CVE-11)]]'' versenkt. Nach Ausfall der beiden Versorgungs-U-Boote [[U 489]] und [[U 117]] wurde das auf dem Marsch nach Penang befindliche U 847 zur Versorgung herangezogen. Es Versorgte 6 U-Boote. Nach der erfolgreichen Versorgung der Boote lief U 847 mit 12 Knoten in Richtung Südosten. Zur selben Zeit waren eine ''Avenger'' unter Lt. Ralph Long und zwei ''Wildcat'' Maschinen auf der Suche nach dem in der Nähe stehenden [[U 508]].
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| − | | |
| − | Diese Maschinen sichteten jedoch nicht [[U 508]], sondern U 847. Lt. Ralph Long befahl das Boot mit Bordwaffenbeschuß zum Tauchen zu zwingen, damit er seinen "Fido" einsetzen konnte. Der Plan gelang und U 847 ging mit Alarmtauchen auf Tiefe und Lt. Long warf seinen [[Torpedo]] in den Tauchstrudel des Bootes. Nach 15 Sekunden gab es eine Unterwasserdetonation, die das Wasser meterhoch empor schleuderte. Nachdem viel Öl aufgeschwommen war gab es eine weitere Explosion unter Wasser. U 847 war vernichtet worden. Die zwei Detonationen wurden in dem einige Seemeilen entfernten [[U 508]] gehört.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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| − | | |
| − | '''Am 27.08.1943 kamen ums Leben:''' (62 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Ackermann, Albert]] || [[Barutscheck, Walter]] || [[Becker, Erich-Ernst]] | + | | 23.01.1943 - 30.06.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Beerberg, Friedrich]] || [[Beinert, Albert-August]] || [[Beuscher, Friedrich]] | + | | 01.07.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Biermann, Gerhard]] || [[Bogner, Leopold]] || [[Böttger, August]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Brauer, Heinz]] || [[Bruckmann, Paul-Peter]] || [[Busch, Friedrich]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Czerniejewski, Bernhard]] || [[Deininger, Otto]] || [[Drinkgiern, Otto]] | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Düsterhöft, Günter]] || [[Flesch, Arthur]] || [[Franzeck, Walter-Georg]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Grebener, Wilhelm]] || [[Groneuer, Johann]] || [[Grossmann, Karl]] | + | | 06.07.1943 - 08.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Grunow, Kurt-Günter]] || [[Haaf, Walter]] || [[Haas, Rudolf]] | + | | 08.07.1943 - 20.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Haas, Walter]] || [[Hampel, Julius]] || [[Hansen, Helmut-Hans]] | + | | 29.07.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hanske, Martin]] || [[Heller, Werner-Arthur]] || [[Hinz, Johannes]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Honisch, Franz]] || [[Horn, Arno]] || [[Jarsen, Herbert]] | + | | || colspan="3" | U 847, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 06.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen nach Eisschaden in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und der Sargasso See. 6 U-Boote wurden versorgt. Das Boot gehörte ursprünglich zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Nach 52 Tagen wurde U 847 von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Jungbauer, Michael]] || [[Kazmirski, Josef]] || [[Herbert Kuppisch|Kuppisch, Herbert]] | + | | || colspan="3" | U 847 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Küsel, Werner]] || [[Lasch, Fritz]] || [[Lechtenbörger, Willi]] | + | | || colspan="3" | [[U 847 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Leo, Theodor|Dr. Leo, Theodor]] || [[Lesch, Alois]] || [[Lille, Heinz]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 847 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lindhof, Ernst]] || [[Mosni, Rudolf]] || [[Müller, Hans-Gustav]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Neumann, Günter]] || [[Nissen, Andreas]] || [[Nykamp, Adolf]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pelz, Harry]] || [[Peschek, Adolf]] || [[Prokop, Arnold]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Reinhart, Ulrich]] || [[Rühmann, Hans]] || [[Schneekloth, Günter]] | + | | Datum: || colspan="3" | 27.08.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schöneberger, Karl]] || [[Schuster, Kurt]] || [[Schützke, Horst]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Kuppisch]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schwer, Walter]] || [[Sperrhake, Werner]] || [[Steingreß, Engelbert]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Völker, Kurt]] || [[Weinreich, Heinz]] | + | | Position: || colspan="3" | 28° 19' Nord - 37° 58' West |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | DF 8636 |
| − | | |
| − | '''Vor dem 06.07.1943:''' (5 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Friedrich Guggenberger|Guggenberger, Friedrich]] || [[Krüger, Alfred]] || [[Jost Metzler|Metzler, Jost]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Fido|Fido-Torpedo]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Neumüller, Heinz]] || [[Wilhelm Rollmann|Rollmann, Wilhelm]] | + | | Tote: || colspan="3" | 62 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| − | | |
| − | '''Einzelverluste:''' (1 Person)
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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| − | (1*) Bild von U 847 ist nicht vorhanden.
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| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | |} | + | | colspan="3" | U 847 wurde am 27.08.1943, im Nordatlantik/Sargasso See, durch einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido von zwei [[Grumman F4F Wildcat]] (Jack-H. Stewart und Frederick-Manning Rountree) und einer [[Grumman TBF Avenger]] (Ralph-W. Long) der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS Card (CVE-11)]] (Capt. Marshall-Raymond Greer) versenkt. |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | |} | + | | colspan="3" | Zitat: Am 27.08.43 im Westatlantik/Sargassosee durch eine Wildcat und eine Avenger des US-Geleitträgers CARD (Squadron VC-1) während des Wegtauchens versenkt. Zwei heftige Unterwasserdetonationen und auftreibendes Öl zeigten die Vernichtung des U-Bootes an. Nach Ausfall der beiden Versorgungsboote [[U 489]] und [[U 117]] wurde das auf dem Marsch nach Penang befindliche U 847 zur Versorgung herangezogen. Am 27.08.43 versorgte U 847 die Boote [[U 172]] (Emmermann), [[U 634]] (Dahlhaus) und [[U 230]] (Siegmann). Nach der Versorgung der Boote wurde U 847 von einem Flugzeug der CARD überrascht und versenkt. Zitat Ende. |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
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| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | Zitat: Am Morgen des 27. August tankte Kuppisch mit dem Fern--Boot U 847 vom Typ IXD2 sechs weitere Boote auf dem Rückmarsch nach: Paul Siegmanns VII-Boote [[U 230]], das von einem Minenunternehmen vor Norfolk zurückkehrte, Kurt Neides VII-Boot [[U 415]], das von einer ergebnislosen Fahrt im Raum Trinidad zurückkehrte, Eberhard Dahlhaus VII-Boot [[U 634]], das von einer erfolglosen Fahrt in der Karibik zurückkehrte, Gerhard Feilers VII-Boot [[U 653]], der ebenfalls von einer glücklosen Fahrt in die Karibik zurückkehrte, Heinz Rahes VII-Boot [[U 257]], das von einer erfolglosen Fahrt in den Raum Freetown zurückkehrte, und das IXC-Boot [[U 508]] des neuen Ritterkreuzträgers Georg Staats, das von Freetown und aus dem Golf von Guinea zurückkehrte. Wie Emmermann in [[U 172]] war auch Herbert Werner, der Erste Wachoffizier auf [[U 230]], der Ansicht, daß Kuppisch nicht ausreichend darauf vorbereitet sei, feindliche Flugzeuge abzuwehren. |
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| − | | || || Seite 439, 446, 447, 469, 470, 471, 472, 475, 624. | + | | colspan="3" | Einige Tage zuvor hatte der Geleitträger Card den Geleitträger [[USS Core (CVE-13)|Core]] abgelöst, an dessen Antriebsturbine starke Vibrationen aufgetreten waren. Später am 27. August entdeckten zwei Wildcats, geflogen von Jack H. Stewart und Frederick M. Rountree, und eine Avenger der Card Kuppisch in U 847. Die beiden Wildcats griffen das U-Boot im Tiefflug mit den Maschinengewehren an und zwangen es zum Tauchen. Pilot Ralph W. Long in der Avenger warf einen Fido knapp vor den Strudel. U 847 war der sechste Verlust eines Fern-U-Bootes, der fünfte in dem Zeitraum vom 16. Mai bis zum 27. August 1943. Zitat Ende. |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 471, 472. |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
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| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 85, 137, 160, 196. | + | | || |
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| − | |<br> | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 471, 472. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 85, 137, 160, 196. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 100, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 100, 211. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 145. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 137, 271, 278, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 353 - 354. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
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| − | | || || Seite 142, 145. | + | ! colspan="3" | |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
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| − | | || || Seite 353 – 354. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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