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Anne Hutchinson: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Annavore]] ← Anne Hutchinson → [[Anneberg]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Anne Hutchinson'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Anne Hutchinson (1942)
 
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|<br>
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Oregon Shipbuilding Company, Portland
 
|-
 
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| || '''Bauwerft:''' || Oregon Shipbuilding Company, Portland
+
| Reederei: || colspan="3" | Sudden &. Christenson Incorporation, San Francisco
 
|-
 
|-
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| || '''Kiellegung:''' || 23.04.1942
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
 
|-
 
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| || '''Stapellauf:''' || 31.05.1942
+
| Kapitän: || colspan="3" | John Wilhelm Stenlund
 
|-
 
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| || '''Indienststellung: || ?
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| ||
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Sudden &. Christenson Incororated, San Francisco ([[WSA]])
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Heimathafen:''' || Portland
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| || '''Kapitän:''' || John Wilhelm Stenlund
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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|<br>
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  10.500 t
 
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| Länge: || colspan="3" |  134.57 m
−
 
+
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Breite: || colspan="3" |  17.34 m
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 +
| Tiefgang: || colspan="3" |  8.40 m
 +
|-
 +
| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  11 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 135 m
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| || '''Breite:''' || 17,32 m
+
| Route: || colspan="3" | Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname) - New York (USA)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,45 m
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 Barrel Öl
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.856 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7,62 mm
+
| ||
 
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|<br>
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 504]]
 
|-
 
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|}
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
−
 
 
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 26.10.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Indischer Ozean südöstlich von East London (Südafrika)
 
|-
 
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| || '''Route:''' || Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) – Paramaribo (Suriname) – New Yok (USA)
+
| Position: || colspan="3" |  33° 12' Süd - 29° 03' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.000 Barrel Öl
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | KZ 1864
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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|<br>
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|}
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|<br>
+
| Tote: || colspan="3" |  3
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 504]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 54
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Georg-Friedrich Poske]]
+
| ||
 
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| || '''Datum:''' || [[26.10.1942]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean östlich East London (Südafrika)
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| || '''[[Position]]:''' || 33°12' Süd - 29°03' Ost
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| colspan="3" | [[U 504]] sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen, lief vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Poske zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 18:43 Uhr folgte ein Viererfächer. Zwei dieser Torpedos trafen die Anne Hutchinson Steuerbord hinter dem Maschinenraum. Es erfolgte eine heftige Explosion, der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, 18:29 Uhr, traf das Schiff im Kesselraum. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das U-Boot um 19:33 Uhr tauchte, lag der Dampfer mit 30°  Schlagseite im Wasser. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief U 504 ab. Bei einem Bergungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth (Südafrika) geschleppt. Der Dampfer wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen wurden gerettet. 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Steel Mariner gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KZ 1864
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 236. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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[[U 504]] sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen und Tauchte, um 17:34 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß das Poske zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 18:43 Uhr schoß [[U 504]] einen Viererfächer auf die ''ANNE HUTCHINSON'', davon trafen zwei. Es erfolgte eine heftige Explosion und der Dampfer blieb liegen. Um 18:29 Uhr erfolgte der Fangschuß, der auch traf. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das Boot um 19:33 tauchte, da lag das Schiff mit 30° Schlagseite. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief [[U 504]] ab. Das Schiff sank nicht. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen verließen das Schiff in mehreren Rettungsbooten. Nach 6 Stunden wurden die ersten 10 Männer vom US-Dampfer ''STEEL MARINER'' gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred gebracht. Später wurden alle Überlebenden in Port Elizabeth zusammengeführt. Bei einem Rettungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth geschleppt. Das Schiff wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 18. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 112, 211. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 236.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 213.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S. 18.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 264.
 
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Sawyer/Mitchell - '''The Liberty Ships''' - S. 112, 211.
 
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Williams - '''The Liberty Ships of World War II''' - Kindel Edition - Position 3755.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ANNE HUTCHINSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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[[Annavore]] ← Anne Hutchinson → [[Anneberg]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:32 Uhr

Annavore ← Anne Hutchinson → Anneberg

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Anne Hutchinson
Schiffsnamen: Anne Hutchinson (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Oregon Shipbuilding Company, Portland
Reederei: Sudden &. Christenson Incorporation, San Francisco
Heimathafen: Portland
Kapitän: John Wilhelm Stenlund
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 2 cm, 2 x 30 cal.
Route &. Fracht
Route: Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname) - New York (USA)
Fracht: 8.000 Barrel Öl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 504
Kommandant: Hans-Georg-Friedrich Poske
Datum: 26.10.1942
Ort: Indischer Ozean südöstlich von East London (Südafrika)
Position: 33° 12' Süd - 29° 03' Ost
Planquadrat: KZ 1864
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 504 sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen, lief vor, und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß Poske zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 18:43 Uhr folgte ein Viererfächer. Zwei dieser Torpedos trafen die Anne Hutchinson Steuerbord hinter dem Maschinenraum. Es erfolgte eine heftige Explosion, der Dampfer blieb liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, 18:29 Uhr, traf das Schiff im Kesselraum. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das U-Boot um 19:33 Uhr tauchte, lag der Dampfer mit 30° Schlagseite im Wasser. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief U 504 ab. Bei einem Bergungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth (Südafrika) geschleppt. Der Dampfer wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen wurden gerettet. 10 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Steel Mariner gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 236. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 213. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 18. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 264. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 112, 211. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Annavore ← Anne Hutchinson → Anneberg

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