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07.02.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[06.02.1942]] ← 07.02.1942 → [[08.02.1942]]
  
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| || [[U 66]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 69]] -Nordatlantik - 01:54 - Zerstörer gesichtet (BE 7726). Anlauf zum Angriff. 01:57 - Zwei Torpedo auf den Zerstörer gehen fehl. 02:00 - Alarmtauchen vor Zerstörer (BE 7724). 03:07 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | PQ: BE 7726 - BE 7724
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| || [[U 73]] - Mittelmeer - 02:42 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CO 9225). Eine Fliegerbombe verursachte Schäden an der Pressluftflasche an Oberdeckt. Die nun starke Geräusche machte. Wegen Zustand von Boot und Besatzung, Rückmarsch angetreten.
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| || colspan="3" | PQ: CO 9225
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| || [[U 97]]
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| || [[U 128]]
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| || [[U 158]]
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| || [[U 162]]
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| || [[U 205]]
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| || [[U 213]]
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| || [[U 331]]
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| || [[U 332]]
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|}
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| || [[U 333]]
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|-
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|}
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| || [[U 352]]
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|}
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| || [[U 375]] - Mittelmeer - Auf Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
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| || [[U 402]]
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| ||
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|}
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| || [[U 431]]
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|-
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|}
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| || [[U 432]]
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|-
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| ||
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|}
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| || [[U 435]]
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| || [[U 436]]
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|}
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| || [[U 455]]
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| || [[U 456]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
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| || [[U 502]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U 504]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
 +
 
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| || [[U 563]]
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|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''SONNABEND, 07. FEBRUAR 1942'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 564]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
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'''[[U 66]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 83 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - DP 66 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:54 Uhr - BE 7726 - Zerstörer gesichtet. Anlauf zum Angriff. 01:57 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Zerstörer gehen fehl. 02:00 Uhr - BE 7724 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 03:07 Uhr - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 73]]''' -
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| || [[U 575]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 81]]''' -  
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| || [[U 576]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 84]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 578]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 375]]''' - '''Mittelmeer''' - Auf Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 582]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 584]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 585]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 586]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U 652]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 653]]
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 701]]
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| || [[U 751]]
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 754]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
−
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[06.02.1942]] - - [[07.02.1942]] - - [[08.02.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[06.02.1942]] ← 07.02.1942 → [[08.02.1942]]

Aktuelle Version vom 6. Juni 2021, 15:31 Uhr

06.02.1942 ← 07.02.1942 → 08.02.1942

Sonnabend, 07.02.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 83
U 67 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DP 66
U 69 -Nordatlantik - 01:54 - Zerstörer gesichtet (BE 7726). Anlauf zum Angriff. 01:57 - Zwei Torpedo auf den Zerstörer gehen fehl. 02:00 - Alarmtauchen vor Zerstörer (BE 7724). 03:07 - Aufgetaucht.
PQ: BE 7726 - BE 7724
U 73 - Mittelmeer - 02:42 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CO 9225). Eine Fliegerbombe verursachte Schäden an der Pressluftflasche an Oberdeckt. Die nun starke Geräusche machte. Wegen Zustand von Boot und Besatzung, Rückmarsch angetreten.
PQ: CO 9225
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -
U 85
PQ: -
U 86
PQ: -
U 96
PQ: -
U 97
PQ: -
U 98
PQ: -
U 103
PQ: -
U 105
PQ: -
U 106
PQ: -
U 107
PQ: -
U 108
PQ: -
U 109
PQ: -
U 123
PQ: -
U 125
PQ: -
U 126
PQ: -
U 128
PQ: -
U 129
PQ: -
U 130
PQ: -
U 132
PQ: -
U 134
PQ: -
U 136
PQ: -
U 154
PQ: -
U 155
PQ: -
U 156
PQ: -
U 158
PQ: -
U 161
PQ: -
U 162
PQ: -
U 205
PQ: -
U 213
PQ: -
U 331
PQ: -
U 332
PQ: -
U 333
PQ: -
U 352
PQ: -
U 375 - Mittelmeer - Auf Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 402
PQ: -
U 431
PQ: -
U 432
PQ: -
U 435
PQ: -
U 436
PQ: -
U 455
PQ: -
U 456
PQ: -
U 502
PQ: -
U 504
PQ: -
U 558
PQ: -
U 563
PQ: -
U 564
PQ: -
U 565
PQ: -
U 566
PQ: -
U 572
PQ: -
U 573
PQ: -
U 575
PQ: -
U 576
PQ: -
U 578
PQ: -
U 582
PQ: -
U 584
PQ: -
U 585
PQ: -
U 586
PQ: -
U 591
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U 652
PQ: -
U 653
PQ: -
U 656
PQ: -
U 701
PQ: -
U 751
PQ: -
U 754
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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06.02.1942 ← 07.02.1942 → 08.02.1942

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