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24.08.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DIENSTAG, 24. AUGUST 1943'''
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:50 - Alarmtauchen zur Übung. 13:00 - Besteckversetzung in 151 Grad, 12 sm. 13:09 - Kursänderung auf 110 Grad, um die Küste von Batum nach Norden abzufahren. 16:04 - Aufgetaucht (CL 9574). 17:18 - Eingang Funkspruch: "1.) Am 26.8. erneut gemeinsame Operation als NW-Harke beabsichtigt. 2.) U 23, U 18 stehen dazu 26.8. 03.00 Uhr bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen, Standlinie 7, Außenposition bleibt frei. 3.) 26.8. 20.00 Uhr Vormarsch über Standlinie 6 am 26.8. 24.00 Uhr nach Standlinie 5. Dort von 03.00 Uhr bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen. 4.) 27.8. 20.00 Uhr Vormarsch über Standlinie 4. 27.8. 24.00 Uhr nach Standlinie 3. Dort von 03.00 Uhr bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen. 5.) Wahlen innen, Fleige außen, Tiefe der Vp.-Streifen 6 sm". 22:21 - Eingang Funkspruch: "1.) Außer R-Booten und Vp.-Booten durch Tagaufklärung nur ein Küfa Qu. 4919 erfaßt. 2.) Hafen Otschemtschiri 7 U-Boote, 1 Frachter 1000 t, 1 su 2000 t. Belegung auffällig. Suchum: 1 K-Boot. Sotschi: 1 Küfa. Tuapse: 1 Frachter 1500 t, 1 M-Boot, 8 Küfas". Boot steuert Kap Kodor an, um anschließen in der Bucht von Otschemtschiri zu kreuzen um den Frachter abzufangen. 24:00 - Kurs auf 30° geändert (CL 9687).
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - CL - 20:00 - Von Bewacher gesichtet, läuft an. Versucht das Boot zu rammen. U 23 eröffnet das Feuer aus allen
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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:50 - Mastspitze gesichtet. 05:58 - Getaucht und darauf zugehalten. 09:10 - Aufgetaucht. 12:55 - Bewacher gesichtet. 13:08 - Getaucht zum Angriff. Bewacher zeigt schon stumpfe Lage. Angriff abgebrochen. Hinter Bewacher hergelaufen um bei Dunkelheit mit Artillerie abzugreifen. Boot erreichte bei Verfolgung des Op.-Gebiet "Otter". 20:00 - Bewacher angelaufen (CL 9661). Auf 30 m von Bewacher gesichtet, läuft an. Versucht das Boot zu rammen. Boot eröffnete Feuer aus allen Rohren. Beiderseitige Rammversuche. Bewacher feuert nicht zurück. 21:13 - Bewacher brennt. Handgranaten und Sprengladungen geworfen. Fünf Überlebende verlassen den Bewacher. Nach 15 Minuten bleibt der noch in Fahrt befindliche Bewacher stehen und brennt total aus (CL 9673). 22:00 - Suche nach Überlebende abgebrochen. 22:15 - Zwei große Detonationen im Feuerschein. Feuerschein erlischt plötzlich. Bewacher gesunken. Versenkt wurde die sowjetische [[KTSC-578]].
 
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| || || Rohren. Beiderseitige Rammversuche. Bewacher feuert nicht zurück. 21:13 - Bewacher brennt. Handgranaten und Sprengladungen
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer/Konstanza - CL 14 - 09:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 14). Beendigung der 15. Unternehmung.
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 04:17 - Getaucht (CL 5596). 04:50 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 05:03 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen". 19:00 - Eingang Funkspruch 1634/24/x04: "Petersen: 1.) Funkfeuer laufen 01.00 Uhr. 2.) Geleit R 203 steht 05.00 Uhr auf CS 1 zur Aufnahme". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 66]] || Nordatlantik - CG 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: CL 5596 → CL 5676 → CL 5585 → CL 5994 → CL 1696 → CL 1681 → CL 1586 (KTB)
 
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| || [[U 66]] - Nordatlantik  - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 73]] - Mittelmeer - 05:15 - Eingang Funkspruch (CJ 7526): "Deckert, auf Einheit in CH 75 operieren".
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[23.08.1943]] - - [[24.08.1943]]  - [[25.08.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.08.1943]] ← 24.08.1943 → [[25.08.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 17:28 Uhr

23.08.1943 ← 24.08.1943 → 25.08.1943

Dienstag, 24. August 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:50 - Alarmtauchen zur Übung. 13:00 - Besteckversetzung in 151 Grad, 12 sm. 13:09 - Kursänderung auf 110 Grad, um die Küste von Batum nach Norden abzufahren. 16:04 - Aufgetaucht (CL 9574). 17:18 - Eingang Funkspruch: "1.) Am 26.8. erneut gemeinsame Operation als NW-Harke beabsichtigt. 2.) U 23, U 18 stehen dazu 26.8. 03.00 Uhr bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen, Standlinie 7, Außenposition bleibt frei. 3.) 26.8. 20.00 Uhr Vormarsch über Standlinie 6 am 26.8. 24.00 Uhr nach Standlinie 5. Dort von 03.00 Uhr bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen. 4.) 27.8. 20.00 Uhr Vormarsch über Standlinie 4. 27.8. 24.00 Uhr nach Standlinie 3. Dort von 03.00 Uhr bis 20.00 Uhr im Vp.-Streifen. 5.) Wahlen innen, Fleige außen, Tiefe der Vp.-Streifen 6 sm". 22:21 - Eingang Funkspruch: "1.) Außer R-Booten und Vp.-Booten durch Tagaufklärung nur ein Küfa Qu. 4919 erfaßt. 2.) Hafen Otschemtschiri 7 U-Boote, 1 Frachter 1000 t, 1 su 2000 t. Belegung auffällig. Suchum: 1 K-Boot. Sotschi: 1 Küfa. Tuapse: 1 Frachter 1500 t, 1 M-Boot, 8 Küfas". Boot steuert Kap Kodor an, um anschließen in der Bucht von Otschemtschiri zu kreuzen um den Frachter abzufangen. 24:00 - Kurs auf 30° geändert (CL 9687).
PQ: CL 8259 → CL 8348 → CL 8367 → CL 9574 → CL 9589 → CL 9687 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer/Konstanza - 11:00 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Beendigung der 14. Unternehmung.
PQ: CL 1458 (HR) (kein KTB vorliegen)
U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:50 - Mastspitze gesichtet. 05:58 - Getaucht und darauf zugehalten. 09:10 - Aufgetaucht. 12:55 - Bewacher gesichtet. 13:08 - Getaucht zum Angriff. Bewacher zeigt schon stumpfe Lage. Angriff abgebrochen. Hinter Bewacher hergelaufen um bei Dunkelheit mit Artillerie abzugreifen. Boot erreichte bei Verfolgung des Op.-Gebiet "Otter". 20:00 - Bewacher angelaufen (CL 9661). Auf 30 m von Bewacher gesichtet, läuft an. Versucht das Boot zu rammen. Boot eröffnete Feuer aus allen Rohren. Beiderseitige Rammversuche. Bewacher feuert nicht zurück. 21:13 - Bewacher brennt. Handgranaten und Sprengladungen geworfen. Fünf Überlebende verlassen den Bewacher. Nach 15 Minuten bleibt der noch in Fahrt befindliche Bewacher stehen und brennt total aus (CL 9673). 22:00 - Suche nach Überlebende abgebrochen. 22:15 - Zwei große Detonationen im Feuerschein. Feuerschein erlischt plötzlich. Bewacher gesunken. Versenkt wurde die sowjetische KTSC-578.
PQ: CL 9613 → CL 9673 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 04:17 - Getaucht (CL 5596). 04:50 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 05:03 - Ausgang Kurzsignal: "Stehe 24 Stunden vor Einlaufhafen". 19:00 - Eingang Funkspruch 1634/24/x04: "Petersen: 1.) Funkfeuer laufen 01.00 Uhr. 2.) Geleit R 203 steht 05.00 Uhr auf CS 1 zur Aufnahme". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 5596 → CL 5676 → CL 5585 → CL 5994 → CL 1696 → CL 1681 → CL 1586 (KTB)
U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 22
U 73 - Mittelmeer - 05:15 - Eingang Funkspruch (CJ 7526): "Deckert, auf Einheit in CH 75 operieren".
PQ: CJ 7526
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

23.08.1943 ← 24.08.1943 → 25.08.1943

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