29.10.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 15:03 Uhr

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	Freitag, 29.10.1943
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	U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:03 - Getaucht. Überwachung Einlaufweg Tuapse. 14:16 - Aufgetaucht. Kein Verkehr beobachtet. 21:00 - Schatten gesichtet. Geleit ein Tanker und sieben R-Boote (CL 9312). Anlauf zum Angriff. 21:20 - Torpedo auf Tanker geht fehl. 21:36 - Zweiter Torpedo auf den Tanker. 21:40 - Starke Detonation nach vier Minuten. Erschütterungen im Boot. Wahrscheinlich Treffer (nicht bestätigt). Geleit läuft nach Tuapse ab. Verfolgung aufgegeben wegen Hafennähe und Minenlage.
	PQ: CL 9328 → CL 9316 → CL 9315 → CL 9314 → CL 9328 → CL 9312 → CL 9314 (KTB)


	U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:11 - Eingang Funkspruch: "Fahrt verhalten. Befehle folgen. Endgültiges 29.10. vormittags". 10:40 - Eingang Funkspruch: "1.) Sofort Feodosia gehen. Vom tiefen Wasser über braun 12 neuen Punkt braun 13 ansteuern. 2.) Sofort melden, wann Boot braun 12 stehen kann. Höchstfahrt freigegeben". 13:21 - Ausgang Funkspruch: "Wegen Wetterlage frühestens 30.10. 08.00 Uhr". 16:05 - Eingang Funkspruch: "So einrichten, daß Boot 30.10. etwa 1000 Uhr Feodosia ist. Kein Lotsenboot wegen Wetter. Warngebiet Feodosia-Bucht beachten".
	PQ: CL 5574 → CL 5585 → CL 5586 → CL 5644 → CL 5643 → CL 5628 (KTB)


	U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:18 - Getaucht (CL 9632). Kurs um Kap Kodor. 08:00 - Beginn Unterwassermarsch auf Suchum-Reede (CL 9632). 14:55 - Auf Suchum-Reede. Hinter dem Dock liegt größerer Dampfer. Kein rankommen möglich, der Dampfer ist vollkommen vom Dock und gesunkenem Tanker geschützt. Angriffsversuch abgebrochen. Nach Süden abgelaufen. 16:50 - Aufgetaucht und Op.-Gebiet "Otter" angesteuert. 19:35 - Eingang Funkspruch 1024/29/x12: "1.) 20.10. mit Hellwerden Treffen U 23 - U 24 L.Qu. 0311 Zum Austausch eines Schlüssel M samt Walzen. 2.) 30.10. morgens Rückmarsch Wahlen über L.Qu. 9325, 8447, 6535 nach Feodosia. Eintreffen 12 Stunden vorher melden". 20:00 - Kurs auf befohlene Position (CL 9663). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9632 → CL 9497 → CL 9697 → CL 9663 → CL 9487 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:03 - Getaucht (CL 9632). 14:00 - Vorstoß in den Hafen von Suchum (CL 9498). Keine besonderen Ziele. 16:46 - Aufgetaucht. 19:21 - Eingang Funkspruch 1024/29/x12: "Petersen und Wahlen: 1.) 30.10. mit Hellwerden Treffen U 23, U 24 L.Qu. 03111 zum Abgeben Schlüssel M samt Walzen". 20:37 - Getaucht vor kleinen Bewacher. 21:10 - Aufgetaucht. Von Küste abgesetzt zum Treffen mit U 23. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9632 → CL 9498 → CL 9632 → CL 9631 → CL 9622 (KTB)


	U 68 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: FH 50


	U 73 - Mittelmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U -
	PQ: -

ANMERKUNGEN

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+[[28.10.1943]] ← 29.10.1943 → [[30.10.1943]]
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+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 29.10.1943</span>
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-'''FREITAG, 29. OKTOBER 1943'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:03 - Getaucht. Überwachung Einlaufweg Tuapse. 14:16 - Aufgetaucht. Kein Verkehr beobachtet. 21:00 - Schatten gesichtet. Geleit ein Tanker und sieben R-Boote (CL 9312). Anlauf zum Angriff. 21:20 - Torpedo auf Tanker geht fehl. 21:36 - Zweiter Torpedo auf den Tanker. 21:40 - Starke Detonation nach vier Minuten. Erschütterungen im Boot. Wahrscheinlich Treffer (nicht bestätigt). Geleit läuft nach Tuapse ab. Verfolgung aufgegeben wegen Hafennähe und Minenlage.
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-| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 9312 - 21:20 und 21:36 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. 21:36 - Zweiten Torpedo auf den Dampfer. Detonation
+| || colspan="3" | PQ: CL 9328 → CL 9316 → CL 9315 → CL 9314 → CL 9328 → CL 9312 → CL 9314 (KTB)
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-| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - 10:40 - Eingang Funkspruch: "Sofort nach Feodosia gehen".
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+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:11 - Eingang Funkspruch: "Fahrt verhalten. Befehle folgen. Endgültiges 29.10. vormittags". 10:40 - Eingang Funkspruch: "1.) Sofort Feodosia gehen. Vom tiefen Wasser über braun 12 neuen Punkt braun 13 ansteuern. 2.) Sofort melden, wann Boot braun 12 stehen kann. Höchstfahrt freigegeben". 13:21 - Ausgang Funkspruch: "Wegen Wetterlage frühestens 30.10. 08.00 Uhr". 16:05 - Eingang Funkspruch: "So einrichten, daß Boot 30.10. etwa 1000 Uhr Feodosia ist. Kein Lotsenboot wegen Wetter. Warngebiet Feodosia-Bucht beachten".
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-| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - CL - Unterwasser Suchum Reede eingesehen. Hinter dem Dock liegt größerer Dampfer. Kein rankommen möglich,
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-| || || der Dampfer ist vollkomen vom Dock geschützt.
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet Kap Kondor - Kap Pizunda, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:18 - Getaucht (CL 9632). Kurs um Kap Kodor. 08:00 - Beginn Unterwassermarsch auf Suchum-Reede (CL 9632). 14:55 - Auf Suchum-Reede. Hinter dem Dock liegt größerer Dampfer. Kein rankommen möglich, der Dampfer ist vollkommen vom Dock und gesunkenem Tanker geschützt. Angriffsversuch abgebrochen. Nach Süden abgelaufen. 16:50 - Aufgetaucht und Op.-Gebiet "Otter" angesteuert. 19:35 - Eingang Funkspruch 1024/29/x12: "1.) 20.10. mit Hellwerden Treffen U 23 - U 24 L.Qu. 0311 Zum Austausch eines Schlüssel M samt Walzen. 2.) 30.10. morgens Rückmarsch Wahlen über L.Qu. 9325, 8447, 6535 nach Feodosia. Eintreffen 12 Stunden vorher melden". 20:00 - Kurs auf befohlene Position (CL 9663). Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || [[U 68]] || Mittelatlantik - FH 50 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | PQ: CL 9632 → CL 9497 → CL 9697 → CL 9663 → CL 9487 (KTB)
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-|<br>
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-| || [[U 73]] ||
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-| || [[U ]] ||
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:03 - Getaucht (CL 9632). 14:00 - Vorstoß in den Hafen von Suchum (CL 9498). Keine besonderen Ziele. 16:46 - Aufgetaucht. 19:21 - Eingang Funkspruch 1024/29/x12: "Petersen und Wahlen: 1.) 30.10. mit Hellwerden Treffen U 23, U 24 L.Qu. 03111 zum Abgeben Schlüssel M samt Walzen". 20:37 - Getaucht vor kleinen Bewacher. 21:10 - Aufgetaucht. Von Küste abgesetzt zum Treffen mit [[U 23]]. Keine weiteren Vorkommnisse.
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+| || colspan="3" | PQ: CL 9632 → CL 9498 → CL 9632 → CL 9631 → CL 9622 (KTB)
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-| || colspan="3" |
+| || [[U 68]] - Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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+|-
-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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+| || [[U 73]] - Mittelmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
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+| || [[U ]] -
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+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[28.10.1943]] - - [[29.10.1943]] - - [[30.10.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[28.10.1943]] ← 29.10.1943 → [[30.10.1943]]

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