05.09.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 7. August 2021, 18:43 Uhr

04.09.1943 ← 05.09.1943 → 06.09.1943


	Sonntag, 05. September 1943
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:14 - Ausgang Funkspruch: "Beide Kompasse, GHG, acht. Sehrohr ausgefallen. Ansteuere Krimküste nach Gestirn. Meganon etwa 6.9. Hellwerden. Neue Welle gut. CS 9477 (eigentlich CL 9477), W 3, See 2, c 5, 1014, Sicht 2 sm". Von Küste abgelaufen, Kurs Kap Meganon. 00:48 - Operations-Zone "Puma" verlassen. 08:53 - Prüfungstauchen. 09:10 - Aufgetaucht. 11:35 - Eingang Funkspruch: "1) Nicht Meganon sondern Punkt braun 6 ansteuern. Eintreffen auf diesem Punkt durch Kurzsignal melden. 2) Boot wird dort von Geleit aufgenommen und vorläufig nach Sewastopol geleitet. Küste ist unterrichtet. 3) L.Qu. 6410 U 23 auf Position bei Wetterboje". 12:30 - Kurs auf braun 6. 15:53 - Ausgang Kurzsignal: "0700 Uhr". 19:45 - Eingang Funkspruch: "6.9. 0700 Uhr stehen 2 MFP auf Punkt braun 6 zum Geleit nach Sewastopol".
	PQ: CL 9378 → CL 6983 → CL 6839 → CL 6812 → CL 6724 → CL 5683 (KTB)


	U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Dicht unter der Küste auf Lauerstellung. 04:04 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe (CL 9322). 08:00 - Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden. 12:00 - Nichts zu sehen (CL 9187). 14:45 - 15:52 - Mehrere Flugzeuge gesichtet. 16:00 - Weiter keine Beobachtungen (CL 9187). 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Von Küste abgesetzt, da sehr helle Nacht (CL 9187). 24:00 - Nach Monduntergang zurück unter die Küste. Keine Beobachtungen (CL 9325).
	PQ: CL 9322 → CL 9187 → CL 9325 (KTB)


	U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Wetterboje bei Hellwerden nicht in Sicht (CL 6496). 06:45 - Boje wieder in Sicht. 07:25 - Getaucht. 12:00 - Mit wechselnden Kursen um die Boje gelaufen. 12:59 - Aufgetaucht. Boje in der Nähe. 13:44 - Getaucht. 16:00 - Mit wechselnden Kursen um die Boje gelaufen (CL 6499). 20:00 - Boje außer Sicht (CL 6496). 24:00 - Mit wechselnden Kursen um die Boje gelaufen (CL 6495).
	PQ: CL 6496 → CL 6499 → CL 6496 → CL 6499 → CL 6495 (KTB)


	U -
	PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

04.09.1943 ← 05.09.1943 → 06.09.1943

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[04.09.1943]] - - [[05.09.1943]] - - [[06.09.1943]] - - - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[04.09.1943]] ← 05.09.1943 → [[06.09.1943]]
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+|-
+| style="width:2%" |
+|-
+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 05. September 1943</span>
+|-
+| || colspan="3" | [[Statistik 05.09.1943|Statistik des Tages → hier Klicken]]
+|-
+| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
-'''SONNTAG, 05. SEPTEMBER 1943'''
 |-
 |}
-'''CHRONIK''' (1)
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:5%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-| <br>
+| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:14 - Ausgang Funkspruch: "Beide Kompasse, GHG, acht. Sehrohr ausgefallen. Ansteuere Krimküste nach Gestirn. Meganon etwa 6.9. Hellwerden. Neue Welle gut. CS 9477 (eigentlich CL 9477), W 3, See 2, c 5, 1014, Sicht 2 sm". Von Küste abgelaufen, Kurs Kap Meganon. 00:48 - Operations-Zone "Puma" verlassen. 08:53 - Prüfungstauchen. 09:10 - Aufgetaucht. 11:35 - Eingang Funkspruch: "1) Nicht Meganon sondern Punkt braun 6 ansteuern. Eintreffen auf diesem Punkt durch Kurzsignal melden. 2) Boot wird dort von Geleit aufgenommen und vorläufig nach Sewastopol geleitet. Küste ist unterrichtet. 3) L.Qu. 6410 U 23 auf Position bei Wetterboje". 12:30 - Kurs auf braun 6. 15:53 - Ausgang Kurzsignal: "0700 Uhr". 19:45 - Eingang Funkspruch: "6.9. 0700 Uhr stehen 2 MFP auf Punkt braun 6 zum Geleit nach Sewastopol".
 |-
-| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 69 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | PQ: CL 9378 → CL 6983 → CL 6839 → CL 6812 → CL 6724 → CL 5683 (KTB)
 |-
-| <br>
+| ||
 |-
-| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+|}
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| <br>
+| style="width:2%" |
-|-
-| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 |-
-|<br>
+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Dicht unter der Küste auf Lauerstellung. 04:04 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe (CL 9322). 08:00 - Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden. 12:00 - Nichts zu sehen (CL 9187). 14:45 - 15:52 - Mehrere Flugzeuge gesichtet. 16:00 - Weiter keine Beobachtungen (CL 9187). 19:00 - Aufgetaucht. 20:00 - Von Küste abgesetzt, da sehr helle Nacht (CL 9187). 24:00 - Nach Monduntergang zurück unter die Küste. Keine Beobachtungen (CL 9325).
 |-
-| || [[U ]] ||
+| || colspan="3" | PQ: CL 9322 → CL 9187 → CL  9325 (KTB)
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:5%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - [[Wetterboje]] bei Hellwerden nicht in Sicht (CL 6496). 06:45 - Boje wieder in Sicht. 07:25 - Getaucht. 12:00 - Mit wechselnden Kursen um die Boje gelaufen. 12:59 - Aufgetaucht. Boje in der Nähe. 13:44 - Getaucht. 16:00 - Mit wechselnden Kursen um die Boje gelaufen (CL 6499). 20:00 - Boje außer Sicht (CL 6496). 24:00 - Mit wechselnden Kursen um die Boje gelaufen (CL 6495).
+|-
-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+| || colspan="3" | PQ: CL 6496 → CL 6499 → CL 6496 → CL 6499 → CL 6495 (KTB)
+|-
-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+| ||
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 |-
 |}
-'''ANMERKUNGEN'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:5%" |
-| style="width:20%" |
-| style="width:80%" |
 |-
-| || colspan="3" |
+| || [[U ]] -
+|-
-(1) Zu den Planquadratangaben:
+| || colspan="3" | PQ: -
+|-
-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+| ||
-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 |-
 |}
-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
-| style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || colspan="3" |
-'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 |-
 |}
-[[04.09.1943]] - - [[05.09.1943]] - - [[06.09.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[04.09.1943]] ← 05.09.1943 → [[06.09.1943]]

05.09.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Aktuelle Version vom 7. August 2021, 18:43 Uhr