31.03.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 15:34 Uhr

30.03.1944 ← 31.03.1944 → 01.04.1944


	Freitag, 31. März 1944
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	U 9 - Feodosia - 13:55 - Bei einem sowjetischen Fliegerangriff wurde das Boot von einer Bombe leicht beschädigt (Delle im Druckkörper, 10 cm langer Riß und MG-Beschußschäden). Der Kommandant wurde verwundet und kam ins Lazarett. Er stand selbst an der 2-cm Flak und wurde durch Bombensplitter verwundet. Der I. Wachoffizier Leutnant zur See Wolf-Dietrich Dehrmann übernahm das Kommando. 20:15 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). Marsch auf Weg Braun nach Jalta.
	PQ: CL 6147 (KTB)


	U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:05 - Zwei Schatten gesichtet. 00:07 - Angesetzt zum Angriff. Die Fahrzeuge verschwinden, kurz vor dem Angriff, in einem dunklen Taleinschnitt und werden nicht wiedergesehen. 03:30 - Getaucht. 04:00 - Vor der Küste auf- und abgestanden. 08:00 - Außer Flugverkehr nichts gesehen. 12:00 - Kein Seeverkehr gesichtet. 16:00 - Vor der Küste gestanden. Kein Verkehr. 17:45 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 21:50 - Wieder an die Küste gelaufen. 24:00 - Keine Beobachtungen.
	PQ: CL (im KTB keine Angaben)


	U 23 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:14 - Alarmtauchen zur Übung (CL 5479). Tieftauchversuch A+35. 09:48 - Aufgetaucht. 15:33 - Eingang Funkspruch 1510/31/x63: "U-Wahlen: Nicht Sewastopol gehen. Marsch mit 160 sm Etmal über Dora nach Karl". Marsch ins Op.-Gebiet angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 1686 → CL 5479 → CL 5497 → CL 5857 → CL 5597 → CL 5599 → CL 5688 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 17:00 - Prüfungstauchen. 17:24 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 5955 → CL 5952 → CL 5862 → CL 5855 → CL 5846 → CL 5764 (KTB)


	U 66 - ↓ Mittelatlantik - EV - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: EV


	U 68 - ↓ Nordatlantik- Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF 48


	U -
	PQ: -

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-[[30.03.1944]] - - [[31.03.1944]] - - [[01.04.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[30.03.1944]] ← 31.03.1944 → [[01.04.1944]]
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+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 31. März 1944</span>
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-'''FREITAG, 31. MÄRZ 1944'''
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+| || [[U 9]] - Feodosia - 13:55 - Bei einem sowjetischen Fliegerangriff wurde das Boot von einer Bombe leicht beschädigt (Delle im Druckkörper, 10 cm langer Riß und MG-Beschußschäden). Der Kommandant wurde verwundet und kam ins Lazarett. Er stand selbst an der 2-cm Flak und wurde durch Bombensplitter verwundet. Der I. Wachoffizier Leutnant zur See [[Dehrmann, Wolf-Dietrich|Wolf-Dietrich Dehrmann]] übernahm das Kommando. 20:15 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). Marsch auf Weg Braun nach Jalta.
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:05 - Zwei Schatten gesichtet. 00:07 - Angesetzt zum Angriff. Die Fahrzeuge verschwinden, kurz vor dem Angriff, in einem dunklen Taleinschnitt und werden nicht wiedergesehen. 03:30 - Getaucht. 04:00 - Vor der Küste auf- und abgestanden. 08:00 - Außer Flugverkehr nichts gesehen. 12:00 - Kein Seeverkehr gesichtet. 16:00 - Vor der Küste gestanden. Kein Verkehr. 17:45 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 21:50 - Wieder an die Küste gelaufen. 24:00 - Keine Beobachtungen.
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-| || [[U 9]] || Feodosia - CL 55 - Russischer Fliegerangriff. Eine Bombe triff an Backbord und hinterläßt eine Delle im Druckkörper, 10 cm langer
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-| || || Riß und MG-Beschußschäden. Kommandant verwundet ins Lazarett. Der 1. Wachoffizier Leutnant zur See [[Wolf-Dietrich Dehrmann]]
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-| || || übernimmt das Kommando. 20:15 - Ausgelaufen. Marsch über Jalta nach Sewastopol.
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-| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - 00:07 - Zwei Küstenfrachtschiffe in Sicht. Zum Angriff zu dunkel.
+| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:14 - Alarmtauchen zur Übung (CL 5479). Tieftauchversuch A+35. 09:48 - Aufgetaucht. 15:33 - Eingang Funkspruch 1510/31/x63: "U-Wahlen: Nicht Sewastopol gehen. Marsch mit 160 sm Etmal über Dora nach Karl". Marsch ins Op.-Gebiet angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| <br>
+| || colspan="3" | PQ: CL 1686 → CL 5479 → CL 5497 → CL 5857 → CL 5597 → CL 5599 → CL 5688 (KTB)
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-| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - Eingang Funkspruch: "Nicht Sewastopol gehen. Marsch nach "Dora" und "Karl"."
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 17:00 - Prüfungstauchen. 17:24 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EV - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 68]] || Nordatlantik - BF 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 68]] - ↓ Nordatlantik- Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+| ||
-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Danke!
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