02.04.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 15:36 Uhr

01.04.1944 ← 02.04.1944 → 03.04.1944


	Sonntag, 02. April 1944
	Statistik des Tages → hier Klicken
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	U 9 - Schwarzes Meer/Sewastopol - 03:12 - Zur Reparatur am Backborddiesel und der Schweißnaht am Backbordspant, in Sewastopol Ölpier eingelaufen (CL 5522).
	PQ: CL 5522 (KTB)


	U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:25 - Von zwei R-Boote von der Küste abgedrängt. Danach wieder auf Küste zugelaufen. 03:20 - Getaucht. 08:00 - Unterwasser auf- und abgestanden. Keine Beobachtungen. 17:25 - Aufgetaucht zum Batterieladen. 20:00 - Im Operationsgebiet mit wechselnden Kursen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: - (im KTB keine Angaben)


	U 20 - Sulina/Schwarzes Meer/Galatz - 01:35 - Eingelaufen in Sulina (CL 1246). Längsseits R 163 festgemacht. Übernahme von Ersatzteilen für Maureb Galatz. 02:15 - Rumänischer Donaulotse an Bord. 02:22 - Ausgaleuft von Sulina. Marsch Donau aufwärts nach Galatz. 13:40 - Eingelaufen in Galatz (CK 3336). Große Werftliegezeit. Einbau eines neuen 2-cm- Zwilling und der Flak 38.
	PQ: CL 1246 (im KTB keine Angaben)


	U 23 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:30 - Alarmtauchen zur Übung (CL 9515). 13:39 - Aufgetaucht. 13:49 - Getaucht vor Flugzeug. 14:10 - Aufgetaucht. 20:15 - Operationsgebiet "Panther" erreicht (CL 9568). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 6983 → CL 6998 → CL 9515 → CL 9519 → CL 9527 → CL 9568 → CL 8681 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer/Konstanza - 04:23 - Aufgetaucht. 05:03 - ES-Austausch mit Geleit. 05:13 - Geleitaufnahme. 10:05 - Eingelaufen in Konstanza ein (CL 1458). Beendigung der 17. Unternehmung.
	PQ: CL 1458 (im KTB keine Angaben)


	U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: EV 77


	U 68 - ↓ Nordatlantik- Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 96


	U -
	PQ: -

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-[[01.04.1944]] - - [[02.04.1944]] - - [[03.04.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[01.04.1944]] ← 02.04.1944 → [[03.04.1944]]
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+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 02. April 1944</span>
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-'''SONNTAG, 02. APRIL 1944'''
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+| || [[U 9]] - Schwarzes Meer/Sewastopol -  03:12 - Zur Reparatur am Backborddiesel und der Schweißnaht am Backbordspant, in Sewastopol Ölpier eingelaufen (CL 5522).
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+| || colspan="3" | PQ: CL 5522 (KTB)
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:25 - Von zwei R-Boote von der Küste abgedrängt. Danach wieder auf Küste zugelaufen. 03:20 - Getaucht. 08:00 - Unterwasser auf- und abgestanden. Keine Beobachtungen. 17:25 - Aufgetaucht zum Batterieladen. 20:00 - Im Operationsgebiet mit wechselnden Kursen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || [[U 9]] || Schwarzes Meer/Sewastopol - CL 55 - 03:12 - Eingelaufen. Reparatur am Backborddiesel und der Schweißnaht am Backbordspant.
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-| || || Oberleutnant zur See [[Martin Landt-Hayen]] übernimmt das Kommando.
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-| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet Tuapse - Gelendschik, keine besondern Vorkommnisse.
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-| <br>
+| || [[U 20]] - Sulina/Schwarzes Meer/Galatz - 01:35 - Eingelaufen in Sulina (CL 1246). Längsseits R 163 festgemacht. Übernahme von Ersatzteilen für Maureb Galatz. 02:15 - Rumänischer Donaulotse an Bord. 02:22 - Ausgaleuft von Sulina. Marsch Donau aufwärts nach Galatz. 13:40 - Eingelaufen in Galatz (CK 3336). Große Werftliegezeit. Einbau eines neuen 2-cm- Zwilling und der Flak 38.
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-| || [[U 20]] || Schwarzes Meer/Galatz - CL 11 - 13:40 - Eingelaufen aus Konstanza kommend. Große Werftliegezeit. Einbau eines neuen 2-cm-
+| || colspan="3" | PQ: CL 1246 (im KTB keine Angaben)
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-| || || Zwilling und der Flak 38.
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-| || [[U 23]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:30 - Alarmtauchen zur Übung (CL 9515). 13:39 - Aufgetaucht. 13:49 - Getaucht vor Flugzeug. 14:10 - Aufgetaucht. 20:15 - Operationsgebiet "Panther" erreicht (CL 9568). Keine weiteren Vorkommnisse.
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+| || colspan="3" | PQ: CL 6983 → CL 6998 → CL 9515 → CL 9519 → CL 9527 → CL 9568 → CL 8681 (KTB)
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Bis 04:23 auf Grund gelegt. CL 14 - 10:05 -
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-| || || Eingelaufen in Konstanza. Beendigung der 18. Unternehmung.
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer/Konstanza - 04:23 - Aufgetaucht. 05:03 - ES-Austausch mit Geleit. 05:13 - Geleitaufnahme. 10:05 - Eingelaufen in Konstanza ein (CL 1458). Beendigung der 17. Unternehmung.
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+| || colspan="3" | PQ: CL 1458 (im KTB keine Angaben)
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-| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EV 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 68]] || Nordatlantik - BE 96 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 68]] - ↓ Nordatlantik- Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Danke!
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-[[01.04.1944]] - - [[02.04.1944]] - - [[03.04.1944]] - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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