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31.05.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MITTWOCH, 31. MAI 1944'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 18]] || Schwarze Meer - 08:29 - Torpedo auf Schlepper. Treffer. Schlepper ca. 300 BRT sinkt nach einer heftigen Explosion (nich bestätigt).
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:39 - Getaucht. 03:40 - Von den üblichen drei K-Booten überlaufen. 04:40 - 07:55 - Mehrere Flugzeuge und Bewacher gesichtet. 08:10 - Einzelnen Schlepper gesichtet. 08:29 - Torpedo auf einen Schlepper. Treffer nach drei Minuten und 25 Sekunden. Schlepper liegt vorn etwas tiefer. Vor zwei Flugzeugen auf A-40 (40 m) gegangen. Im [[GHG]] sind die Schraubengeräusche des Schleppers noch fünf Minuten zu hören. Nach einer heftigen Explosion, war nichts mehr zu hören (Versenkung nicht bestätigt). 09:20 - 43 Wabos mittel- bis weit weg. Keine Schäden. 09:42 - Auf Sehrortiefe ist vom Schlepper nichts mehr zu sehen. 12:00 - Bewacher liegen immer noch an Versenkungsstelle (CL 6656). 12:45 - Weiterer Schlepper mit Schwimmkran in Sicht. Sechs Kanonenboote fahren Sicherung und das Luftgeleit besteht aus zwei Flugbooten IL-2 die anschließend durch JAK 3 abgelöst wurden. 13:36 - Einen Torpedo auf den Schlepper (150 BRT), geht fehl. Ab 13:45 fielen 107 Wabos weiter ab, keine Schäden. 14:35 - 18:24 - Viele Flugzeuge und Bewacher an Versenkungsstelle. 20:10 - Aufgetaucht und von Küste abgesetzt. 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse (CL 6667).
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw. – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[30.05.1944]] - - [[31.05.1944]] - - [[01.06.1944]] - - - - - - [[1944]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[30.05.1944]] ← 31.05.1944 → [[01.06.1944]]

Aktuelle Version vom 10. August 2021, 10:13 Uhr

30.05.1944 ← 31.05.1944 → 01.06.1944

Mittwoch, 31. Mai 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:39 - Getaucht. 03:40 - Von den üblichen drei K-Booten überlaufen. 04:40 - 07:55 - Mehrere Flugzeuge und Bewacher gesichtet. 08:10 - Einzelnen Schlepper gesichtet. 08:29 - Torpedo auf einen Schlepper. Treffer nach drei Minuten und 25 Sekunden. Schlepper liegt vorn etwas tiefer. Vor zwei Flugzeugen auf A-40 (40 m) gegangen. Im GHG sind die Schraubengeräusche des Schleppers noch fünf Minuten zu hören. Nach einer heftigen Explosion, war nichts mehr zu hören (Versenkung nicht bestätigt). 09:20 - 43 Wabos mittel- bis weit weg. Keine Schäden. 09:42 - Auf Sehrortiefe ist vom Schlepper nichts mehr zu sehen. 12:00 - Bewacher liegen immer noch an Versenkungsstelle (CL 6656). 12:45 - Weiterer Schlepper mit Schwimmkran in Sicht. Sechs Kanonenboote fahren Sicherung und das Luftgeleit besteht aus zwei Flugbooten IL-2 die anschließend durch JAK 3 abgelöst wurden. 13:36 - Einen Torpedo auf den Schlepper (150 BRT), geht fehl. Ab 13:45 fielen 107 Wabos weiter ab, keine Schäden. 14:35 - 18:24 - Viele Flugzeuge und Bewacher an Versenkungsstelle. 20:10 - Aufgetaucht und von Küste abgesetzt. 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse (CL 6667).
PQ: CL 6651 → CL 6656 → CL 6667 (KTB)
U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: - (kein KTB vorliegen)
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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