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Elihu B. Washburne: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
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| Reederei: || colspan="3" | Matson Navigation Company, San Francisco
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| || Nationalität: || || USA
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| Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
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| Kapitän: || colspan="3" | George Lambert Mollison
 
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| || Baujahr: || || 1943
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| || Bauwerft: || || California Shipbuilding Cp., Los Angeles
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| || Reederei: || || Matson Navigation Co., San Francisco
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| || Heimathafen: || || Los Angeles
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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| || Kapitän: || || George Lambert Mollison
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| || Länge: || || 135 m
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || Tiefgang: || || 8,5 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || Tonnage: || || 7.176 BRT
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 9 x 2 cm
 
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| || Tragfähigkeit: || || 10.856 t
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| || Bewaffnung: || || 1 x 7,6-cm, 9 x 2-cm
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Santos (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien)
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| Route: || colspan="3" | Santos (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien)
 
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| || Fracht: || || 7.638 t Kaffee
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| Fracht: || colspan="3" | 7.638 t Kaffee
 
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| || Geleitzug: || || Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tote: || ||0
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| || Überlebende: || ||70
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| || Versenkt von: || || [[U 513]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 513]]
 
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| || Kommandant: || || [[Friedrich Guggenberger]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Guggenberger]]
 
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| || Datum: || || 03.07.1943
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| Datum: || colspan="3" | 03.07.1943
 
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| || Ort: || || Südatlantik
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordöstlich Santos (Brasilien)
 
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| || Position: || || 24°05' S - 45°25' W
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| Position: || colspan="3" | 24°05' Süd - 45°25' West
 
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| || Planquadrat: || || GA 38
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| Planquadrat: || colspan="3" | GA 38
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 334. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 108. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 66. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:05 Uhr

Eli Knudsen ← Elihu B. Washburne → Elin K.

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Elihu B. Waschburne
Schiffsnamen: Elihu B. Washburne (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Matson Navigation Company, San Francisco
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: George Lambert Mollison
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 9 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Santos (Brasilien) - Rio de Janeiro (Brasilien)
Fracht: 7.638 t Kaffee
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 513
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Datum: 03.07.1943
Ort: Südatlantik, nordöstlich Santos (Brasilien)
Position: 24°05' Süd - 45°25' West
Planquadrat: GA 38
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 70
Ursache im Detail
U 513 versenkte am 03.07.1943 die Elihu B. Washburne mit drei Torpedos. Der erste Torpedo, um 19:25 Uhr, traf das Schiff an Ladeluke 5 traf und riß wahrscheinlich die Schraubenwelle ab so dass sich das Schiff im Kreis drehte. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr, traf das Schiff erneut, doch es wollte nicht sinken. Der dritte Torpedo, um 20:00 Uhr, schlug im Maschinenraum ein. Nun hob sich der Bug aus dem Wasser und das Schiff versank. Da U 513 auch auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.07.1943), liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 25 Artilleristen und 3 Passagiere erreichten, in drei Rettungsboote, die Insel Sao Sabastiano (Brasilien).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 334. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 220. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 108. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 66. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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