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Ashcrest: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Ashby]] ← Ashcrest → [[Ashkhabad]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Ashcrest'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Erle (1920) - Zrinski (1927) - Ashcrest (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1920
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Bauwerft: || colspan="3" | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
 
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| Reederei: || colspan="3" | Crest Shipping Company Limited, London
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| || Nationalität: || || Großbritannien
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || Typ: || || Dampffrachtschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Herbert Mant
 
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| || Baujahr: || || 1920
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| || Bauwerft: || || Northumberland Shipbuilding Co., Newcastle (Großbritannien)
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || Reederei: || || Crest Shipping Co.Ltd., London (Großbritannien)
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| || Heimathafen: || || London
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.652 BRT
 
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| || Kapitän: || || Herbert Mant
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.375 t
 
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! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
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| Länge: || colspan="3" | 122.00 m
 
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| || Länge: || || 122 m
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| Breite: || colspan="3" | 16.20 m
 
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| || Breite: || || 16,2 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
 
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| || Tiefgang: || || 8 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || Tonnage: || || 5.652 BRT
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Ja
 
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| || Tragfähigkeit: || || 8.375 t
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| || Bewaffnung: || || -
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
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| || Route: || || Philadelphia (USA) - Middlesbrough (Großbritannien)
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| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Middlesbrough (Großbritannien)
 
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| || Fracht: || || Stahl
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| Fracht: || colspan="3" | Stahl
 
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| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tote: || ||37
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| || Überlebende: || ||0
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Versenkt von: || || [[U 140]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 140]]
 
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| || Kommandant: || || [[Hans-Peter Hinsch]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Peter Hinsch]]
 
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| || Datum: || || 08.12.1940 - 20:25 Uhr
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| Datum: || colspan="3" | 08.12.1940
 
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| || Ort: || || Nordatlantik
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik westlich von Londonderry (Nordirland)
 
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| || Position: || || 55°12' N - 10°20' W
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| Position: || colspan="3" | 55° 12' Nord - 10° 20' West
 
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| || Planquadrat: || || AM 5511
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | AM 5511
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" |  37
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| Überlebende: || colspan="3" |  0
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 140]] sichte um 19:00 Uhr Signalsterne am Himmel und machte sich auf die Suche nach dem dazugehörigen Schiff. Die Ashcrest hatte einen Ruderschaden und wollte so Hilfe herbeirufen. Um 20:20 Uhr sichtete das U-Boot den gestoppt liegenden Dampfer.  Hinsch schoß einen Torpedo, der als Oberflächenläufer, fehl ging. Der Dampfer löschte das Licht und drehte auf das U-Boot zu. Um 20:25 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die Ashcrest in Höhe der Brücke. Nach dem Abziehen der Rauchwolke sah Hinsch wie erst das Vorschiff und 10 Sekunden später das Achterschiff versanken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 16. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 26. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 156. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 89. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
 
 
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
 
 
 
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[[Ashby]] ← [[Ashcrest]] → [[Ashkhabad]]
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[[Ashby]] ← Ashcrest → [[Ashkhabad]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:47 Uhr

Ashby ← Ashcrest → Ashkhabad

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ashcrest
Schiffsnamen: Erle (1920) - Zrinski (1927) - Ashcrest (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
Reederei: Crest Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Herbert Mant
Schiffsmaße
Tonnage: 5.652 BRT
Tragfähigkeit: 8.375 t
Länge: 122.00 m
Breite: 16.20 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Middlesbrough (Großbritannien)
Fracht: Stahl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 140
Kommandant: Hans-Peter Hinsch
Datum: 08.12.1940
Ort: Nordatlantik westlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 12' Nord - 10° 20' West
Planquadrat: AM 5511
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 37
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 140 sichte um 19:00 Uhr Signalsterne am Himmel und machte sich auf die Suche nach dem dazugehörigen Schiff. Die Ashcrest hatte einen Ruderschaden und wollte so Hilfe herbeirufen. Um 20:20 Uhr sichtete das U-Boot den gestoppt liegenden Dampfer. Hinsch schoß einen Torpedo, der als Oberflächenläufer, fehl ging. Der Dampfer löschte das Licht und drehte auf das U-Boot zu. Um 20:25 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die Ashcrest in Höhe der Brücke. Nach dem Abziehen der Rauchwolke sah Hinsch wie erst das Vorschiff und 10 Sekunden später das Achterschiff versanken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 16. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 26. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 156. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 89. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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