U 265: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:00 Uhr

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Datenblatt:	Unterseeboot U 265


Typ:	VII C
Bauauftrag:	15.08.1940
Bauwerft:	Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer:	030
Serie:	U 251 - U 291
Kiellegung:	03.07.1941
Stapellauf:	23.04.1942
Indienststellung:	06.06.1942
Kommandant:	Leonhard Auffhammer
Feldpostnummer:	M - 03 373

Kommandanten

06.06.1942 - 03.02.1943	Oberleutnant zur See - Leonhard Auffhammer

Flottillen

06.06.1942 - 31.01.1943	Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.02.1943 - 03.02.1943	Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire


1. Unternehmung

21.01.1943 - 26.01.1943	Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Bergen
26.01.1943 - 03.02.1943	Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes

	U 265, unter Oberleutnant zur See Leonhard Auffhammer, lief am 21.01.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Nach 13 Tagen wurde U 265 von einem britischen Flugzeug versenkt.
	U 265 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)

Verlustursache

Datum:	03.02.1943
Letzter Kommandant:	Leonhard Auffhammer
Ort:	Nordatlantik
Position:	56° 35' Nord - 22° 49' West
Planquadrat:	AL 2974
Verlust durch:	Wasserbomben
Tote:	46
Überlebende:	0

Klick hier → Besatzungsliste U 265

Verlustursache im Detail

U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress N (Kenneth-Ludlam Ramsden) der britischen RAF Squadron 220 versenkt.

Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 03.02.43 im Nordatlantik südlich Island am Konvoi HX.224 durch die Fortress N der britischen 220. Squadron mit sieben Wasserbomben versenkt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 75.

Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Die U-Boot-Führung wies vier Boote mit ausreichend Treibstoff an, Fühlung zu halten. Eines davon war U 265, ein neues Boot vom Typ VII. U 265 stand unter dem Kommando des 25jährigen Leonhard Auffhammer und war vor zwei Wochen in Kiel ausgelaufen- Eine B-17 Flying Fortress der britischen Squadron 220 mit dem Piloten K. Ramsden, die zur Sicherung von HX 224 gestartet war, entdeckte U 265 am 3. Februar und warf sieben Wasserbomben ab. Das Boot sank mit der gesamten Besatzung etwa 930 Kilometer westlich von Schottland. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 230.

Literaturverweise

Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 78, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 75. → Amazon
Axel Niestlé	"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 277. → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 232. → Amazon



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-| colspan="3" | U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der >>[[Boeing B-17 Flying Fortress]]<< N (Kenneth-Ludlam Ramsden) der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt.
+| colspan="3" | U 265 wurde am 03.02.1943 im Nordatlantik südlich von Island durch Wasserbomben der [[Boeing B-17 Flying Fortress]] N (Kenneth-Ludlam Ramsden) der britischen [[RAF]] Squadron 220 versenkt.
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