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U 326: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 325]] ← [[U 326]] → [[U 327]]
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[[U 325]] ← U 326 → [[U 327]]
  
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<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 326'''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 326
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.04.1942
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 317 - U 330
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.04.1943
+
| Baunummer: || colspan="3" | 326
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 22.04.1944
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| Serie: || colspan="3" | U 317 - U 330
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 06.06.1944
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| Kiellegung: || colspan="3" | 02.04.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Peter Matthes]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 22.04.1944
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 14 594
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| Indienststellung: || colspan="3" | 06.06.1944
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Peter Matthes]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 14 594
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 06.06.1944 - 25.04.1945 || Kapitänleutnant || [[Peter Matthes]]
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| 06.06.1944 - 30.04.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Peter Matthes]]
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 06.06.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| || 01.03.1945 - 25.04.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
 
 
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| 06.06.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 06.06.1944 - 28.02.1945 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| 01.03.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || || flottillen.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| 23.02.1945 - 25.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || 23.02.1945 - Kiel || → → → → → → → → → || 25.02.1945 - Horten
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 23.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.02.1945 lief U 326 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 23.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.02.1945 lief U 326 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 23.02.1945 – 25.02.1945:''' (Die Chronikfunktion für U 326 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]]
 
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 04.03.1945 - Horten || → → → → → → → → → || 05.03.1945 - Kristiansand  
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| 04.03.1945 - 05.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand  
 
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| || 05.03.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 10.03.1945 - Stavanger  
+
| 05.03.1945 - 10.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger  
 
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−
| || 14.03.1945 - Stavanger || → → → → → → → → → || 22.03.1945 - Bergen  
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| 14.03.1945 - 22.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen  
 
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−
| || 28.03.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 25.04.1945 - Verlust des Bootes
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| 28.03.1945 - 30.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 04.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Reparatur der Diesel in Stavanger und Reparatur der Kupplung und des Tiefenruders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen wurde U 326 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 04.03.1945 – 25.04.1945:'''
 
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[[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 326, unter Kapitänleutnant [[Peter Matthes]], lief am 04.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Reparatur der Diesel in Stavanger und Reparatur der Kupplung und des Tiefenruders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südwestlich von Irland. Nach 57 Tagen wurde U 326 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || colspan="3" | U 326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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−
| || '''Boot:''' || U 326
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 326 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || '''Datum:''' || [[25.04.1945]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Peter Matthes]]
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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| || '''Ort:''' || Biscaya
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| ||
 
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| || '''[[Position]]:''' || 48°12' Nord - 05°42' West
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| Datum: || colspan="3" | 30.04.1945
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 5132
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Peter Matthes]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Consolidated B-24 Liberator]]
+
| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 43
+
| Position: || colspan="3" | 47° 51' Nord - 06° 46' West
 
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−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 5145
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Retro-Bomben
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U 326 wurde am 25.04.1945, in der Biscaya südwestlich von Brest, durch einen akustischer Zielsuchtorpedo [[Fido]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] K der US-Navy Squadron VB-103, geflogen von Dwight D. Nott, versenkt. An diesen Tag sichtete die ''Liberator'' südwestlich von Brest Abgasqualm an der Wasseroberfläche und erkannte einen [[Schnorchel|Schnorchelmast]]. Nach Abwurf von zwei akustischen Zielsuchtorpedos "Fido", traf einer das Boot etwa auf der Höhe der Brücke. U 326 wurde mit der Explosion aus dem Wasser gehoben, war aber gleich darauf von der Wasseroberfläche verschwunden. In dem auf der See aufschwimmenden Ölteppich war eine Leiche zu sehen.
 
 
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|}
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| Tote: || colspan="3" | 43
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (43)</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
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| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
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|-
−
| || [[Blume, Walter]] || [[Brandhorst, Otto]] || [[Dipp, Herbert]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Dorn, Walter]] || [[Drücker, Hans-Heini]] || [[Kelmann, Hans]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 326|Klick hier → Besatzungsliste U 326]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Evers, Karl]] || [[Faulstroh, Richard]] || [[Feeken, Berend]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Fichte, Fritz]] || [[Frey, Wilhelm]] || [[Golle, Heinz]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartmann, Heinz (U 326)|Hartmann, Heinz]] || [[Huber, Erich]] || [[Hübsch, Gerhard]]
+
| ||
−
|-
 
−
| || [[Jacobi, Johann]] || [[Jankowitsch, Kurt]] || [[Johannböke, Werner]]
 
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|-
 
−
| || [[Knabe, Gerhard]] || [[Krahn, Karl]] || [[Kubisch, Werner]]
 
−
|-
 
−
| || [[Laske, Heinz]] || [[Lenzen, Franz]] || [[Peter Matthes|Matthes, Peter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Meisburger, Leonhard]] || [[Möhren, Fritz]] || [[Morawietz, Karl]]
 
−
|-
 
−
| || [[Morban, Helmut]] || [[Müller, Alois (U 326)|Müller, Alois]] || [[Oberlohbeck, Wolfgang]]
 
−
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−
| || [[Pfeifer, Helmut]] || [[Puschautz, Florian]] || [[Schäfer, Karl]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Schäfrig, Gerhard]] || [[Schaufler, Richard]] || [[Schenk, Michael]]
+
| colspan="3" | U 326 wurde am 30.04.1945 in der Biskaya westlich von Brest durch Retro-Bomben der [[Consolidated PBY Catalina]] R (Frederick-Georg Lake) der US-Navy-Squadron VP 63 versenkt.
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|-
 
−
| || [[Scherf, Klaus]] || [[Schmeling-Diringshofen, Eckart von]] || [[Schmidt, Rudolf (U 326)|Schmidt, Rudolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schmitz, Philipp]] || [[Seeling, Paul]] || [[Trippmacher, Heinz]]
 
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| || [[Wagner, Hans (U 326)|Wagner, Hans]]
 
 
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und Neubewertung durch Axel Nietslé vom April 1991, daß U 326, am 25.04.1945 in der Biskaya südwestlich von Brest durch einen akustischer Zielsuchtorpedo [[Fido]] der [[Consolidated B-24 Liberator]] K der US-Navy Squadron VB-103 versenkt wurden sei, wurde von Axel Niestlé im Juni 2006 geändert. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 237)
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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| || [[Edmunds, Karl-Heinz]]
 
 
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|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| || [[Urhahn, Alfred]]
 
 
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| ||
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 780. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
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−
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−
| style="width:25%" |
 
 
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−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 780.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 155, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 345. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 156.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 227, 273. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 116. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 155, 238.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 345.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 116.
 
 
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Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:47 Uhr

U 325 ← U 326 → U 327

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 326
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 326
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 02.04.1943
Stapellauf: 22.04.1944
Indienststellung: 06.06.1944
Kommandant: Peter Matthes
Feldpostnummer: M - 14 594
Kommandanten
06.06.1944 - 30.04.1945 Kapitänleutnant - Peter Matthes
Flottillen
06.06.1944 - 28.02.1945 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.03.1945 - 30.04.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
23.02.1945 - 25.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 326, unter Kapitänleutnant Peter Matthes, lief am 23.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.02.1945 lief U 326 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
04.03.1945 - 05.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
05.03.1945 - 10.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
14.03.1945 - 22.03.1945 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
28.03.1945 - 30.04.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 326, unter Kapitänleutnant Peter Matthes, lief am 04.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Reparatur der Diesel in Stavanger und Reparatur der Kupplung und des Tiefenruders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und südwestlich von Irland. Nach 57 Tagen wurde U 326 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 30.04.1945
Letzter Kommandant: Peter Matthes
Ort: Biskaya
Position: 47° 51' Nord - 06° 46' West
Planquadrat: BF 5145
Verlust durch: Retro-Bomben
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 326
Verlustursache im Detail
U 326 wurde am 30.04.1945 in der Biskaya westlich von Brest durch Retro-Bomben der Consolidated PBY Catalina R (Frederick-Georg Lake) der US-Navy-Squadron VP 63 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung und Neubewertung durch Axel Nietslé vom April 1991, daß U 326, am 25.04.1945 in der Biskaya südwestlich von Brest durch einen akustischer Zielsuchtorpedo Fido der Consolidated B-24 Liberator K der US-Navy Squadron VB-103 versenkt wurden sei, wurde von Axel Niestlé im Juni 2006 geändert. (Dr. Axel Niestlé - S. 237)
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 780. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 156. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 155, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 345. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 99, 227, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 116. → Amazon
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