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Penang: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Finnland
 
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| || '''Baujahr:''' || 1905
 
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| || '''Bauwerft:''' || Rickmers Reismühlen Reederei &. Schiffbau Aktiengesellschaft, Bremerhaven
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Gustaf Erikson, Mariehamm
 
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| || '''Heimathafen:''' || Mariehamm
 
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| || '''Kapitän:''' || Karl Viktor Karlsson
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Albert Rickmers (1905) - Penang (1910)
 
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| || '''Länge:''' || 87.12 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Finnland
 
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| Typ: || colspan="3" | Segelschiff
 
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| || '''Breite:''' || 12.24 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1905
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Rickmers Reismühlen Reederei &. Schiffbau Aktiengesellschaft, Bremerhaven
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.40 m
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| Reederei: || colspan="3" | Gustaf Erikson, Mariehamm
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Mariehamm
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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| Kapitän: || colspan="3" | Karl Viktor Karlsson
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 2.019 BRT
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 3.300 t
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| Länge: || colspan="3" | 87.12 m
 
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| || '''Route:''' || Port Victoria (Australien) - Stenhouse Bay (Australien) - Queenstown (Irland)
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| Breite: || colspan="3" | 12.24 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.40 m
 
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| || '''Fracht:''' || 3.250 t Getreide
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Route: || colspan="3" | Port Victoria (Australien) - Stenhouse Bay (Australien) - Queenstown (Irland)
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| Fracht: || colspan="3" | 3.250 t Getreide
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 140]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Peter Hinsch]]
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| || '''Datum:''' || [[08.12.1940]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°25' Nord - 10°15' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 140]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5511
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Peter Hinsch]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.12.1940
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 18
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
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| Position: || colspan="3" | 55° 25' Nord - 10° 15' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5511
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[[U 140]] sichtete am 08.12.1940 um 09:52 Uhr ein Fahrzeug und tauchte zum Angriff ab. Um 12:26 Uhr schoß Hinsch einen Torpedo auf das Schiff, welches von Hinsch als die finnische ''LAWHILL'' angesehen wurde. Dieser Torpedo traf aber die finnische ''PENANG'' hinten 20. Das Schiff kenterte, legte sich auf die Seite und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 116.
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| Tote: || colspan="3" | 18
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 186.
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| colspan="3" | [[U 140]] sichtete am 08.12.1940 um 09:52 Uhr ein Fahrzeug und tauchte zum Angriff ab. Um 12:26 Uhr schoß Hinsch einen Torpedo auf das Schiff, welches von Hinsch als die finnische Lawhill angesehen wurde. Dieser Torpedo traf aber die finnische Penang hinten 20. Das Schiff kenterte, legte sich auf die Seite und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 24, 538.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 24, 538. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 155.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.155. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Pelotaslóide]] - - [[Penang]] - - [[Pendrecht]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Pelotaslóide]] ← Penang → [[Pendrecht]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:32 Uhr

Pelotaslóide ← Penang → Pendrecht

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Penang
Schiffsnamen: Albert Rickmers (1905) - Penang (1910)
Nationalität: Finnland
Typ: Segelschiff
Baujahr: 1905
Bauwerft: Rickmers Reismühlen Reederei &. Schiffbau Aktiengesellschaft, Bremerhaven
Reederei: Gustaf Erikson, Mariehamm
Heimathafen: Mariehamm
Kapitän: Karl Viktor Karlsson
Schiffsmaße
Tonnage: 2.019 BRT
Tragfähigkeit: 3.300 t
Länge: 87.12 m
Breite: 12.24 m
Tiefgang: 7.40 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Port Victoria (Australien) - Stenhouse Bay (Australien) - Queenstown (Irland)
Fracht: 3.250 t Getreide
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 140
Kommandant: Hans-Peter Hinsch
Datum: 08.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 25' Nord - 10° 15' West
Planquadrat: AM 5511
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 140 sichtete am 08.12.1940 um 09:52 Uhr ein Fahrzeug und tauchte zum Angriff ab. Um 12:26 Uhr schoß Hinsch einen Torpedo auf das Schiff, welches von Hinsch als die finnische Lawhill angesehen wurde. Dieser Torpedo traf aber die finnische Penang hinten 20. Das Schiff kenterte, legte sich auf die Seite und versank. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 186. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 24, 538. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S.155. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 38. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Pelotaslóide ← Penang → Pendrecht

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