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U 516: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 515]] ← U 516 → [[U 517]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 516'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| Baunummer: || 312
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| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
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| Kiellegung: || colspan="3" | 12.05.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 16.12.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 10.03.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gerhard Wiebe]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 960
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 10.03.1942 - 23.06.1943  || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Gerhard Wiebe]]
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| 11.05.1942 - 27.05.1942  || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Hans Pauckstadt]] i.V.
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| 24.06.1943 - 30.06.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Herbert Kuppisch]]
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| 01.07.1943 - 00.12.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Rutger Tillessen]]
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| 00.12.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich Petran]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 10.03.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]],  Stettin
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| 01.09.1942 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
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| 01.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 12.08.1942 - 13.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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| 15.08.1942 - 16.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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| 18.08.1942 - 14.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 516, unter Korvettenkapitän  [[Gerhard Wiebe]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand sowie das Richten der Schraube in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Trinidad. Dabei wurden, am 24.08.1942 und am 30.08.1942 jeweils 1 [[Wetterboje]] geworfen. U 516 wurde am 05.09.1942 von [[U 163]] mit 6 Torpedos und von [[U 462]], am 05.09.1942 sowie am 07.09.1942, mit 48 m³ Brennstoff, 7 Tage Proviant und 2 Torpedos versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 14.050 sm, lief U 516 am 14.11.1942 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 29.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.687 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 23.12.1942 - 04.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 516, unter Korvettenkapitän [[Gerhard Wiebe]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 29.01.1943 von [[U 459]] mit 92 m³ Brennstoff, 850 l Schmieröl und 2.010 kg Proviant sowie am 23.04.1943 von [[U 117]] 20 m³ Brennstoff, 12 Tage Proviant, 1 Metox-Kabel und Schlüsselmitteln versorgt. Nach 132 Tagen und zurückgelegten 19.810 sm, lief U 516 am 04.05.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 25.396 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| 08.07.1943 - 23.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 08.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. Durch Ausfall von Versorgungsbooten, mußte es als Versorger dienen. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.015 sm über und 598 sm unter Wasser, lief U 516 am 23.08.1943 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[U 516 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| 30.09.1943 - 01.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest
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| 04.10.1943 - 26.02.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 30.09.1943 von Lorient aus. Am 01.10.1943 wurden in Brest T-V-Torpedos und ein Hagunuk-Gerät übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und im Mittelatlantik. Es wurde am 28.01.1944 von [[U 539]] mit 15 m³ Brennstoff und am 04.02.1944 mit 42 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant, einem Naxos und einem Borkum-Gerät versorgt. Nach 118 Tagen und zurückgelegten 11.748 sm über und 3.027 sm unter Wasser, lief U 516 am 26.02.1944 wieder in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 24.745 BRT versenken.
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| || Typ: || || [[IXC]]
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| || Bauauftrag: || ||14.02.1940
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]]
+
| ||
 
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| || Baunummer: || || 312
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| 07.05.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Farsund
 
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| || Serie: || || U 501 - U 524
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| 01.10.1944 - 01.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || Kiellegung: || || 12.05.1941
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| 01.10.1944 - 04.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
 
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| || Stapellauf: || || 16.12.1941
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| || Indienststellung: || || 10.03.1942
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| || colspan="3" | U 516, unter Kapitänleutnant [[Hans-Rutger Tillessen]], lief am 07.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 09.09.1944 von [[U 855]] mit 36 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Aufnahme von 15 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl und 870 kg Proviant), nach Flensburg. Nach 150 Tagen und zurückgelegten 9.285 sm über und 4.159 sm unter Wasser, lief U 516 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Zwischen 00.10.1944 - 00.01.1945 wurde U 516 mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG, Hamburg.
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Gerhard Wiebe]]
+
| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.687 BRT versenken.
 
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−
| || Feldpostnummer: || || M-41 960
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 516 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.03.1942 - 06.07.1943 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Gerhard Wiebe]]
+
| ||
 
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|-
−
| || 11.05.1942 - 27.05.1942 || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Hans Pauckstadt]] i.V.
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 24.06.1943 - 30.06.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Herbert Kuppisch]] (Kommando nicht angetreten)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 06.07.1943 - 00.12.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Rutger Tillessen]]
+
| 24.03.1945 - 27.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
|-
 
|-
−
| || 00.12.1944 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Friedrich Petran]]
+
| ||
 
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−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 24.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 27.03.1945 lief U 516 in Horten ein. Dort wurden, im Oslofjord, Schnorchelübungen, durchgeführt.
 
|-
 
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−
| || 10.02.1942 - 31.08.1942 || [[A]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
+
| ||
 
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−
| || 01.09.1942 - 30.09.1944 || [[F]] || [[10. U-Flottille]] Lorient
+
! colspan="3" | 6. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1944 - 08.05.1945 || [[F]] || [[33. U-Flottille]] Flensburg
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| 01.04.1945 - 02.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Larvik
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 6 ||
+
| 02.04.1945 - 03.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 16 ||
+
| 05.04.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 89.575  BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
+
| || colspan="3" | U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 01.04.1945 von Horten aus. Am 02.04.1945 wurde in Larvik festgemacht, da ein Tagmarschverbot bestand, und am 03.04.1945 in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und der Biskaya. Es hatte Nachschub für den Stützpunkt St. Nazaire an Bord. Nach 43 Tagen auf See, kapitulierte das Boot am 10.05.1945 in See vor einem britischen Kriegsschiff und lief in Loch Eriboll ein.
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 9.687 BRT ||
+
| || colspan="3" | U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 516 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''1. Feindfahrt:''' 12.08.1942 - 14.11.1942<br>
 
−
Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]]  [[Gerhard Wiebe]]<br>
 
−
12.08.1942 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, südöstlich Trinidad<br>
 
−
13.08.1942 in Kristiansand eingelaufen<br>
 
−
15.08.1942 aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
−
27.08.1942 britischen Dampfer ''[[Port Jackson]]'' mit 9.687 BRT beschädigt<br>
 
−
31.08.1942 amerikanischen Tanker ''[[Jack Carnes]]'' mit 10.907 BRT versenkt<br>
 
−
19.09.1942 amerikanisches Motorschiff ''[[Wichita]]'' mit 6.174 BRT versenkt<br>
 
−
28.09.1942 brasilianischen Dampfer ''[[Antonico]]'' mit 1.223 BRT versenkt<br>
 
−
30.09.1942 britischen Dampfer ''[[Alipore]]'' mit 5.273 BRT versenkt<br>
 
−
24.10.1942 britischen Dampfer ''[[Holmpark]]'' mit 5.780 BRT versenkt<br>
 
−
14.11.1942 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
−
'''2. Feindfahrt:''' 23.12.1942 - 04.05.1943<br>
 
−
Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]]  [[Gerhard Wiebe]]<br>
 
−
23.12.1942 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Südatlantik, Südafrika, Indischer Ozean<br>
 
−
11.02.1943 britischen Dampfer ''[[Helmsprey]]'' mit 4.764 BRT versenkt<br>
 
−
17.02.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Deer Lodge]]'' mit 6.187 BRT versenkt<br>
 
−
17.02.1943 niederländisches U-Boot-Mutterschiff ''[[Colombia]]'' mit 10.972 BRT versenkt<br>
 
−
20.03.1943 panamaischen Dampfer ''[[Nortun]]'' mit 3.663 BRT versenkt<br>
 
−
04.05.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''3. Feindfahrt:''' 08.07.1943 - 23.08.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Rutger Tillessen]]<br>
 
−
08.07.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik<br>
 
−
23.08.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 15.05.1945 - 15.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
−
'''4. Feindfahrt:''' 30.09.1943 - 26.02.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Rutger Tillessen]]<br>
 
−
30.09.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Mittelatlantik<br>
 
−
01.10.1943 in Brest eingelaufen<br>
 
−
04.10.1943 aus Brest ausgelaufen<br>
 
−
13.11.1943 panamaischen Dampfer ''[[Pampoon]]'' mit 1.082 BRT versenkt<br>
 
−
18.11.1943 kolumbianisches Segelschiff ''[[Ruby]]'' mit 39 BRT versenkt<br>
 
−
23.11.1943 amerikanischen Tanker ''[[Elizabeth Kellogg]]'' mit 5.189 BRT versenkt<br>
 
−
24.11.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Melville E. Stone]]'' mit 7.176 BRT versenkt<br>
 
−
08.12.1943 panamaisches Motorschiff ''[[Colombia]]'' mit 1.064 BRT versenkt<br>
 
−
16.12.1943 amerikanischen Tanker ''[[McDowell]]'' mit 10.195 BRT versenkt<br>
 
−
26.02.1944 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 16.05.1945 - 17.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
−
'''5. Feindfahrt:''' 07.05.1944 - 04.10.1944<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Rutger Tillessen]]<br>
 
−
07.05.1944 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik<br>
 
−
07.07.1944 amerikanischen Tanker ''[[Esso Harrisburg]]'' mit 9.887 BRT versenkt<br>
 
−
04.10.1944 in Flensburg eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''6. Feindfahrt:''' 24.03.1945 - 14.05.1944<br>
 
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Friedrich Petran]]<br>
 
−
24.03.1945 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, Nachschubfahrt nach St.Nazaire<br>
 
−
27.03.1945 in Horten eingelaufen<br>
 
−
01.04.1945 aus Horten ausgelaufen<br>
 
−
03.04.1945 in Kristiansand eingelaufen<br>
 
−
05.04.1945 aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
−
14.05.1945 in Loch Eriboll eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 516, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich Petran]], lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot, überführte über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 516 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 516 wartete auf die Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].  
−
'''Überführungsfahrt:''' 15.05.1945 - 02.01.1946<br>
 
−
15.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen<br>
 
−
15.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen<br>
 
−
16.05.1945 aus Loch Alsh ausgelaufen<br>
 
−
17.05.1945 in Lisahally eingelaufen<br>
 
−
01.01.1946 aus Lisahally ausgelaufen<br>
 
−
02.01.1946 in Moville eingelaufen<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || 03.01.1946
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Friedrich Petran]]
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| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
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| 01.01.1946 - 02.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 
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| || Position: || || 56°06'N - 09°00'W
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| 03.01.1946 - 03.01.1946 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
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| || Planquadrat: || || AM 5229
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| || Versenkt durch: || || im Schlepp auf dem Weg zum Versenkungsplatz der ''[[Operation Deadlight]]'' gesunken
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| || colspan="3" | U 516, lief am 01.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 03.01.1946 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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| || Tote: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | ''U 516'' lief am 02.01.1946 im Schlepp des britischen Zerstörers ''[[HMS Quantock (L.58)]]'' aus. Am 03.01.1946 versank es auf dem Weg zur ''[[Operation Deadlight]]'' im Nordatlantik.
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| Datum: || colspan="3" | 03.01.1946
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Petran]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 56° 06' Nord - 09° 00' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5229
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
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| colspan="3" | U 516 sank am 03.01.1946 im Schlepp des britischen Zerstörers [[HMS Quantock (L.58)]] auf dem Weg zur Operation Deadlight im Nordatlantik nordwestlich von Irland.
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| colspan="3" | U 516 konnte auf 6 Unternehmungen 16 Schiffe mit 89.358 BRT versenken und 1 Schiff 9.687 BRT beschädigen.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 176, 179, 137, 242, 254. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 71, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 182, 392. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 129 - 142. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:24 Uhr

U 515 ← U 516 → U 517

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 516
Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 312
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 12.05.1941
Stapellauf: 16.12.1941
Indienststellung: 10.03.1942
Kommandant: Gerhard Wiebe
Feldpostnummer: M - 41 960
Kommandanten
10.03.1942 - 23.06.1943 Korvettenkapitän - Gerhard Wiebe
11.05.1942 - 27.05.1942 Korvettenkapitän - Hans Pauckstadt i.V.
24.06.1943 - 30.06.1943 Kapitänleutnant - Herbert Kuppisch
01.07.1943 - 00.12.1944 Kapitänleutnant - Hans-Rutger Tillessen
00.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Friedrich Petran
Flottillen
10.03.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 30.09.1944 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
1. Unternehmung
12.08.1942 - 13.08.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1942 - 16.08.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
18.08.1942 - 14.11.1942 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lorient
U 516, unter Korvettenkapitän Gerhard Wiebe, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand sowie das Richten der Schraube in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Trinidad. Dabei wurden, am 24.08.1942 und am 30.08.1942 jeweils 1 Wetterboje geworfen. U 516 wurde am 05.09.1942 von U 163 mit 6 Torpedos und von U 462, am 05.09.1942 sowie am 07.09.1942, mit 48 m³ Brennstoff, 7 Tage Proviant und 2 Torpedos versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 14.050 sm, lief U 516 am 14.11.1942 in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 29.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.687 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
23.12.1942 - 04.05.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 516, unter Korvettenkapitän Gerhard Wiebe, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 29.01.1943 von U 459 mit 92 m³ Brennstoff, 850 l Schmieröl und 2.010 kg Proviant sowie am 23.04.1943 von U 117 20 m³ Brennstoff, 12 Tage Proviant, 1 Metox-Kabel und Schlüsselmitteln versorgt. Nach 132 Tagen und zurückgelegten 19.810 sm, lief U 516 am 04.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 25.396 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
08.07.1943 - 23.08.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 516, unter Kapitänleutnant Hans-Rutger Tillessen, lief am 08.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. Durch Ausfall von Versorgungsbooten, mußte es als Versorger dienen. 2 U-Boote wurden versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.015 sm über und 598 sm unter Wasser, lief U 516 am 23.08.1943 wieder in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
30.09.1943 - 01.10.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest
04.10.1943 - 26.02.1944 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
U 516, unter Kapitänleutnant Hans-Rutger Tillessen, lief am 30.09.1943 von Lorient aus. Am 01.10.1943 wurden in Brest T-V-Torpedos und ein Hagunuk-Gerät übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik und im Mittelatlantik. Es wurde am 28.01.1944 von U 539 mit 15 m³ Brennstoff und am 04.02.1944 mit 42 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant, einem Naxos und einem Borkum-Gerät versorgt. Nach 118 Tagen und zurückgelegten 11.748 sm über und 3.027 sm unter Wasser, lief U 516 am 26.02.1944 wieder in Lorient ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 24.745 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
07.05.1944 - 30.09.1944 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Farsund
01.10.1944 - 01.10.1944 Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand
01.10.1944 - 04.10.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
U 516, unter Kapitänleutnant Hans-Rutger Tillessen, lief am 07.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Es wurde am 09.09.1944 von U 855 mit 36 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitwechsel), und Kristiansand (Aufnahme von 15 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl und 870 kg Proviant), nach Flensburg. Nach 150 Tagen und zurückgelegten 9.285 sm über und 4.159 sm unter Wasser, lief U 516 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Zwischen 00.10.1944 - 00.01.1945 wurde U 516 mit einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG, Hamburg.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.687 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
24.03.1945 - 27.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 516, unter Oberleutnant zur See Friedrich Petran, lief am 24.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 27.03.1945 lief U 516 in Horten ein. Dort wurden, im Oslofjord, Schnorchelübungen, durchgeführt.
6. Unternehmung
01.04.1945 - 02.04.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Larvik
02.04.1945 - 03.04.1945 Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand
05.04.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Loch Eriboll
U 516, unter Oberleutnant zur See Friedrich Petran, lief am 01.04.1945 von Horten aus. Am 02.04.1945 wurde in Larvik festgemacht, da ein Tagmarschverbot bestand, und am 03.04.1945 in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und der Biskaya. Es hatte Nachschub für den Stützpunkt St. Nazaire an Bord. Nach 43 Tagen auf See, kapitulierte das Boot am 10.05.1945 in See vor einem britischen Kriegsschiff und lief in Loch Eriboll ein.
U 516 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Überführungsfahrt
15.05.1945 - 15.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
16.05.1945 - 17.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 516, unter Oberleutnant zur See Friedrich Petran, lief am 15.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot, überführte über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 17.05.1945 lief U 516 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 516 wartete auf die Versenkung bei der Operation Deadlight.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.01.1946 - 02.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
03.01.1946 - 03.01.1946 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 516, lief am 01.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 03.01.1946 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Datum: 03.01.1946
Letzter Kommandant: Friedrich Petran
Ort: Nordatlantik
Position: 56° 06' Nord - 09° 00' West
Planquadrat: AM 5229
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 516
Verlustursache im Detail
U 516 sank am 03.01.1946 im Schlepp des britischen Zerstörers HMS Quantock (L.58) auf dem Weg zur Operation Deadlight im Nordatlantik nordwestlich von Irland.
U 516 konnte auf 6 Unternehmungen 16 Schiffe mit 89.358 BRT versenken und 1 Schiff 9.687 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 176, 179, 137, 242, 254. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 71, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 182, 392. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 122. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 129 - 142. → Amazon
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