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U 334: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 333]] - - [[U 334]] - - [[U 335]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 333]] ← U 334 → [[U 335]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 206
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 331 - U 350
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 16.03.1940
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.08.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 09.10.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hilmar Siemon]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 33 704
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 334'''
 
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| || 09.10.1941 - 31.03.1943 || Kapitänleutnant || [[Hilmar Siemon]]
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| || 01.04.1943 - 14.06.1943 || Oberleutnant zur See || [[Heinz Ehrich]]  
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Nordseewerke GmbH]], Emden
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 206
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| Serie: || colspan="3" | U 331 - U 350
 
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| || 09.10.1941 - 28.02.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 16.03.1940
 
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| || 01.03.1942 - 30.06.1942 || Frontboot || [[3. U-Flottille]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 15.08.1941
 
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−
| || 01.07.1942 - 14.06.1943 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 09.10.1941
 
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|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hilmar Siemon]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 33 704
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 10.10.1941 - 14.10.1941 || Emden || Einräumen des Bootes.
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|<br>
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| 09.10.1941 - 31.03.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hilmar Siemon]]
 
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| || 15.10.1941 - 16.10.1941 || Borkum || Auf Reede, Ausbildungsdienst.
+
| 01.04.1943 - 14.06.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Heinz Ehrich]]
 
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|<br>
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| || 18.10.1941 - 05.11.1941 || Kiel || Erprobungen und Ausbildung beim [[UAK]].
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! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
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|<br>
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| || 06.11.1941 - 11.11.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 09.10.1941 - 28.02.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| 01.03.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
|-
 
|-
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| || 12.11.1941 - 23.11.1941 || Danzig || Rollen- und Geschützexerzieren bei der [[UAK]].
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| 01.07.1942 - 14.06.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 24.11.1941 - 30.11.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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|<br>
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 01.12.1941 - 11.12.1941 || Hela || Überführungsfahrten und Tauchübungen.
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| ||
 
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|<br>
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| 18.03.1942 - 20.03.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
 
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|-
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| || 12.12.1941 - 31.12.1941 || Danzig || Aufklaren und malen des Bootes.
+
| 21.03.1942 - 14.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Drontheim
 
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|<br>
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| || 01.01.1942 - 13.01.1942 || Danzig || Torpedo- und Artillerieschießen in der Danziger Bucht.
+
| || colspan="3" | U 334, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 18.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Übernachtung auf Helgoland, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Naseweis (U-Bootgruppe)|Naseweis]] und [[Bums (U-Bootgruppe)|Bums]]. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.191 sm über und 524,2 sm unter Wasser, lief U 334 am 14.04.1942 in Drontheim ein.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 14.01.1942 - 24.01.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 334 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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|<br>
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| || 25.01.1942 - 30.01.1942 || Ostsee || Marsch über Danzig und Hela nach Kiel.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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|<br>
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| || 01.02.1942 - 15.03.1942 || Kiel || Restarbeiten. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| 07.06.1942 - 10.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Drontheim
 
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|<br>
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| 15.06.1942 - 06.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Neidenfjord
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1.  UNTERNEHMUNG'''
 
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| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 07.06.1942 von Drontheim aus. Wegen Defekten am Sehrohrschacht, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 334 im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.348 sm über und 76,9 sm unter Wasser, lief U 334 am 06.07.1942 in Neidenfjord ein.
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| || colspan="3" | U 334 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
 
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| || 18.03.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 20.03.1942 - Helgoland
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 334 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 334 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || 21.03.1942 - Helgoland || - - - - - - - - || 14.04.1942 - Trondheim
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| ||
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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U 334, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 18.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Übernachtung auf Helgoland, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Naseweis (U-Bootgruppe)|Naseweis]] und [[Bums (U-Bootgruppe)|Bums]]. U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.191 sm über und 524,2 sm unter Wasser, lief U 334 am 14.04.1942 in Trondheim ein.
 
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−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Der Stand der Ausbildung der Besatzung war gut, er hat such auf der 1. Unternehmung noch gesteigert und in allen Situationen bewährt.
 
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'''Chronik 18.03.1942 – 14.04.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 334 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[18.03.1942]] - [[19.03.1942]] - [[20.03.1942]] - [[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]]
 
 
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|}
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'''2.  UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 09.07.1942 - 10.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Neidenfjord - Eingelaufen in Tromsö
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| 11.07.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
 
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| || 07.06.1942 - Trondheim || - - - - - - - - || 10.06.1942 - Trondheim
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| 12.07.1942 - 13.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Rörvik
 
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|<br>
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| 13.07.1943 - 14.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || 15.06.1942 - Trondheim || - - - - - - - - || 06.07.1942 - Neidenfjord
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 09.07.1942 aus Neidenfjord aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Gleitwechsel), Narvik (Berichterstattung und Torpedoabgabe) und Rörvik (Geleitwechsel), in die Werft nach Drontheim. Am 14.07.1942 lief U 334 in Drontheim ein.
−
 
 
−
U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 07.06.1942 von Trondheim aus. Wegen Defekten am Sehrohrschacht, mußte das Boot zurück nach Trondheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 334 im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. U 334 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 14.372 BRT versenken. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.348 sm über und 76,9 sm unter Wasser, lief U 334 am 06.07.1942 in Neidenfjord ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
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−
| || 04.07.1942 - die amerikanische || ''[[William Hooper|WILLIAM HOOPER]]'' || 7.177 BRT
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| ||
 
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| || 05.07.1944 - die britische || ''[[Earlston|EARLSTON]]'' || 7.195 BRT
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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|-
−
| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
−
Fazit des Admirals Nordmeer:'''
 
−
 
 
−
Boot hat vorhandene Möglichkeiten gut ausgenutzt, sich richtig verhalten.
 
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−
'''Chronik 07.06.1942 – 06.07.1942:'''
 
−
 
 
−
[[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 31.10.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Harstad
−
 
 
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| 01.12.1942 - 01.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
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| || 09.07.1942 - Neidenfjord || - - - - - - - - || 10.07.1942 - Tromsö
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| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 31.10.1942 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich von Island. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.446 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 334 am 01.12.1942 in Narvik ein.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 11.07.1942 - Tromsö || - - - - - - - - || 11.07.1942 - Narvik
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 334 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
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−
|<br>
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|-
−
| || 12.07.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 13.07.1942 - Rörvik
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 13.07.1943 - Rörvik || - - - - - - - - || 14.07.1942 - Trondheim
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| 02.12.1942 - 04.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 09.07.1942 aus Neidenfjord aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Gleitwechsel), Narvik (Berichterstattung und Torpedoabgabe) und Rörvik (Geleitwechsel), in die Werft nach Trondheim. Am 14.07.1942 lief U 334 in Trondheim ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 09.07.1942 – 14.07.1942:'''
 
−
 
 
−
[[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 02.12.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 04.112.1942 lief U 334 in Drontheim ein. Dort erfolgte vom 04.12.1942 - 31.01.1943 eine Große Instandsetzung des Bootes.
−
 
 
−
'''3.  UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 31.10.1942 - Trondheim || - - - - - - - - || 30.11.1942 - Harstad
+
| ||
 
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|<br>
+
| 12.02.1943 - 16.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
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| || 01.12.1942 - Harstad || - - - - - - - - || 01.12.1942 - Narvik
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 12.02.1943 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.02.1943 lief U 334 in Bergen ein. Dort war das Boot vom 21.02.1943 - 30.04.1943 Seegangsschießboot.
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U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 31.10.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.446 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 334 am 01.12.1942 in Narvik ein.
 
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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In AE 18 ständig schlechtes Wetter. In AB 46 von 23. – 27. keine Sendeverhältnisse.
 
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'''Chronik 31.10.1942 – 01.12.1942:'''
 
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[[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]]
 
 
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|}
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| || 02.12.1942 - Narvik || - - - - - - - - || 04.12.1942 - Trondheim
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| 05.06.1943 - 14.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 02.12.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 04.112.1942 lief U 334 in Trondheim ein. Dort erfolgte vom 04.12.1942 - 31.01.1943 eine Große Instandsetzung des Bootes.
 
−
 
 
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'''Chronik 02.12.1942 – 04.12.1942:'''
 
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[[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | U 334, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Ehrich]], lief am 05.06.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 9 Tagen wurde U 334 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 334 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || 12.02.1943 - Trondheim || - - - - - - - - || 16.02.1943 - Bergen
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" |  Verlustursache
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U 334, unter Kapitänleutnant [[Hilmar Siemon]], lief am 12.02.1943 von Trondheim aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.02.1943 lief U 334 in Bergen ein. Dort war das Boot vom 21.02.1943 - 30.04.1943 Seegangsschießboot.
 
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'''Chronik 12.02.1943 – 16.02.1943:'''
 
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[[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]]
 
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 05.06.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 14.06.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
 
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U 334, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Ehrich]], lief am 05.06.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen wurde U 334 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Chronik 05.06.1943 – 14.06.1943:'''
 
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[[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 334
 
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| || '''Datum:''' || [[14.06.1943]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinz Ehrich]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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−
| || '''[[Position]]:''' || 58°16' Nord - 28°20' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 3599
 
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|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Jed (K.235)|HMS JED (K.235)]]'', ''[[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U.86)]]''
 
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|-
 
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| || '''Tote:''' || 47
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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| || colspan="3" |
 
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U 334 wurde am 14.06.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[HMS Jed (K.235)|HMS JED (K.235)]]'' und der britischen Sloop ''[[HMS Pelican (U.86)|HMS PELICAN (U.86)]]'' versenkt. Die Kriegsschiffe gehörten zur 1. Support Group.
 
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|-
 
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|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
 
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−
'''Am 14.06.1943 kamen ums Leben:''' (47 Personen) v.l.n.r.
 
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|-
 
−
| || [[Barczjnski, Peter]] || [[Barth, Gerhard (U 334)|Barth, Gerhard]] || [[Bellmer, Rolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bernhard, Hans]] || [[Biada, Günther]] || [[Cerny, Hans-Hermann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Clemm-Hohenberg, Marcel von]] || [[Dobers, Helmuth]] || [[Ehlenbeck, Willi-Walter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Heinz Ehrich|Ehrich, Heinz]] || [[Feige, Hermann]] || [[Ferneschild, Hermann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Franz, Joseph]] || [[Greeck, Rolf]] || [[Haas, Oskar]]
 
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|-
 
−
| || [[Höppner, Werner]] || [[Hörmanns, Ernst]] || [[Kallee, Friedrich]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Knappe, Günter]] || [[Krügl, Egon-Walter]] || [[Krühne, Walter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Lechner, August]] || [[Lienenkämper, Ulrich]] || [[Maier, Erich]]
+
| Datum: || colspan="3" | 14.06.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Mak, Alfons]] || [[Miosga, Walter]] || [[Möller, Heinrich]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Ehrich]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Morio, Reinhold]] || [[Moser, Hubert]] || [[Müller, Anton]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Nezel, Max]] || [[Papke, Fritz]] || [[Raspe, Dittrich]]
+
| Position: || colspan="3" | 58° 16' Nord - 28° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Richter, Georg]] || [[Schimpke, Willi]] || [[Schnabel, Günther]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AK 3599
 
|-
 
|-
−
| || [[Schrettinger, Fritz]] || [[Schulte, Franz]] || [[Schulz, Ernst]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schumann, Heinz]] || [[Schwörke, Gustav]] || [[Starke, Oskar]]
+
| Tote: || colspan="3" | 47
 
|-
 
|-
−
| || [[Stelzer, Joachim]] || [[Tannen, Helmut]] || [[Thieme, Heinz]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Topolon, Martin]] || [[Zirzlaff, Albert]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 334|Klick hier → Besatzungsliste U 334]]'''
−
 
 
−
'''Vor dem 05.06.1943:''' (7 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Bork, Otto]] || [[Holleuffer, Joachim von]] || [[Kirczon, Emil]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Markgraf, Kurt]] || [[Hilmar Siemon|Siemon, Hilmar]] || [[Oskar Staudinger|Staudinger, Oskar]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Witt, Herbert]]
+
| ||
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 334 wurde am 14.06.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der britischen Fregatte [[HMS Jed (K.235)]] (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop [[HMS Pelican (U.86)]] (Comdr. Godfrey-Noel Brewer) versenkt.
−
 
 
−
'''Einzelverluste:''' (1 Person)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Meyerhofer, Otto]]
+
| ||
 
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|<br>
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| colspan="3" | U 334 konnte auf 4 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
 
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|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| style="width:25%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
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|-
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|<br>
+
| colspan="3" | Zitat: Am 14.06.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.10 durch Wasserbomben der britischen Fregatte JED und der Sloop PELICAN versenkt. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 108.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
+
| ||
 
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−
| || || Seite 745.
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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|<br>
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| colspan="3" | Zitat: Das bewährte VIIC-Boot U 334 aus dem Nordmeer unter dem neuen Kommandanten Heinz Ehrich, 23 Jahre alt. Es wurde am 14. Juni, zehn Tage nach dem Auslaufen aus Norwegen, von der Fregatte Jed und von der Sloop Pelican, an den Konvoi ONS 10 sicherten, südwestlich von Island versenkt. Die beiden Geleitschiffe warfen in sechs Anläufen 40 Wasserbomben und feuerten zwei Salven mit dem [[Hedgehog]]. U 334 tauchte während der Angriffe zweimal auf, wurde aber mit der gesamten Besatzung versenkt. Der Bewertungsausschuß der Admiralität schrieb, die entsetzliche Ansammlung von Trümmern und frischen menschlichen Überresten, Öl und Luftblasen, die an die Oberfläche aufstieg, sei ein hinreichender Beweis für die Versenkung. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 427.
 
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|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
| ||
 
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−
| || || Seite 427.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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|<br>
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 57, 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
−
| || || Seite 57, 228.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 57, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 173. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 54, 267, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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|-
−
| || || Seite 57, 250.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 165 - 169.[https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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! colspan="3" |
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 108.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || || Seite 173.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
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Aktuelle Version vom 23. September 2024, 16:49 Uhr

U 333 ← U 334 → U 335

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 334
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 206
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 16.03.1940
Stapellauf: 15.08.1941
Indienststellung: 09.10.1941
Kommandant: Hilmar Siemon
Feldpostnummer: M - 33 704
Kommandanten
09.10.1941 - 31.03.1943 Kapitänleutnant - Hilmar Siemon
01.04.1943 - 14.06.1943 Oberleutnant zur See - Heinz Ehrich
Flottillen
09.10.1941 - 28.02.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.03.1942 - 30.06.1942 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
01.07.1942 - 14.06.1943 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
1. Unternehmung
18.03.1942 - 20.03.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
21.03.1942 - 14.04.1942 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Drontheim
U 334, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 18.03.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Übernachtung auf Helgoland, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Naseweis und Bums. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.191 sm über und 524,2 sm unter Wasser, lief U 334 am 14.04.1942 in Drontheim ein.
U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.06.1942 - 10.06.1942 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Drontheim
15.06.1942 - 06.07.1942 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Neidenfjord
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 07.06.1942 von Drontheim aus. Wegen Defekten am Sehrohrschacht, mußte das Boot zurück nach Drontheim. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 334 im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 4.348 sm über und 76,9 sm unter Wasser, lief U 334 am 06.07.1942 in Neidenfjord ein.
U 334 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.07.1942 - 10.07.1942 Ausgelaufen von Neidenfjord - Eingelaufen in Tromsö
11.07.1942 - 11.07.1942 Ausgelaufen von Tromsö - Eingelaufen in Narvik
12.07.1942 - 13.07.1942 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Rörvik
13.07.1943 - 14.07.1942 Ausgelaufen von Rörvik - Eingelaufen in Drontheim
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 09.07.1942 aus Neidenfjord aus. Das Boot verlegte über Tromsö (Gleitwechsel), Narvik (Berichterstattung und Torpedoabgabe) und Rörvik (Geleitwechsel), in die Werft nach Drontheim. Am 14.07.1942 lief U 334 in Drontheim ein.
3. Unternehmung
31.10.1942 - 30.11.1942 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Harstad
01.12.1942 - 01.12.1942 Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Narvik
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 31.10.1942 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich von Island. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 4.446 sm über und 149 sm unter Wasser, lief U 334 am 01.12.1942 in Narvik ein.
U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.12.1942 - 04.12.1942 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Drontheim
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 02.12.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Drontheim. Am 04.112.1942 lief U 334 in Drontheim ein. Dort erfolgte vom 04.12.1942 - 31.01.1943 eine Große Instandsetzung des Bootes.
Verlegungsfahrt
12.02.1943 - 16.02.1943 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Bergen
U 334, unter Kapitänleutnant Hilmar Siemon, lief am 12.02.1943 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.02.1943 lief U 334 in Bergen ein. Dort war das Boot vom 21.02.1943 - 30.04.1943 Seegangsschießboot.
4. Unternehmung
05.06.1943 - 14.06.1943 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 334, unter Oberleutnant zur See Heinz Ehrich, lief am 05.06.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 9 Tagen wurde U 334 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 334 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 14.06.1943
Letzter Kommandant: Heinz Ehrich
Ort: Nordatlantik
Position: 58° 16' Nord - 28° 20' West
Planquadrat: AK 3599
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 334
Verlustursache im Detail
U 334 wurde am 14.06.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Jed (K.235) (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop HMS Pelican (U.86) (Comdr. Godfrey-Noel Brewer) versenkt.
U 334 konnte auf 4 Unternehmungen 2 Schiffe mit 14.372 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 14.06.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.10 durch Wasserbomben der britischen Fregatte JED und der Sloop PELICAN versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 108.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Das bewährte VIIC-Boot U 334 aus dem Nordmeer unter dem neuen Kommandanten Heinz Ehrich, 23 Jahre alt. Es wurde am 14. Juni, zehn Tage nach dem Auslaufen aus Norwegen, von der Fregatte Jed und von der Sloop Pelican, an den Konvoi ONS 10 sicherten, südwestlich von Island versenkt. Die beiden Geleitschiffe warfen in sechs Anläufen 40 Wasserbomben und feuerten zwei Salven mit dem Hedgehog. U 334 tauchte während der Angriffe zweimal auf, wurde aber mit der gesamten Besatzung versenkt. Der Bewertungsausschuß der Admiralität schrieb, die entsetzliche Ansammlung von Trümmern und frischen menschlichen Überresten, Öl und Luftblasen, die an die Oberfläche aufstieg, sei ein hinreichender Beweis für die Versenkung. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 427.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 57, 228. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 57, 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 173. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 54, 267, 270. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 165 - 169.→ Amazon
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