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Mathew Luckenbach: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Deerfield (1918) - Kelvinia (1926) - Mathew Luckenbach (1930)
 
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| || '''Länge:''' || 137.16 m
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding Company, Chester
 
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| Reederei: || colspan="3" | Luckenbach Steamship Company Incorporation, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | Atwood N. Borden
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
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| Länge: || colspan="3" | 137.16 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.60 m
 
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| || '''Fracht:''' || 8.360 t Stückgut inklusive Stahl, Getreide, Munition, Post und Lastkraftwagen
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]] (Nachzügler)
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| Fracht: || colspan="3" | 8.360 t Stückgut, inklusive Stahl, Getreide, Munition, Post und Lastkraftwagen
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 523]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-229]] (Nachzügler)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Pietzsch]]
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| || '''Datum:''' || [[19.03.1943]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 54°23' Nord - 23°34' West
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 523]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 4838
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Pietzsch]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
 
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| Position: || colspan="3" | 54° 23' Nord - 23° 34' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 4838
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[[U 523]] sichtete am 19.03.1943 um 16:25 Uhr die Masten eines schon beschädigten Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Um 20:08 Uhr schoß Pietzsch einen Torpedo auf das Wrack. Dieser Torpedo traf die ''MATHEW LUCKENBACH''. Das Schiff sank nun innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen verließen das Schiff schon nach dem ersten Angriff durch [[U 527]] und wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff ''[[USS -Ingham (WPG-35)|USS INGHAM (WPG-35)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 527]] sichtete am 19.03.1943 um 06:22 Uhr den Geleitzug [[HX-229]], hielt Fühlung, wurde von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt, lief aber schließlich doch zum Angriff an. Um 10:47 Uhr schoß Uhlig einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die ''MATHEW LUCKENBACH'' an Backbord und beschädigten das Schiff schwer. Das Schiff blieb liegen, sackte langsam tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. U 527 lief zwar noch zum Fangschuß an, wurde aber von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt. Uhlig lief nun unter Wasser die Torpedierungsstelle an. Um 19:19 Uhr tauchte U 527 auf und sah den Dampfer in zirka 6 Seemeilen Entfernung treiben. Um 19:12 Uhr tauchte Uhlig zum Fangschuß ab. Doch kurz vor dem Schuß versenkte [[U 523]] das treibende Wrack. Aus dem KTB: "Nach dem Auftauchen zwei U-Boote in Sicht, U 598 (Holtorf) und U 523 (Pietzsch). Pietzsch hat den von mir torpedierten Dampfer versenkt".
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || || Seite 212, 213.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 227, 228.
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| colspan="3" | [[U 523]] sichtete am 19.03.1943 um 16:25 Uhr die Masten eines schon beschädigten Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Um 20:08 Uhr schoß Pietzsch einen Torpedo auf das Wrack. Dieser Torpedo traf die Mathew Luckenbach. Das Schiff sank nun innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen verließen das Schiff schon nach dem ersten Angriff durch [[U 527]] und wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Ingham (WPG-35) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 158.
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| colspan="3" | [[U 527]] sichtete am 19.03.1943 um 06:22 Uhr den Geleitzug [[HX-229]], hielt Fühlung, wurde von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt, lief aber schließlich doch zum Angriff an. Um 10:47 Uhr schoß Uhlig einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Mathew Luckenbach an Backbord und beschädigten das Schiff schwer. Das Schiff blieb liegen, sackte langsam tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. U 527 lief zwar noch zum Fangschuß an, wurde aber von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt. Uhlig lief nun unter Wasser die Torpedierungsstelle an. Um 19:19 Uhr tauchte U 527 auf und sah den Dampfer in zirka 6 Seemeilen Entfernung treiben. Um 19:12 Uhr tauchte Uhlig zum Fangschuß ab. Doch kurz vor dem Schuß versenkte [[U 523]] das treibende Wrack. Uhlig notierte in sein Kriegstagebuch: ''Nach dem Auftauchen zwei U-Boote in Sicht, U 598 (Holtorf) und U 523 (Pietzsch). Pietzsch hat den von mir torpedierten Dampfer versenkt.''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 399, 583.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  212, 213. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 227, 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 158. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 399, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 178, 193.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 178, 193. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 159, 160. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Matheran]] - - [[Mathew Luckenbach]] - - [[Matina]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Matheran]] ← Mathew Luckenbach → [[Matina]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:25 Uhr

Matheran ← Mathew Luckenbach → Matina

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Mathew Luckenbach
Schiffsnamen: Deerfield (1918) - Kelvinia (1926) - Mathew Luckenbach (1930)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Sun Shipbuilding Company, Chester
Reederei: Luckenbach Steamship Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Atwood N. Borden
Schiffsmaße
Tonnage: 5.848 BRT
Tragfähigkeit: 10.775 t
Länge: 137.16 m
Breite: 17.60 m
Tiefgang: 7.95 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Großbritannien
Fracht: 8.360 t Stückgut, inklusive Stahl, Getreide, Munition, Post und Lastkraftwagen
Geleitzug: HX-229 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 523
Kommandant: Werner Pietzsch
Datum: 19.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54° 23' Nord - 23° 34' West
Planquadrat: AL 4838
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 68
Ursache im Detail
U 523 sichtete am 19.03.1943 um 16:25 Uhr die Masten eines schon beschädigten Dampfers und tauchte zum Angriff ab. Um 20:08 Uhr schoß Pietzsch einen Torpedo auf das Wrack. Dieser Torpedo traf die Mathew Luckenbach. Das Schiff sank nun innerhalb von sieben Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen verließen das Schiff schon nach dem ersten Angriff durch U 527 und wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Ingham (WPG-35) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 527 sichtete am 19.03.1943 um 06:22 Uhr den Geleitzug HX-229, hielt Fühlung, wurde von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt, lief aber schließlich doch zum Angriff an. Um 10:47 Uhr schoß Uhlig einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Mathew Luckenbach an Backbord und beschädigten das Schiff schwer. Das Schiff blieb liegen, sackte langsam tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. U 527 lief zwar noch zum Fangschuß an, wurde aber von einem Flugzeug unter Wasser gedrückt. Uhlig lief nun unter Wasser die Torpedierungsstelle an. Um 19:19 Uhr tauchte U 527 auf und sah den Dampfer in zirka 6 Seemeilen Entfernung treiben. Um 19:12 Uhr tauchte Uhlig zum Fangschuß ab. Doch kurz vor dem Schuß versenkte U 523 das treibende Wrack. Uhlig notierte in sein Kriegstagebuch: Nach dem Auftauchen zwei U-Boote in Sicht, U 598 (Holtorf) und U 523 (Pietzsch). Pietzsch hat den von mir torpedierten Dampfer versenkt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 212, 213. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 227, 228. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 158. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 399, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 178, 193. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 159, 160. → Amazon
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