U 1005: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 30. Januar 2020, 16:20 Uhr

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DAS BOOT



	Typ:	VII C/41
	Bauauftrag:	14.10.1941
	Bauwerft:	Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:	205
	Serie:	U 995 - U 1050
	Kiellegung:	29.01.1943
	Stapellauf:	17.11.1943
	Indienststellung:	30.12.1943
	Kommandant:	Joachim Methner
	Feldpostnummer:	M - 54 124

DIE KOMMANDANTEN



30.12.1943 - 02.07.1944	Oberleutnant zur See	Joachim Methner
03.07.1944 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Hermann Lauth

FLOTTILLEN



30.12.1943 - 31.01.1945	Ausbildungsboot	31. U-Flottille
01.02.1945 - 08.05.1945	Frontboot	11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG



31.12.1943 - 00.07.1944	Ostsee	Ausbildung und Erprobungen mit Joachim Methner. Kommandantenwechsel.

17.07.1944 - 02.08.1944	Königsberg	Trockenausbildung.

03.08.1944 - 09.08.1944	Danziger Bucht	Fahrübungen.

10.08.1944 - 06.09.1944	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.

07.09.1944 - 14.09.1944	Gotenhafen	Reparaturen in der Werft.

15.09.1944 - 23.09.1944	Pillau	Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.

24.09.1944 - 06.10.1944	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. Batteriebrand.

07.10.1944 - 10.10.1944	Königsberg	Batteriezellenwechsel bei der F. Schichau Werft GmbH.

11.10.1944 - 29.10.1944	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.

05.11.1944 - 10.11.1944	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.

16.11.1944 - 10.01.1945	Wilhelmshaven	Einbau Schnorchel, Balkongerät, Lutanlage und Druckluft-WC.

12.01.1945 - 31.01.1945	Kiel	Schnorchelerprobungen beim UAK.

01.02.1945 - 03.02.1945	Swinemünde	Flakausbildung an der Flakschule.

05.02.1945 - 08.02.1945	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT



08.02.1945 - Kiel	- - - - - - - -	14.02.1945 - Horten
U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 08.02.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis 13.02.1945, auf Ankerplatz E vor Anker und wartete auf andere Boote. Anschließend verlegte U 1005, zusammen mit U 1273, U 190 und U 805, nach Horten. Am 14.02.1945 lief U 1005 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 08.02.1945 – 14.02.1945: (die Chronikfunktion für U 1005 ist noch nicht verfügbar) 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945

1. UNTERNEHMUNG



19.02.1945 - Horten	- - - - - - - -	20.02.1945 - Kristiansand

21.02.1945 - Kristiansand	- - - - - - - -	21.03.1945 - Bergen
U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 19.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und den Gewässern um England sowie vor Kap Wrath. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 30 Tagen, lief U 1005 am 21.03.1945 in Bergen ein. Fazit des Kommandanten: Wegen Schäden bei St. Gilda Rückmarsch angetreten. Versenkt in AN 1452 ein Zerstörer. Operierte vor Nord Minch. Chronik 19.02.1945 – 21.03.1945: 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945

2. UNTERNEHMUNG



03.05.1945 - Bergen	- - - - - - - -	14.05.1945 - Bergen
U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 03.05.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 1005 am 14.05.1945 wieder in Bergen ein. Chronik 03.05.1945 – 14.05.1945: 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT



02.06.1945 - Bergen	- - - - - - - -	04.06.1945 - Scapa Flow

06.06.1945 - Scapa Flow	- - - - - - - -	08.06.1945 – Loch Ryan
U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1005 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1005 wartete in Loch Ryan auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945: 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945 - 08.06.1945

OPERATION DEADLIGHT



05.12.1945 - Loch Ryan	- - - - - - - -	05.12.1945 - Versenkt
U 1005, lief am 05.12.1945 von Loch Ryan aus. Noch am gleichen Tag wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE



	Boot:	U 1005
	Datum:	08.06.1945
	Letzter Kommandant:	Hermann Lauth
	Ort:	Loch Ryan
	Position:	54°59' Nord – 05°03' West
	Planquadrat:	AM 65
	Verlust durch:	Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
	Tote:	-
	Überlebende:	-
	U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 Uhr, im Schlepp der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15), auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°33' Nord - 08°27' West/Planquadrat AM 5377, gekentert und gesunken.

DIE BESATZUNG


Zwischen 30.12.1943 - 08.05.1945: (27 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
Apel, Rolf	Beermann, Hans	Beumers, Hans
Burbach, P.	Ehrlich, Willi	Ewald, H.
Feldmann, Hans-Martin	Fischer, Anton	Flebbe, Günther
Gerstein, Otto	Grzyszok, Andreas	Hecht, Friedrich
Helmberger, Josef	Hinze, Werner	Hohmann, Karl
Lauth, Hermann	Maar, W.	Mauel, Karl
Meinberg, Karl-Heinz	Methner, Joachim	Obermauer, Walter
Scherrens, Heinz	Schulz, Walter	Strunk, Heinrich
Tadsen, Helmuth	Viehrig, Rudolf

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
		Seite 141, 159.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
		Seite 140, 223.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
		Seite 379.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
		Eigenverlag ohne ISBN
		Seite 274 – 275.

ANMERKUNGEN

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-U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 Uhr, im Schlepp der britischen Sloop ''[[Fowey (L.15)|FOWEY (L.15)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°33' Nord - 08°27' West/Planquadrat AM 5377, gekentert und gesunken.
+U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 Uhr, im Schlepp der britischen Sloop ''[[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°33' Nord - 08°27' West/Planquadrat AM 5377, gekentert und gesunken.
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-(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
-(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
-(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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