U 219: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Chronik 23.08.1944 – 11.12.1944:''' | '''Chronik 23.08.1944 – 11.12.1944:''' | ||
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U 219 wurde, nach der Deutschen Kapitulation, in Batavia den Japanern übergeben. Am 15.05.1945 wurde es als japanisches "I-505" in Dienst genommen. Da das Boot nicht Einsatzbereit war, lag es noch bei der Kapitulation Japans, am 15.09.1945, in Batavia. Es wurde von britischen Kriegsschiffen am 15.02.1946 in der Sundastraße, bei der [[Operation Scuppered]], auf Position 06°31' Süd - 104°54' Ost/Planquadrat LR 8774, versenkt. | U 219 wurde, nach der Deutschen Kapitulation, in Batavia den Japanern übergeben. Am 15.05.1945 wurde es als japanisches "I-505" in Dienst genommen. Da das Boot nicht Einsatzbereit war, lag es noch bei der Kapitulation Japans, am 15.09.1945, in Batavia. Es wurde von britischen Kriegsschiffen am 15.02.1946 in der Sundastraße, bei der [[Operation Scuppered]], auf Position 06°31' Süd - 104°54' Ost/Planquadrat LR 8774, versenkt. | ||
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Version vom 23. Januar 2020, 14:10 Uhr
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DAS BOOT
Typ: | X B | ||
Bauauftrag: | 06.08.1940 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 625 | ||
Serie: | U 219 - U 220 | ||
Kiellegung: | 31.05.1941 | ||
Stapellauf: | 06.10.1942 | ||
Indienststellung: | 12.12.1942 | ||
Kommandant: | Walter Burghagen | ||
Feldpostnummer: | M - 49 090 | ||
DIE KOMMANDANTEN
12.12.1942 - 08.05.1945 | Korvettenkapitän | Walter Burghagen | |
FLOTTILLEN
12.12.1942 - 30.06.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.07.1943 - 30.09.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
01.10.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
12.12.1942 - 30.06.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | ||
flottillen. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
05.10.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 07.10.1943 - Kristiansand | ||
08.10.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.10.1943 - Bergen | ||
17.10.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 01.01.1944 - Bordeaux | ||
U 219, unter Korvettenkapitän Walter Burghagen, lief am 05.10.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und Schraubenreparatur in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik. U 219 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot versorgte auf dieser Fahrt 5 U-Boote. Nach 88 Tagen und zurückgelegten zirka 6.250 sm über und 1.867 sm unter Wasser, lief U 218 am 01.01.1944 in Bordeaux ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte ein Turmumbau. Die 10.5-cm-Kanone und die 3,7-cm auf dem Achterdeck wurden abgebaut. Dafür bekam das Boot 2 x 2-cm-Zwillinge und 1 x 3,7-cm-Halbautomatik auf dem neuen Turm. Versorgt wurden: | ||||
06.11.1943 - U 91 | 31,5 m³ Brennstoff. | |||
29.11.1943 - U 170 | 43 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. | |||
30.11.1943 - U 510 | 46 m³ Brennstoff, 21 Tagen Proviant und Ersatzteilen. | |||
03.12.1943 - U 103 | 56 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant und Ersatzteilen, und | |||
11.12.1943 - U 172 | 25 m³ Brennstoff, 1.800 kg Proviant, 150 kg Ersatzstoffe, ein Netzgerät für das Wanze-Gerät, Schlüssel- | |||
unterlagen für Schlüssel M und einen Sextant. | ||||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1. Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot ergab Versorgung von 5 Kampfbooten. Der Kommandant hat die ihm gestellte Aufgabe mit Geschick und guter Anpassung an die völlig anderen Verhältnisse im Atlantik durchgeführt. Chronik 05.10.1943 – 01.01.1944: (Die Chronikfunktion ist für U 219 noch nicht verfügbar) 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT
30.04.1944 - Bordeaux | - - - - - - - - | 01.05.1944 - La Pallice | |
02.05.1944 - La Pallice | - - - - - - - - | 03.05.1944 - Bordeaux | |
U 219, unter Korvettenkapitän Walter Burghagen, lief am 30.04.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung mit Torpedos und anschließenden Trimmversuchen, nach La Pallice und wieder zurück nach Bordeaux. Am 03.05.1944 lief U 219 wieder in Bordeaux ein. Dort erfolgte, von 00.07.1944 - 00.08.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Chronik 30.04.1944 – 03.05.1944: |
2. UNTERNEHMUNG
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 219 | ||
Datum: | 10.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Walter Burghagen | ||
Ort: | Batavia | ||
Position: | 06°11' Süd - 106°50' Ost | ||
Planquadrat: | LR 80 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Japan/Operation Scuppered | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 219 wurde, nach der Deutschen Kapitulation, in Batavia den Japanern übergeben. Am 15.05.1945 wurde es als japanisches "I-505" in Dienst genommen. Da das Boot nicht Einsatzbereit war, lag es noch bei der Kapitulation Japans, am 15.09.1945, in Batavia. Es wurde von britischen Kriegsschiffen am 15.02.1946 in der Sundastraße, bei der Operation Scuppered, auf Position 06°31' Süd - 104°54' Ost/Planquadrat LR 8774, versenkt. |
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 20, 484, 515, 518, 523, 543, 549, 550, 806. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 42. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 96, 194. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 174, 297, 396. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 343 – 347. | |||
ANMERKUNGEN
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