U 482: Unterschied zwischen den Versionen
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Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, nordwestlich von Malin Head als verschollen. | Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, nordwestlich von Malin Head als verschollen. | ||
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− | [[Asamann, Hermann]] | + | | || [[Asamann, Hermann]] || [[Banik, Günther]] || [[Barthau, Alfred]] |
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+ | | || [[Becker, Heinrich]] || [[Belter, Kurt-Paul-Eberhard]] || [[Blahs, Karl]] | ||
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+ | | || [[Brüggemann, Wilhelm]] || [[Buchenau, Wilhelm]] || [[Castelle, Hermann]] | ||
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+ | | || [[Cersovsky, Otto]] || [[Daissler, Rudolf]] || [[Döbele, Friedrich-Karl-Hermann ]] | ||
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+ | | || [[Drautzburg, Josef]] || [[Eckle, Erhard]] || [[Engeln, Arnold]] | ||
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+ | | || [[Fakin, Slato]] || [[Graf, Wilhelm]] || [[Hahn, Wilhelm-Johannes]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hasenauer, Gustav]] || [[Hiemann, Otto]] || [[Huth, Werner]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Ikemeyer, Josef]] || [[Jankowski, Willi]] || [[Kampen, Heinz]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Kattner, Horst]] || [[Krosta, Erich]] || [[Küpper, Alfred]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Lochtmann, Wilhelm]] || [[Mademann, Rudolf]] || [[Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen|Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, Hartmut Graf von]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Melder, Herbert]] || [[Neuhaus, Heinz]] || [[Neuheisel, Bernhard]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Pohlmann, Walter]] || [[Roschak, Bruno]] || [[Rossner, Werner]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Rudolph, Walter]] || [[Scheil, Günther]] || [[Schloifer, Hans-Georg]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Schubert, Gerhard]] || [[Stahlberg, Werner]] || [[Stankowski, Hans]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Steinbach, Alfred]] || [[Stöbner, Helmut]] || [[Strauss, Bruno]] | ||
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+ | | || [[Vieth, Hans-Peter]] || [[Zaun, Wilhelm]] || [[Zell, Gerhard]] | ||
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− | (1) Bild von U 482 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. | + | (1) Bild von U 482 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. |
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | ||
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Version vom 18. Juni 2018, 12:13 Uhr
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 465 - U 486 | ||
Baunummer: | 317 | ||
Kiellegung: | 13.02.1942 | ||
Stapellauf: | 25.09.1943 | ||
Indienststellung: | 01.12.1943 | ||
Kommandant: | Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen | ||
Feldpostnummer: | M - 54 717 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
01.12.1943 - 25.11.1944 | Kapitänleutnant | Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen | |
FLOTTILLEN
01.12.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.08.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
01.10.1944 - 25.11.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
01.12.1943 - 05.08.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
06.08.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 08.08.1944 - Horten | |
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 482 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944: (die Chronikfunktion für U 482 ist noch nicht verfügbar) |
.
1. UNTERNEHMUNG: | |||
14.08.1944 - Horten | - - - - - - - - | 15.08.1944 - Kristiansand | |
15.08.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 16.08.1944 - Bergen | |
16.08.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 26.09.1944 - Bergen | |
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Handelsschiffe mit 31.611 BRT und 1 Korvette mit 1.060 ts versenken. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein. Versenkt wurden: | |||
30.08.1944 - die amerikanische | JACKSONVILLE | 10.448 BRT | |
01.09.1944 - die britische | HURST CASTLE (K.416) | 1.060 ts | |
03.09.1944 - die norwegische | FJORDHEIM | 4.115 BRT | |
08.09.1944 - die britische | PINTO | 1.346 BRT | |
08.09.1944 - die britische | EMPIRE HERITAGE | 15.702 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet. Chronik 14.08.1944 – 26.09.1944: 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 |
.
2. UNTERNEHMUNG: | |||
08.11.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 25.11.1944 - Verlust des Bootes | |
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Clyde und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen wurde U 482 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 08.11.1944 – 25.11.1944: 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 482 | ||
Datum: | 25.11.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 60°18' Nord - 04°52' West | ||
Planquadrat: | AN 1147 | ||
Verlust durch: | ASCENSION (K.502) | ||
Tote: | 48 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) ist U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte ASCENSION versenkt worden. Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, nordwestlich von Malin Head als verschollen. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 735. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 156. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 136, 190. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 304. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 211. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 316 – 318. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 482 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen |
IN EIGENER SACHE
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