Aktionen

22.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 17: Zeile 17:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || || KIEL/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 9]] || 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 28: Zeile 30:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 10]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || || KIEL/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 10]] || 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 39: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || || KIEL/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 13]] || 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 50: Zeile 56:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 15]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || || KIEL/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 15]] || 04:00 Uhr - AO 77/AN 98 Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 61: Zeile 69:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || || KIEL/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 19]] || Kiel - 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 72: Zeile 82:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || || KIEL/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 21]] || 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 83: Zeile 95:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
| || || KIEL/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 23]] || 04:00 Uhr - AO 77/AN 98 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 94: Zeile 108:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordsee - Planquadrat AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 28]] || AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 105: Zeile 121:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordmeer - Planquadrat AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 29]] || AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 116: Zeile 134:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] || Wilhelmshaven/Nordsee - Planquadrat AN 98 - 04:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.
+
| || || WILHELMSHAVEN/NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 30]] || 04:00 Uhr - AN 98 - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 127: Zeile 147:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]] || Neustadt - Planquadrat AO 77 - Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.
+
| || || NEUSTADT
 +
|-
 +
| || [[U 31]] || AO 77 - Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 138: Zeile 160:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Neustadt - Planquadrat AO 77 - Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.
+
| || || NEUSTADT
 +
|-
 +
| || [[U 32]] || AO 77 - Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 149: Zeile 173:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]] || Nordsee - Planquadrat AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 33]] || AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 160: Zeile 186:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordsee - Planquadrat AN 26 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDSEE
 +
|-
 +
| || [[U 34]] || AN 26 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 171: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordmeer - Planquadrat AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 37]] || AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 182: Zeile 212:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordmeer - Planquadrat AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 38]] || AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 193: Zeile 225:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 39]] || Nordmeer - Planquadrat AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 39]] || AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 204: Zeile 238:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 40]] || Nordmeer - Planquadrat AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 40]] || AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 215: Zeile 251:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 41]] || Nordmeer - Planquadrat AF 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 41]] || AF 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 226: Zeile 264:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 45]] || Nordmeer - Planquadrat AF 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 45]] || AF 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 237: Zeile 277:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordmeer - Planquadrat AE 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 46]] || AE 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 248: Zeile 290:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]] || Nordmeer - Planquadrat AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 47]] || AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 259: Zeile 303:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordmeer - Planquadrat AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 48]] || AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 270: Zeile 316:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Nordmeer - Planquadrat AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || || NORDMEER
 +
|-
 +
| || [[U 52]] || AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 281: Zeile 329:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Warnemünde - Planquadrat AO 78 - Vor Anker wartend auf den Beginn des [[Unternehmen Gustav|Unternehmens Gustav]].
+
| || || WARNEMÜNDE
 +
|-
 +
| || [[U 57]] || AO 78 - Vor Anker wartend auf den Beginn des [[Unternehmen Gustav|Unternehmens Gustav]].
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}

Version vom 9. Januar 2018, 20:21 Uhr

21.08.1939 - - 22.08.1939 - - 23.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DIENSTAG, 22. AUGUST 1939

CHRONIK (1)

KIEL/NORDSEE
U 9 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

.

KIEL/NORDSEE
U 10 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

.

KIEL/NORDSEE
U 13 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

.

KIEL/NORDSEE
U 15 04:00 Uhr - AO 77/AN 98 Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

.

KIEL/NORDSEE
U 19 Kiel - 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

.

KIEL/NORDSEE
U 21 04:00 Uhr - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

.

KIEL/NORDSEE
U 23 04:00 Uhr - AO 77/AN 98 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.

.

NORDSEE
U 28 AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 29 AN 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

WILHELMSHAVEN/NORDSEE
U 30 04:00 Uhr - AN 98 - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.

.

NEUSTADT
U 31 AO 77 - Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.

.

NEUSTADT
U 32 AO 77 - Warten auf den Weitermarsch. Verlegungsfahrt von Wilhelmshaven über Neustadt nach Memel.

.

NORDSEE
U 33 AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDSEE
U 34 AN 26 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 37 AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 38 AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 39 AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

.

NORDMEER
U 40 AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 41 AF 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 45 AF 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 46 AE 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 47 AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 48 AF 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

NORDMEER
U 52 AF 75 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.

WARNEMÜNDE
U 57 AO 78 - Vor Anker wartend auf den Beginn des Unternehmens Gustav.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

21.08.1939 - - 22.08.1939 - - 23.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=22.08.1939&oldid=73115“