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U 1708: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Bauauftrag, vom [[03.03.1943]], mit der Baunummer 100, kam ursprünglich von der [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]. Der Bauauftrag wurde am [[03.06.1944]] zurückgestellt und am [[23.09.1944]], zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U  1101 - U 4718''' – S. 93.
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Version vom 21. Oktober 2017, 13:29 Uhr

U 1707 - - U 1708 - - U 1709 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT

Typ: XX
Bauauftrag: 14.12.1943
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 770
Serie: U 1701 - U 1715
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Der Bauauftrag, vom 03.03.1943, mit der Baunummer 100, kam ursprünglich von der Bremer Vulkan Werft, Vegesack. Der Bauauftrag wurde am 03.06.1944 zurückgestellt und am 23.09.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 196, 220..

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 93.

U 1707 - - U 1708 - - U 1709 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

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