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U 1199: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 1198]] - - [[U 1199]] - - [[U 1200]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1199" '''
 
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 23.12.1943 - 17.08.1944 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[23.12.1943]] - [[17.08.1944]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten und Ausrüstung.
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| || 18.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 20.08.1944 - Horten
 
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U 1199, unter Kapitänleutnant [[Rolf Nollmann]], lief am 18.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.08.1944 lief U 1199 in Horten ein.
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'''Chronik 18.08.1944 – 20.08.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1199 ist noch nicht verfügbar)
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[[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 1199, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Nollmann]], war 1 Tag, 13 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]].
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U 1199, unter Kapitänleutnant [[Rolf Nollmann]], lief am 23.08.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Bergen. Am 25.08.1944 lief U 1199 in Bergen ein.
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'''Chronik 23.08.1944 – 25.08.1944:'''
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[[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]]
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 1199, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Nollmann]], war 32 Stunden und 10 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] über [[Kristiansand]] (Geleitbesprechung) nach [[Bergen]]
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U 1199, unter Kapitänleutnant [[Rolf Nollmann]], lief am 14.09.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der schottischen Ostküste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 52 Tage und zurückgelegten 741,5 sm über und 1.776 sm unter Wasser, lief U 1199 am 05.11.1944 wieder in Bergen ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
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Erste Unternehmung im Küstengebiet von Peter Head. Kommandant hat eigene und englische Minenwarngebiete durchstoßen und operierte unter der Küste. Schußgelegenheiten fielen am 09.10. wegen Nebel im letzten Augenblick, am 27.09. durch Versager des Bootes aus. Der angriffsfreudige Kommandant kam dann doch noch am 23.10. zum Erfolg und versenkte trotz ungünstiger Lage gesicherten Dampfer. Das Vordringen auf Aberdeen-Reede bis zur 20-Linie verdient besondere Beachtung. Kommandant hat die erste Unternehmung mit Schneid, Härte und Ausdauer gefahren und das Wesentliche des heutigen Unterwasserkrieges in Küstennähe klar erkannt. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer mit 8000 BRT versenkt.
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'''Chronik 14.09.1944 – 05.11.1944:'''
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[[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]] - [[19.10.1944]] - [[20.10.1944]] - [[21.10.1944]] - [[22.10.1944]] - [[23.10.1944]] - [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] - [[26.10.1944]] - [[27.10.1944]] - [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]]
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 1199, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Nollmann]], war 52 Tage und 5 Stunden auf See und legte dabei 741,5 [[sm]] über und 1.776 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und vor der [[Schottland|schottischen]] Ostküste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 1199, unter Kapitänleutnant [[Rolf Nollmann]], lief am 01.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya, dem Ärmelkanal und vor den  Scilly Inseln. Es konnte dabei 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. Nach 20 Tagen wurde U 1199 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung im Küstengebiet von Peter Head. Kommandant hat eigene und englische Minenwarngebiete durchstoßen und operierte unter der Küste. Schußgelegenheiten fielen am 09.10. wegen Nebel im letzten Augenblick, am 27.09. durch Versager des Bootes aus. Der angriffsfreudige Kommandant kam dann doch noch am 23.10. zum Erfolg und versenkte trotz ungünstiger Lage gesicherten Dampfer. Das Vordringen auf Aberdeen-Reede bis zur 20-Linie verdient besondere Beachtung. Kommandant hat die erste Unternehmung mit Schneid, Härte und Ausdauer gefahren und das Wesentliche des heutigen Unterwasserkrieges in Küstennähe klar erkannt. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer mit 8000 BRT versenkt.
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'''Beschädigt wurde:'''  
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<u>'''2. Unternehmung:'''<br>
 
 
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| || [[01.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[21.01.1945]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 1199, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rolf Nollmann]], war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]], dem [[Ärmelkanal]] und vor den  [[Scilly Inseln]]. Es konnte dabei 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. U 1199 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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'''Chronik 01.01.1945 – 21.01.1945:'''
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[21.01.1945]] - am - ''[[George Hawley]]'' - 7.176 [[BRT]].
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[[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[21.01.1945]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Rolf Nollmann]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Rolf Nollmann]]
 
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| || Ort: || || [[Ärmelkanal]]
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=49.95_N_5.7_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1199| 49°57' N - 05°42' W]
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| || '''[[Position]]:''' || 49°57' Nord - 05°42' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || BF 2435
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2435
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Icarus (I.03)]]'', [[HMS]] ''[[Mignonette (K.38)]]''
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Icarus (I.03)|ICARUS (I.03)]]'', ''[[Mignonette (K.38)|MIGNONETTE (K.38)]]''
 
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| || Tote: || || 48
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| || Überlebende: || || 1
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 1199 wurde am 21.01.1945 im Ärmelkanal zwischen Wolf Rock und den Scilly Inseln durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers ''[[Icarus (I.03)|ICARUS]]'' und der britischen Korvette ''[[Mignonette (K.38)|MIGNONETTE]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[TBC-43]] als es von den britischen Kriegsschiffen der 14. Escort Group versenkt wurde. Das Boot tauchte nach dem Angriff auf den Geleitzug auf 72 Meter und legte sich auf den Grund. Es stellte alle Motoren aus und wartete auf die ersten Angriffe der Bewacher. Die ''ICARUS'' und die ''MIGNONETTE'' orteten das Boot mit dem [[Asdic]] und fuhren mehrere Wasserbombenangriffe. Nach der letzten Serie stiegen Wrackteile und ein großer Ölteppich an die Wasseroberfläche. Auch ein Überlebender trieb in mitten der Wrackteile im Wasser. Nach dem der Mann gerettet wurde, stellte sich heraus das er der einzige Überlebende von U 1199 war. Obersteuermann Clausen stieg ohne Schaden zu nehmen aus 72 Meter tiefe aus dem Boot aus. Normalerweise zerreißt der auf dieser Tiefe herrschende Wasserdruck die Lungen eines Menschen. Es war ein medizinisches Wunder, was keine parallele im zweiten Weltkrieg fand.
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U 1199 wurde am [[21.01.1945]] im [[Ärmelkanal]] zwischen [[Wolf Rock]] und den [[Scilly Inseln]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Icarus (I.03)]]'' und der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Mignonette (K.38)]]'' versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[TBC-43]] als es von den britischen Kriegsschiffen der [[14. Escort Group]] versenkt wurde. Das Boot tauchte nach dem Angriff auf den Geleitzug auf 72 Meter und legte sich auf den Grund. Es stellte alle Motoren aus und wartete auf die ersten Angriffe der Bewacher. Die [[HMS]] ''[[Icarus (L.03)]]'' und die [[HMS]] ''[[Mignonette (K.38)]]'' orteten das Boot mit dem [[Asdic]] und fuhren mehrere Wasserbombenangriffe. Nach der letzten Serie stiegen Wrackteile und ein großer Ölteppich an die Wasseroberfläche. Auch ein Überlebender trieb in mitten der Wrackteile im Wasser. Nach dem der Mann gerettet wurde, stellte sich heraus das er der einzige Überlebende von U 1199 war. [[Obersteuermann]] Clausen stieg ohne Schaden zu nehmen aus 72 Meter tiefe aus dem Boot aus. Normalerweise zerreißt der auf dieser Tiefe herrschende Wasserdruck die Lungen eines Menschen. Es war ein medizinisches Wunder, was keine parallele im zweiten Weltkrieg fand.
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[[Arnold, Fritz]] - [[Baack, Klaus-Christof]] - [[Behrens, Gustav]] - [[Boldt, Walter-Wilhelm]] - [[Brinkmann, Johannes]] - [[Buchwald, Günther]] - [[Bux, Walter]] - [[Dietrich, Leonhardt]] - [[Dietzmann, Kurt]] - [[Drechsel, Werner]] - [[Eisenmenger, Willi]] - [[Füsslein, Rainer]] - [[Galke, Horst]] - [[Gewildat, August]] - [[Giese, Karl-Heinz]] - [[Hampel, Helmut]] - [[Heine, Helmuth]] - [[Heinemann, Rudolf]] - [[Joussen, Johann]] - [[Kienzler, Wilhelm]] - [[König, Fritz]] - [[Krems, Heinz]] - [[Kupfer, Helmut]] - [[Lindner, Willi]] - [[Litzinger, Heinrich]] - [[Löffler, Josef]] - [[Mörkelsberger, Franz]] - [[Müller, Friedrich]] - [[Rolf Nollmann|Nollmann, Rolf]] - [[Paetzold, Hans]] - [[Peppmöller, Hermann]] - [[Rathke, Franz]] - [[Schröder, Wilhelm]] - [[Smits, Hans]] - [[Sprung, Karl]] - [[Tanz, Helmut]] - [[Vogel, Heinz]] - [[Volmari, Josef]] - [[Walther, Adolf]] - [[Watterott, Hans]] - [[Wehner, Josef]] - [[Weidemann, Walter]] - [[Weissenburger, Albert]] - [[Werrmann, Franz]] - [[Wetzig, Johann]] - [[Wilhelm, Werner]] - [[Winterfeld, Walter]] - [[Wunder, Arthur]]
  
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'''Überlebende des 21.01.1945:''' (1 Personen)
  
 
[[Claussen, Friedrich]]
 
[[Claussen, Friedrich]]
  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 737, 777.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 172.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 139, 240.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 311.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 312.
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 33 - 35.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' – S. 33 - 35.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 1199 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 1198]] - - [[U 1199]] - - [[U 1200]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 17. Oktober 2017, 07:23 Uhr

U 1198 - - U 1199 - - U 1200 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VIIC
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Baunummer: 1573
Serie: U 1191 - U 1210
Kiellegung: 23.03.1943
Stapellauf: 12.10.1943
Indienststellung: 23.12.1943
Kommandant: Rolf Nollmann
Feldpostnummer: M-42 161

DIE KOMMANDANTEN (2)

23.12.1943 - 21.01.1945 Kapitänleutnant Rolf Nollmann

DIE FLOTTILLEN

23.12.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.08.1944 - 09.11.1944 Frontboot 1. U-Flottille
10.11.1944 - 21.01.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

23.12.1943 - 17.08.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

18.08.1944 - Kiel - - - - - - - - 20.08.1944 - Horten

U 1199, unter Kapitänleutnant Rolf Nollmann, lief am 18.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 20.08.1944 lief U 1199 in Horten ein.

Chronik 18.08.1944 – 20.08.1944: (die Chronikfunktion für U 1199 ist noch nicht verfügbar)

18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

23.08.1944 - Horten - - - - - - - - 24.08.1944 - Kristiansand
24.08.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 25.08.1944 - Bergen

U 1199, unter Kapitänleutnant Rolf Nollmann, lief am 23.08.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitbesprechung), nach Bergen. Am 25.08.1944 lief U 1199 in Bergen ein.

Chronik 23.08.1944 – 25.08.1944:

23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944

.

1. UNTERNEHMUNG:

14.09.1944 - Bergen - - - - - - - - 05.11.1944 - Bergen

U 1199, unter Kapitänleutnant Rolf Nollmann, lief am 14.09.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der schottischen Ostküste. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 52 Tage und zurückgelegten 741,5 sm über und 1.776 sm unter Wasser, lief U 1199 am 05.11.1944 wieder in Bergen ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste Unternehmung im Küstengebiet von Peter Head. Kommandant hat eigene und englische Minenwarngebiete durchstoßen und operierte unter der Küste. Schußgelegenheiten fielen am 09.10. wegen Nebel im letzten Augenblick, am 27.09. durch Versager des Bootes aus. Der angriffsfreudige Kommandant kam dann doch noch am 23.10. zum Erfolg und versenkte trotz ungünstiger Lage gesicherten Dampfer. Das Vordringen auf Aberdeen-Reede bis zur 20-Linie verdient besondere Beachtung. Kommandant hat die erste Unternehmung mit Schneid, Härte und Ausdauer gefahren und das Wesentliche des heutigen Unterwasserkrieges in Küstennähe klar erkannt. Anerkannte Erfolge: 1 Dampfer mit 8000 BRT versenkt.

Chronik 14.09.1944 – 05.11.1944:

14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944

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2. UNTERNEHMUNG

01.01.1945 - Bergen - - - - - - - - 21.01.1945 - Verlust des Bootes

U 1199, unter Kapitänleutnant Rolf Nollmann, lief am 01.01.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Biscaya, dem Ärmelkanal und vor den Scilly Inseln. Es konnte dabei 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen. Nach 20 Tagen wurde U 1199 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.

Beschädigt wurde:

21.01.1945 – die amerikanische GEORGE HAWLEY 7.176 BRT

Chronik 01.01.1945 – 21.01.1945:

01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1199
Datum: 21.01.1945
Letzter Kommandant: Rolf Nollmann
Ort: Ärmelkanal
Position: 49°57' Nord - 05°42' West
Planquadrat: BF 2435
Verlust durch: ICARUS (I.03), MIGNONETTE (K.38)
Tote: 48
Überlebende: 1

U 1199 wurde am 21.01.1945 im Ärmelkanal zwischen Wolf Rock und den Scilly Inseln durch Wasserbomben des britischen Zerstörers ICARUS und der britischen Korvette MIGNONETTE versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug TBC-43 als es von den britischen Kriegsschiffen der 14. Escort Group versenkt wurde. Das Boot tauchte nach dem Angriff auf den Geleitzug auf 72 Meter und legte sich auf den Grund. Es stellte alle Motoren aus und wartete auf die ersten Angriffe der Bewacher. Die ICARUS und die MIGNONETTE orteten das Boot mit dem Asdic und fuhren mehrere Wasserbombenangriffe. Nach der letzten Serie stiegen Wrackteile und ein großer Ölteppich an die Wasseroberfläche. Auch ein Überlebender trieb in mitten der Wrackteile im Wasser. Nach dem der Mann gerettet wurde, stellte sich heraus das er der einzige Überlebende von U 1199 war. Obersteuermann Clausen stieg ohne Schaden zu nehmen aus 72 Meter tiefe aus dem Boot aus. Normalerweise zerreißt der auf dieser Tiefe herrschende Wasserdruck die Lungen eines Menschen. Es war ein medizinisches Wunder, was keine parallele im zweiten Weltkrieg fand.

DIE BESATZUNG

Am 21.01.1945 kamen ums Leben: (47 Personen)

Arnold, Fritz - Baack, Klaus-Christof - Behrens, Gustav - Boldt, Walter-Wilhelm - Brinkmann, Johannes - Buchwald, Günther - Bux, Walter - Dietrich, Leonhardt - Dietzmann, Kurt - Drechsel, Werner - Eisenmenger, Willi - Füsslein, Rainer - Galke, Horst - Gewildat, August - Giese, Karl-Heinz - Hampel, Helmut - Heine, Helmuth - Heinemann, Rudolf - Joussen, Johann - Kienzler, Wilhelm - König, Fritz - Krems, Heinz - Kupfer, Helmut - Lindner, Willi - Litzinger, Heinrich - Löffler, Josef - Mörkelsberger, Franz - Müller, Friedrich - Nollmann, Rolf - Paetzold, Hans - Peppmöller, Hermann - Rathke, Franz - Schröder, Wilhelm - Smits, Hans - Sprung, Karl - Tanz, Helmut - Vogel, Heinz - Volmari, Josef - Walther, Adolf - Watterott, Hans - Wehner, Josef - Weidemann, Walter - Weissenburger, Albert - Werrmann, Franz - Wetzig, Johann - Wilhelm, Werner - Winterfeld, Walter - Wunder, Arthur

Überlebende des 21.01.1945: (1 Personen)

Claussen, Friedrich

Vor dem 01.01.1945: (1 Personen) (3)

Helms, Werner

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 737, 777.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 172.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 139, 240.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 311.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 312.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 33 - 35.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1199 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1198 - - U 1199 - - U 1200 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

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