Aktionen

U 1108: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 1107]] - - [[U 1108]] - - [[U 1109]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
| style="width:15%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1108" '''
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 230
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 1103 - U 1114
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C/41]]
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 20.09.1943
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[02.04.1942]]
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.09.1944
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Nordseewerke GmbH]], [[Emden]]
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 18.11.1944
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || || 230
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Wolf Wigand]]
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 1103 - U 1114
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 27 527
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[20.09.1943]]
+
|}
 +
 
 +
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]]  || || [[05.09.1944]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]]  || || [[18.11.1944]]
+
| || 18.11.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Wolf Wigand]]  
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]]  ||[[Oberleutnant zur See]] || [[Wolf Wigand]]
+
|}
 +
 
 +
'''DIE FLOTTILLEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]]  || || M - 27 527
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || 18.11.1944 - 15.02.1945 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
 
'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
|-
 
|-
| || [[18.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolf Wigand]]  
+
| || 16.02.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[5. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
+
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[18.11.1944]] - [[15.02.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || [[16.02.1945]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || 18.11.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen. Ausrüstung. Im Januar 1945 Erprobungen bei der Erprobungsgruppe [[Sultan (Erprobungruppe)|Sultan]] in Hatvik.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
|-
+
 
<br>
+
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''  
 
|-
 
|-
| || [[18.11.1944]] - [[15.02.1945]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen. Ausrüstung. Im Januar 1945 Erprobungen bei der Erprobungsgruppe [[Sultan (Erprobungruppe)|Sultan]] in [[Hatvik]].
+
| || 26.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 30.04.1945 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
U 1108, unter Oberleutnant zur See [[Wolf Wigand]], lief am 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 1108 in Horten ein
 +
 +
'''Chronik 26.04.1945 – 30.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1108 ist noch nicht verfügbar)
 +
 +
[[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]]
 
|-
 
|-
<br>
+
|}
|-
+
.
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:60%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
+
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
+
|-
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
+
| || 27.05.1945 - Horten || - - - - - - - - || 30.05.1945 - Scapa Flow
 
|-
 
|-
| || [[26.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[30.04.1945]] - Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| || 30.05.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''Die Fahrt:''' U 1108, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolf Wigand]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] über nach [[Horten]].
+
U 1108, unter Oberleutnant zur See [[Wolf Wigand]], lief am 27.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 01.06.1945 lief U 1108 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 +
 
 +
'''Chronik 27.05.1945 – 01.06.1945:'''
 +
 
 +
[[27.05.1945]] - [[28.05.1945]] - [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
 
|-
 
| || [[27.05.1945]] - Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[30.05.1945]] - Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
 
|-
 
| || [[30.05.1945]] - Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - Uhr in '''[[Lisahally]]'''
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
  
'''Die Fahrt:''' U 1108, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wolf Wigand]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Horten]] über [[Scapa Flow]] nach [[Lisahally]]. Bei den Briten wurde es Versuchsboot und später abgebrochen.
+
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| || colspan="3" |
 
|-
 
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''Boot:''' || U 1108
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 12.05.1949
+
| || '''Datum:''' || [[01.06.1945]] (3)
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant : || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wolf Wigand]]
+
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wolf Wigand]]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Briton-Ferry]]
+
| || '''Ort:''' || Lisahally
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=51.628888888889_N_3.8325_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1108| 51°37' N - 03°49' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || -
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || Nach Versuchen abgebrochen
+
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Tote: || || -
+
| || '''Tote:''' || -
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || -
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
+
U 1108 wurde nach Kriegsende britische Beute. Anschließend zu Versuchen verwendet. Das Boot wurde am 12.05.1949 bei T.W. Ward Ltd. in Briton-Ferry abgebrochen.
 +
|-
 +
|}
  
U 1108 wurde nach Kriegsende britische Beute und zu Versuchen verwendet. Das Boot wurde am 12.05.1949 bei T.W. Ward Ltd. in [[Briton-Ferry]] abgebrochen.
+
'''DIE BESATZUNG'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
+
'''Zwischen 18.11.1944 - 08.05.1945:''' (7 Personen) (4)
  
'''Zwischen 18.11.1944 - 08.05.1945: (7)''' ②
+
[[Grimm, Klaus]] - [[Mateblowski, Bruno]] - [[Pech, Walter]] - [[Scheckel, Fritz]] - [[Sommer, Karl-Heinz]] - [[Wolf Wigand|Wigand, Wolf]] - [[Zachariat, Werner]]
 +
|-
 +
|}
  
[[Grimm, Klaus]] ● [[Mateblowski, Bruno]] ● [[Pech, Walter]] ● [[Scheckel, Fritz]] ● [[Sommer, Karl-Heinz]] ● [[Wolf Wigand|Wigand, Wolf]] ● [[Zachariat, Werner]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
|-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 254.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 167, 168, 250.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 399.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 8.
 +
|-
 +
|}
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
+
'''ANMERKUNGEN'''
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 8.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
 
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
(1)  Bild von U 1108 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
 +
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
|-
 
|-
<br>
 
|-
 
 
 
|}
 
|}
  
[[U 1107]] [[U 1108]] →  [[U 1109]]
+
[[U 1107]] - - [[U 1108]] - - [[U 1109]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 14. Oktober 2017, 13:21 Uhr

U 1107 - - U 1108 - - U 1109 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 230
Serie: U 1103 - U 1114
Kiellegung: 20.09.1943
Stapellauf: 05.09.1944
Indienststellung: 18.11.1944
Kommandant: Wolf Wigand
Feldpostnummer: M - 27 527

DIE KOMMANDANTEN (2)

18.11.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Wolf Wigand

DIE FLOTTILLEN

18.11.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 5. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

18.11.1944 - 15.02.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. Ausrüstung. Im Januar 1945 Erprobungen bei der Erprobungsgruppe Sultan in Hatvik.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

26.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 30.04.1945 - Horten

U 1108, unter Oberleutnant zur See Wolf Wigand, lief am 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 1108 in Horten ein

Chronik 26.04.1945 – 30.04.1945: (die Chronikfunktion für U 1108 ist noch nicht verfügbar)

26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

27.05.1945 - Horten - - - - - - - - 30.05.1945 - Scapa Flow
30.05.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 01.06.1945 - Lisahally

U 1108, unter Oberleutnant zur See Wolf Wigand, lief am 27.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 01.06.1945 lief U 1108 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 27.05.1945 – 01.06.1945:

27.05.1945 - 28.05.1945 - 29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1108
Datum: 01.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Wolf Wigand
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord – 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien
Tote: -
Überlebende: -

U 1108 wurde nach Kriegsende britische Beute. Anschließend zu Versuchen verwendet. Das Boot wurde am 12.05.1949 bei T.W. Ward Ltd. in Briton-Ferry abgebrochen.

DIE BESATZUNG

Zwischen 18.11.1944 - 08.05.1945: (7 Personen) (4)

Grimm, Klaus - Mateblowski, Bruno - Pech, Walter - Scheckel, Fritz - Sommer, Karl-Heinz - Wigand, Wolf - Zachariat, Werner

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 254.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 167, 168, 250.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 399.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 8.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1108 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1107 - - U 1108 - - U 1109 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite