U 1053: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[U 1052]] - - [[U 1053]] - - [[U 1054]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
+ | |||
+ | '''DAS BOOT''' (1) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:92%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]] |
− | |||
− | ''' | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Baunummer:]]''' || 687 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Serie:]]''' || U 1051 - U 1058 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.02.1943 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.01.1944 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 12.02.1944 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Helmut Lange]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 600 |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
− | + | | style="width:25%" | | |
− | + | | style="width:20%" | | |
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 12.02.1944 - 15.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Lange]] |
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
− | ''' | + | '''DIE FLOTTILLEN''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 12.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 01.11.1944 - 15.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 14.02.1944 - 18.02.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]]. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 19.02.1944 - 20.02.1944 || Kiel || Eigenausbildung. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 21.02.1944 - 10.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 11.03.1944 - 12.03.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 13.03.1944 - 15.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 17.02.1944 - 19.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 20.03.1944 - 22.03.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 24.03.1944 - 31.03.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 02.04.1944 - 03.04.1944 || Danzig || Einbau [[Funkpeiler]] in der [[Holmwerft]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 06.04.1944 - 16.04.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 18.04.1944 - 18.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 20.05.1944 - 28.05.1944 || Gotenhafen || Reparaturarbeiten in der Werft. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 29.05.1944 - 18.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 19.06.1944 - 20.06.1944 || Königsberg || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 22.06.1944 - 01.07.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 03.07.1944 - 04.07.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.07.1944 - 14.07.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 15.07.1944 - 18.07.1944 || Königsberg || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 20.07.1944 - 24.07.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 26.07.1944 - 28.07.1944 || Königsberg || Reparaturen bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 29.07.1944 - 07.08.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 08.08.1944 - 11.08.1944 || Ostsee || Marsch über Swinemünde nach Kiel. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 15.08.1944 - 25.09.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 26.09.1944 - 27.09.1944 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 30.09.1944 - 09.10.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 10.10.1944 - 16.10.1944 || Kiel || Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 17.10.1944 - 27.10.1944 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
− | + | ||
− | + | '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | |||
− | |||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' | |
− | |||
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 28.10.1944 – Kiel || - - - - - - - - || 31.10.1944 – Horten |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Dort führte es eine Eigen- und [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durch. | |
+ | |||
+ | '''Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1053 ist noch nicht verfügbar) | ||
+ | |||
+ | [[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | . | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''<u>1. | + | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.11.1944 – Horten || - - - - - - - - || 08.11.1944 – Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 08.11.1944 – Kristiansand || - - - - - - - - || 21.01.1945 – Stavanger |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 07.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 141,8 sm über und 3.646,8 sm unter Wasser, lief U 1053 am 21.01.1945 in Stavanger ein. | |
+ | |||
+ | '''Chronik 07.11.1944 – 21.01.1945:''' | ||
+ | |||
+ | [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
− | + | . | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
+ | |- | ||
+ | | || 12.02.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 13.02.1945 - Bergen | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 12.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1053 in Bergen ein. |
+ | |||
+ | '''Chronik 12.02.1945 – 13.02.1945:''' | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | . | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | '''<u>TIEFTAUCHVERSUCH:</u>''' |
+ | |- | ||
+ | | || 15.02.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 15.02.1945 - Verlust des Bootes | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 15.02.1945 von Bergen aus. Das Boot unternahm [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] und einen Tieftauchversuch im Byfjord. Dabei ging U 1053, wahrscheinlich durch einen Bedienfehler verloren. | ||
+ | |||
+ | '''Chronik 15.02.1945:''' | ||
+ | |||
+ | [[15.02.1945]] | ||
|- | |- | ||
− | + | |} | |
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''DIE VERLUSTURSACHE''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Boot:''' || U 1053 |
− | |||
− | ''' | ||
|- | |- | ||
− | | || Datum: | + | | || '''Datum:''' || [[15.02.1945]] |
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: | + | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Lange]] |
|- | |- | ||
− | | || Ort: || | + | | || '''Ort:''' || Byfjord |
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: | | + | | || '''[[Position]]:''' || 60°24,3' Nord - 05°13,6' Ost |
|- | |- | ||
− | | || [[Planquadrat]]: | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 2456 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Verlust durch:''' || Tauchunfall |
|- | |- | ||
− | | || Tote: | + | | || '''Tote:''' || 45 |
|- | |- | ||
− | | || Überlebende: | + | | || '''Überlebende:''' || 0 |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Am 15.02.1945 tauchte U 1053 im Byfjord nordwestlich von Bergen zum Trimmen des Bootes. Nach dem Auftauchen meldete es bei der Begleitenden Barkasse zum [[SchmorchelSchnorcheln]] ab. Das Boot tauchte normal weg, als plötzlich der Bug steil nach oben ragte und U 1053 schnell über das Heck absackte. Andere Boote die zur Unglückstelle kamen, hörten noch längere Zeit Klopfzeichen der eingeschlossenen Besatzung. U 1053 lag etwa in einer Tiefe von 340 Metern. Der Unfall geschah vermutlich durch einen Bedienungsfehler an der Schnorchelanlage. Auch Sabotage konnte nicht ausgeschlossen werden. | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | '''DIE BESATZUNG''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | |||
− | |||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:30%" | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | '''Am 15.02.1945 kamen ums Leben:''' (45 Personen) |
− | + | [[Adler, Peter]] - [[Bies, Hans]] - [[Birkholz, Kurt]] - [[Böhle, Fritz]] - [[Borchart, Kurt]] - [[Brüske, Paul]] - [[Chrzibek, Herbert]] - [[Dabruck, Werner]] - [[Egerer, Bruno-Friedrich]] - [[Engel, Karl]] - [[Engelke, Erwin]] - [[Falter, Wilhelm]] - [[Fischer, Hans]] - [[Fischer, ]] - [[Frido, Heinz]] - [[Geismann, Hermann]] - [[Getsin, Willi]] - [[Goll, Otto-Bernhard]] - [[Graupe, Erich]] - [[Hahn, Josef]] - [[Hartig, Erwin]] - [[Heitmeier, Peter]] - [[Holder, Herbert]] - [[Hopperdietzel, Linhard]] - [[Jacobs, Josef]] - [[Junghans, Helmut]] - [[Kassner, Heinrich]] - [[Kautzke, Leo]] - [[Krämer, Jürgen]] - [[Kretschmann, Günter]] - [[Helmut Lange|Lange, Helmut]] - [[Linnig, Günter]] - [[Mitschke, Gustav]] - [[Morcinek, Hubert]] - [[Munke, Werner]] - [[Noatnick, Willi]] - [[Paulokat, Franz]] - [[Pusch, Wolfgang]] - [[Regber, Helmut]] - [[Rose, Heinz]] - [[Rudolfph, Horst]] - [[Schöttle, Karl]] - [[Schöttler, Fritz]] - [[Ständer, Helmut]] - [[Theil, Friedrich]] | |
− | + | '''Vor dem 15.02.1945:''' (11 Personen) (3) | |
− | + | [[Becks, Heinrich]] - [[Haase, Wilhelm]] - [[Hoffmann, Henry]] - [[Hölter, A.]] - [[Janke, Willi]] - [[Kuberka, Günter]] - [[Okunek, B.]] - [[Steiger, Heinz]] - [[Tillner, Anton]] - [[Uhrty, Erwin]] - [[Wiedrich, Siegfried]] | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | |||
− | |||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:30%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 139. |
− | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 145, 194. | |
− | + | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 310, 316. | |
− | + | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 304. | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | '''ANMERKUNGEN''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | (1) Bild von U 1053 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. |
− | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | |
− | |||
− | |||
+ | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|} | |} | ||
− | [[U 1052]] | + | [[U 1052]] - - [[U 1053]] - - [[U 1054]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 13. Oktober 2017, 13:08 Uhr
U 1052 - - U 1053 - - U 1054 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Baunummer: | 687 | ||
Serie: | U 1051 - U 1058 | ||
Kiellegung: | 08.02.1943 | ||
Stapellauf: | 13.01.1944 | ||
Indienststellung: | 12.02.1944 | ||
Kommandant: | Helmut Lange | ||
Feldpostnummer: | M - 49 600 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
12.02.1944 - 15.02.1945 | Oberleutnant zur See | Helmut Lange |
DIE FLOTTILLEN
12.02.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.11.1944 - 15.02.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
14.02.1944 - 18.02.1944 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
19.02.1944 - 20.02.1944 | Kiel | Eigenausbildung. | |
21.02.1944 - 10.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
11.03.1944 - 12.03.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
13.03.1944 - 15.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
17.02.1944 - 19.03.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
20.03.1944 - 22.03.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
24.03.1944 - 31.03.1944 | Pillau | Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
02.04.1944 - 03.04.1944 | Danzig | Einbau Funkpeiler in der Holmwerft. | |
06.04.1944 - 16.04.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
18.04.1944 - 18.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
20.05.1944 - 28.05.1944 | Gotenhafen | Reparaturarbeiten in der Werft. | |
29.05.1944 - 18.06.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
19.06.1944 - 20.06.1944 | Königsberg | Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
22.06.1944 - 01.07.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
03.07.1944 - 04.07.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
07.07.1944 - 14.07.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
15.07.1944 - 18.07.1944 | Königsberg | Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
20.07.1944 - 24.07.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
26.07.1944 - 28.07.1944 | Königsberg | Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
29.07.1944 - 07.08.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
08.08.1944 - 11.08.1944 | Ostsee | Marsch über Swinemünde nach Kiel. | |
15.08.1944 - 25.09.1944 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
26.09.1944 - 27.09.1944 | Kiel | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
30.09.1944 - 09.10.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
10.10.1944 - 16.10.1944 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
17.10.1944 - 27.10.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
28.10.1944 – Kiel | - - - - - - - - | 31.10.1944 – Horten | |
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Dort führte es eine Eigen- und Schnorchelausbildung durch. Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1053 ist noch nicht verfügbar) |
.
.
12.02.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 13.02.1945 - Bergen | |
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 12.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1053 in Bergen ein. Chronik 12.02.1945 – 13.02.1945: |
.
TIEFTAUCHVERSUCH: | |||
15.02.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 15.02.1945 - Verlust des Bootes | |
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 15.02.1945 von Bergen aus. Das Boot unternahm Schnorchelübungen und einen Tieftauchversuch im Byfjord. Dabei ging U 1053, wahrscheinlich durch einen Bedienfehler verloren. Chronik 15.02.1945: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1053 | ||
Datum: | 15.02.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Helmut Lange | ||
Ort: | Byfjord | ||
Position: | 60°24,3' Nord - 05°13,6' Ost | ||
Planquadrat: | AN 2456 | ||
Verlust durch: | Tauchunfall | ||
Tote: | 45 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Am 15.02.1945 tauchte U 1053 im Byfjord nordwestlich von Bergen zum Trimmen des Bootes. Nach dem Auftauchen meldete es bei der Begleitenden Barkasse zum SchmorchelSchnorcheln ab. Das Boot tauchte normal weg, als plötzlich der Bug steil nach oben ragte und U 1053 schnell über das Heck absackte. Andere Boote die zur Unglückstelle kamen, hörten noch längere Zeit Klopfzeichen der eingeschlossenen Besatzung. U 1053 lag etwa in einer Tiefe von 340 Metern. Der Unfall geschah vermutlich durch einen Bedienungsfehler an der Schnorchelanlage. Auch Sabotage konnte nicht ausgeschlossen werden. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 139. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 145, 194. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 310, 316. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 304. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 1053 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
U 1052 - - U 1053 - - U 1054 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite