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U 1005: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 1004]] - - [[U 1005]] - - [[U 1006]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1005" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[31.12.1943]] - [[00.07.1944]] || || Alsbildung und Erprobungen mit [[Joachim Methner]]. Kommandantenwechsel.
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| || [[17.07.1944]] - [[02.08.1944]] || [[Königsberg]] || Trockenausbildung.
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| || 10.08.1944 - 06.09.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[10.08.1944]] - [[06.09.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 07.09.1944 - 14.09.1944 || Gotenhafen ||  Reparaturen in der Werft.
 
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| || [[07.09.1944]] - [[14.09.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Reparaturen in der Werft.
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| || [[15.09.1944]] - [[23.09.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 24.09.1944 - 06.10.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. Batteriebrand.
 
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| || [[24.09.1944]] - [[06.10.1944]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. Batteriebrand.
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| || 07.10.1944 - 10.10.1944 || Königsberg || Batteriezellenwechsel bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || 11.10.1944 - 29.10.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 16.11.1944 - 10.01.1945 || Wilhelmshaven || Einbau [[Schnorchel]], Balkongerät, [[LUT|Lutanlage]] und Druckluft-WC.
 
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| || 12.01.1945 - 31.01.1945 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || [[08.02.1945]] – 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[14.02.1945]] – 11:50 Uhr in '''[[Horten]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1005, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hermann Lauth]], war 6 Tage, 4 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot lag bis [[13.02.1945]] auf Ankerplatz E vor Anker und wartete auf andere Boote. Anschließend verlegte U 1005, zusammen mit [[U 1273]], [[U 190]] und [[U 805]], von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
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U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 08.02.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis 13.02.1945, auf Ankerplatz E vor Anker und wartete auf andere Boote. Anschließend verlegte U 1005, zusammen mit [[U 1273]], [[U 190]] und [[U 805]], nach Horten. Am 14.02.1945 lief U 1005 in Horten ein. Dort führte das Boot [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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'''Chronik 08.02.1945 – 14.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1005 ist noch nicht verfügbar)
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[[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]]
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[19.02.1945]] – 22:30 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[20.02.1945]] – 07:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1005, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hermann Lauth]], war 29 Tage auf See. Am [[20.02.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], den Gewäsern um [[England]] und vor [[Kap Wrath]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 19.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und den Gewässern um England sowie vor Kap Wrath. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 30 Tagen, lief U 1005 am 21.03.1945 in Bergen ein.
  
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'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Wegen Schäden bei St. Gilda Rückmarsch angetreten. Versenkt in AN 1452 ein Zerstörer. Operierte vor Nord Minch.
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
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Wegen Schäden bei St. Gilda Rückmarsch angetreten. Versenkt in AN 1452 ein Zerstörer. Operierte vor Nord Minch.
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'''Chronik 19.02.1945 – 21.03.1945:'''
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[[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]]
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 1005, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hermann Lauth]], war 11 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 03.05.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 1005 am 14.05.1945 wieder in Bergen ein.
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'''Chronik 03.05.1945 – 14.05.1945:'''
  
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
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[[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 1005, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hermann Lauth]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
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U 1005, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Lauth]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1005 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1005 wartete in Loch Ryan auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945:'''
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[[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]] - [[05.06.1945]] - [[06.06.1945]] - [[07.06.1945]] - [[08.06.1945]]
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
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| || 05.12.1945 -  Loch Ryan || - - - - - - - - || 05.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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U 1005, lief am 05.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach am gleichen Tag wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 im Schlepp der britischen Sloop ''[[Fowey (L.15)|FOWEY (L.15)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°33' Nord - 08°27' West/Planquadrat AM 5377, gekentert und gesunken.
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[[Apel, Rolf]] - [[Beermann, Hans]] - [[Beumers, Hans]] - [[Burbach, P.]] - [[Ehrlich, Willi]] - [[Ewald, H.]] - [[Feldmann, Hans-Martin]] - [[Fischer, Anton]] - [[Flebbe, Günther]] - [[Gerstein, Otto]] - [[Grzyszok, Andreas]] - [[Hecht, Friedrich]] - [[Helmberger, Josef]] - [[Hinze, Werner]] - [[Hohmann, Karl]] - [[Hermann Lauth|Lauth, Hermann]] - [[Maar, W.]] - [[Mauel, Karl]] - [[Meinberg, Karl-Heinz]] - [[Joachim Methner|Methner, Joachim]] - [[Obermauer, Walter]] - [[Scherrens, Heinz]] - [[Schulz, Walter]] - [[Strunk, Heinrich]] - [[Tadsen, Helmuth]] - [[Viehrig, Rudolf]]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 141, 159.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 140, 223.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 379.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 315.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 274 – 275.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 274 - 275.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 1005 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 1004]] ← [[U 1005]] →  [[U 1006]]
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[[U 1004]] - - [[U 1005]] - - [[U 1006]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 11. Oktober 2017, 12:16 Uhr

U 1004 - - U 1005 - - U 1006 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 205
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 29.01.1943
Stapellauf: 17.11.1943
Indienststellung: 30.12.1943
Kommandant: Joachim Methner
Feldpostnummer: M - 54 124

DIE KOMMANDANTEN (2)

30.12.1943 - 02.07.1944 Oberleutnant zur See Joachim Methner
03.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hermann Lauth

DIE FLOTTILLEN

30.12.1943 - 31.01.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

31.12.1943 - 00.07.1944 Ostsee Ausbildung und Erprobungen mit Joachim Methner. Kommandantenwechsel.
17.07.1944 - 02.08.1944 Königsberg Trockenausbildung.
03.08.1944 - 09.08.1944 Danziger Bucht Fahrübungen.
10.08.1944 - 06.09.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
07.09.1944 - 14.09.1944 Gotenhafen Reparaturen in der Werft.
15.09.1944 - 23.09.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
24.09.1944 - 06.10.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. Batteriebrand.
07.10.1944 - 10.10.1944 Königsberg Batteriezellenwechsel bei der F. Schichau Werft GmbH.
11.10.1944 - 29.10.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
05.11.1944 - 10.11.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
16.11.1944 - 10.01.1945 Wilhelmshaven Einbau Schnorchel, Balkongerät, Lutanlage und Druckluft-WC.
12.01.1945 - 31.01.1945 Kiel Schnorchelerprobungen beim UAK.
01.02.1945 - 03.02.1945 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
05.02.1945 - 08.02.1945 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

08.02.1945 - Kiel - - - - - - - - 14.02.1945 - Horten

U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 08.02.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis 13.02.1945, auf Ankerplatz E vor Anker und wartete auf andere Boote. Anschließend verlegte U 1005, zusammen mit U 1273, U 190 und U 805, nach Horten. Am 14.02.1945 lief U 1005 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 08.02.1945 – 14.02.1945: (die Chronikfunktion für U 1005 ist noch nicht verfügbar)

08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945

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1. UNTERNEHMUNG:

19.02.1945 - Horten - - - - - - - - 20.02.1945 - Kristiansand
21.02.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 21.03.1945 - Bergen

U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 19.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und den Gewässern um England sowie vor Kap Wrath. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 30 Tagen, lief U 1005 am 21.03.1945 in Bergen ein.

Fazit des Kommandanten:

Wegen Schäden bei St. Gilda Rückmarsch angetreten. Versenkt in AN 1452 ein Zerstörer. Operierte vor Nord Minch.

Chronik 19.02.1945 – 21.03.1945:

19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945

.

2. UNTERNEHMUNG:

03.05.1945 - Bergen - - - - - - - - 14.05.1945 - Bergen

U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 03.05.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 1005 am 14.05.1945 wieder in Bergen ein.

Chronik 03.05.1945 – 14.05.1945:

03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

02.06.1945 - Bergen - - - - - - - - 04.06.1945 - Scapa Flow
06.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 08.06.1945 – Loch Ryan

U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 08.06.1945 lief U 1005 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1005 wartete in Loch Ryan auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 02.06.1945 – 08.06.1945:

02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945 - 08.06.1945

.

OPERATION DEADLIGHT:

05.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 05.12.1945 - Operation Deadlight

U 1005, lief am 05.12.1945 von Loch Ryan aus. Nach am gleichen Tag wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1005
Datum: 08.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Hermann Lauth
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 im Schlepp der britischen Sloop FOWEY (L.15), auf dem Weg zur Operation Deadlight im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf Position 55°33' Nord - 08°27' West/Planquadrat AM 5377, gekentert und gesunken.

DIE BESATZUNG

Zwischen 30.12.1943 - 08.05.1945: (27 Personen) (4)

Apel, Rolf - Beermann, Hans - Beumers, Hans - Burbach, P. - Ehrlich, Willi - Ewald, H. - Feldmann, Hans-Martin - Fischer, Anton - Flebbe, Günther - Gerstein, Otto - Grzyszok, Andreas - Hecht, Friedrich - Helmberger, Josef - Hinze, Werner - Hohmann, Karl - Lauth, Hermann - Maar, W. - Mauel, Karl - Meinberg, Karl-Heinz - Methner, Joachim - Obermauer, Walter - Scherrens, Heinz - Schulz, Walter - Strunk, Heinrich - Tadsen, Helmuth - Viehrig, Rudolf

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 141, 159.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 140, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 379.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 315.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 274 – 275.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1005 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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