U 318: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]] | ||
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− | | || [[ | + | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Baunummer:]]''' || 318 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Serie:]]''' || U 317 - U 330 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 14.10.1942 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.09.1943 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 13.11.1943 |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Josef Will]] |
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− | | || [[ | + | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 549 |
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+ | '''DIE KOMMANDANTEN''' (2) | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG''' |
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− | | || | + | | || 12.11.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen. |
+ | |- | ||
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− | ''' | + | '''DIE UNTERNEHMUNGEN''' |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' | |
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− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]: | ||
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− | | || | + | | || 12.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 14.06.1944 - Kristiansand |
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− | | || | + | | || 15.06.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 17.06.1944 - Stavanger |
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− | | || | + | | || 17.06.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 17.06.1944 - Bergen |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], verlegte von Kiel über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Dort stand das Boot vom 19.06.1944 - 21.06.1944 zur Verfügung der [[U-Abwehrschule]] in Hatvik, zugleich wurden Reparaturen am Sehrohrschacht durchgeführt. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]: | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
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− | | || | + | | || 25.06.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 25.06.1944 - Stavanger |
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− | | || | + | | || 26.06.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 26.06.1944 - Egersund |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], verlegte von Bergen über Stavanger (Übernachtung) nach Egersund. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]: | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 28.07.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kristiansand |
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− | | || | + | | || 29.07.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Arendal |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], verlegte von Egersund über Kristiansand nach Arendal. Dort wurde es Bereitschaftsboot, gegen eine vermutete alliierte Invasion im Nordraum, der [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. | |
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− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>1. | + | '''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
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− | | || | + | | || 31.10.1944 - Arendal || - - - - - - - - || 31.10.1944 - Kristiansand |
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− | | || | + | | || 31.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.11.1944 - Stavanger |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 31.10.1944 von Arendal aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, es nahm außer dem am [[Unternehmen Specht]] teil. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 233 sm über und 127,7 sm unter Wasser, lief U 318 am 09.11.1944 in Stavanger ein. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]: | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
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− | | || | + | | || 12.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 13.11.1944 - Bergen |
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− | | || | + | | || 13.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 14.11.1944 - Malöy |
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− | | || | + | | || 15.11.1944 - Malöy || - - - - - - - - || 16.11.1944 - Trondheim |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], verlegte von Stavanger über Bergen (Luftgefahr) und Malöy (Luftgefahr) nach Trondheim. Dort wurde das Boot überholt und für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>2. | + | '''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 18.11.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 24.11.1944 - Narvik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 25.11.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 19.12.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 19.12.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 19.12.1944 - Bogenbucht |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 18.11.1944 von Trondheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse und Post aufgenommen), in die Bogenbucht. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.690 sm über und 581 sm unter Wasser, lief U 318 am 19.12.1944 in die Bogenbucht ein. | |
+ | |||
+ | '''Fazit des [[Führer der U-Boote Nordmeer|F.d.U. Nordmeer]]:''' Gut operiert. Es fehlt noch das Gefühl für taktische Zusammenarbeit mit der Führung der Boote. Auf Sehrohrtiefegehen inmitten von 7 U-Jägern, um ein gehorchtes Ziel anzugreifen, zeugt von entschlossenem Angriffsgeist. | ||
− | ''' | + | '''Zeitstrahl:''' |
− | |||
− | |||
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]: | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 21.12.1944 - Bogenbucht || - - - - - - - - || 24.12.1944 - Trondheim |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], verlegte von der Bogenbucht nach Trondheim. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>3. | + | '''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.01.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 10.01.1945 - Harstad |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 07.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot sollte, mit 2 [[Biber]]-Kleinst-U-Booten auf dem Deck, im Kolafjord operieren. Doch das [[Unternehmen Cäsar]] wurde, wegen der zu hohen Beanspruchung der Kleinst-U-Boot durch hohe See, abgebrochen. Nach 3 Tagen, lief U 318 in Harstad ein. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]: | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 00.01.1945 - Harstad || - - - - - - - - || 00.01.1945 - Trondheim |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], verlegte von Harstad nach Trondheim. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]: | + | '''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 24.01.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 28.01.1945 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], verlegte von Trondheim nach Narvik. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>4. | + | '''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 01.02.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 06.03.1945 - Narvik |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich der Fischerhalbinsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen, machte U 318 am 06.03.1945 wieder in Narvik fest, | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>5. | + | '''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 14.03.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 24.03.1945 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 14.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 318 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen, machte U 318 am 24.03.1945 wieder in Narvik fest. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>6. | + | '''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 01.05.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 10.05.1945 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Kola Mündung. Das Boot hatte außer dem einen Sonderauftrag: es setzte, zusammen mit [[U 995]], einen Kampftrupp im Hopsenfjord bei Sandholmen ab. Dieser sollte das dortige Partisanenlager zerstören. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen, lief U 318 am 10.05.1945 wieder in Narvik ein. | |
− | + | ||
− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
− | '''<u>Überführungsfahrt: | + | '''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 16.05.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 21.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 22.05.1945 - Loch Alsh |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 23.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 24.05.1945 - Lisahally |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 20.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 21.12.1945 - [[Operation Deadlight]] |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], überführte das Boot, zusammen mit 15 weiteren U-Booten und Begleitschiffen, von Narvik über mehrere Stationen nach Loch Ryan. Dort geht die restliche Besatzung in [[Kriegsgefangenschaft]]. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. | |
+ | |||
+ | '''Zeitstrahl:''' | ||
|- | |- | ||
− | + | |} | |
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''DIE VERLUSTURSACHE''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Boot:''' || U 318 |
− | |||
− | ''' | ||
|- | |- | ||
− | | || Datum: || | + | | || '''Datum:''' || 21.12.1945 |
|- | |- | ||
− | | || Letzter Kommandant: | + | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Josef Will]] |
|- | |- | ||
− | | || Ort: || | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || [[Position]]: | | + | | || '''[[Position]]:''' || 55°47' Nord - 08°30' West |
|- | |- | ||
− | | || [[Planquadrat]]: | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5293 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Piorun (G.65)|PIORUN (G.65)]]'' |
|- | |- | ||
− | | || Tote: | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
− | | || Überlebende: | + | | || '''Überlebende:''' || - |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | U 318 wurde am 21.12.1945 um 07:10 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers ''[[Freedom (W.139)|FREEDOM (W.139)]]'', auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], nach Bruch der Schleppverbindung durch Artillerie des polnischen Zerstörers ''[[Piorun (G.65)|PIORUN]]'' versenkt. | |
− | |||
− | U 318 wurde am | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
− | + | ||
− | + | '''DIE BESATZUNG''' | |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
− | '''Vom 13.11.1943 - 08.05.1945: (72) | + | '''Vom 13.11.1943 - 08.05.1945:''' (72 Personen) (3) |
− | [[Adamek, Franz]] | + | [[Adamek, Franz]] - [[Artner, Anton]] - [[Asmussen, ]] - [[Bauer, ]] - [[Bechler, Manfred]] - [[Bildau, Gert]] - [[Blasé, Wilhelm]] - [[Brottke, Erwin]] - [[Brodesser, Heinz]] - [[Cupak, Richard]] - [[Dellmans, Heinrich]] - [[Dietz, Heinz]] - [[Dobkowicz, ]] - [[Ebeling, ]] - [[Ebken, Franz]] - [[Fey, Hans]] - [[Fischer, Josef]] - [[Fornahl, Rudi]] - [[Geburtig, Rudi]] - [[Götz, Heinz]] - [[Hackbarth, Joachim]] - [[Hamann, Rudolf]] - [[Hoffmann, Hermann]] - [[Holtzendorff, Hagen von]] - [[Januszewski, Paul]] - [[Kampzyk, Hugo]] - [[Kapp, Alfred]] - [[Kirmse, Rolf]] - [[Klingenberg, Fritz]] - [[Köhler, Heinz]] - [[Kornitzer, ]] - [[Kossowski, Hans]] - [[Krause, Gerhard]] - [[Krause, Siegfried]] - [[Kretzing, Gerhard]] - [[Kröhmer, ]] - [[Kuhnert, Heinz]] - [[Kuipers, Hans]] - [[Lehn, Helmut]] - [[Lehnhardt, Heinz]] - [[Lonny, Heinrich]] - [[Maas, Erich]] - [[Meyer, Christof]] - [[Mühleck, Gottlieb]] - [[Müller, Anton]] - [[Otto, Engelbert]] - [[Quast, Richard]] - [[Riss, Karl]] - [[Sander, Heinz]] - [[Schäfer, Friedrich]] - [[Schmidt, Werner]] - [[Schnabel, Horst]] - [[Schneider, Robert]] - [[Schönig, Fritz]] - [[Schriefer, Hans-Werner]] - [[Schröder, Edi]] - [[Schroth, Walter]] - [[Schultz, Rolf]] - [[Schulz, Paul-Theodor]] - [[Sell, Friedrich]] - [[Simbeck, Josef]] - [[Speller, Josef]] - [[Spingler, Heinz]] - [[Striedacher, Max]] - [[Tollkühn, Günther]] - [[Triebe, Helmut]] - [[Vollstedt, Bruno]] - [[Wiedemann, Georg]] - [[Wilfert, Max]] - [[Josef Will|Will, Josef]] - [[Woeste, Karl-Heinz]] - [[Worbs, Rudolf]] |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
Zeile 322: | Zeile 315: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. | |
− | + | Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 105 – 108. | |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
− | + | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''ANMERKUNGEN''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
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− | ''' | + | (1) Bilder von U 318 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de''' |
− | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
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+ | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 11. März 2017, 20:30 Uhr
U 317 - - U 318 - - U 319 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | VII C/41 | ||
Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | ||
Baunummer: | 318 | ||
Serie: | U 317 - U 330 | ||
Kiellegung: | 14.10.1942 | ||
Stapellauf: | 25.09.1943 | ||
Indienststellung: | 13.11.1943 | ||
Kommandant: | Josef Will | ||
Feldpostnummer: | M - 54 549 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
13.11.1943 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Josef Will |
FLOTTILLEN
12.11.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.08.1944 - 04.11.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
05.11.1944 - 28.02.1945 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
01.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 14. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
12.11.1943 - 31.07.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
12.06.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 14.06.1944 - Kristiansand | |
15.06.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 17.06.1944 - Stavanger | |
17.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 17.06.1944 - Bergen | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, verlegte von Kiel über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Dort stand das Boot vom 19.06.1944 - 21.06.1944 zur Verfügung der U-Abwehrschule in Hatvik, zugleich wurden Reparaturen am Sehrohrschacht durchgeführt. Zeitstrahl: | |||
25.06.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 25.06.1944 - Stavanger | |
26.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 26.06.1944 - Egersund | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, verlegte von Bergen über Stavanger (Übernachtung) nach Egersund. Zeitstrahl: | |||
28.07.1944 - Egersund | - - - - - - - - | 29.07.1944 - Kristiansand | |
29.07.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 29.07.1944 - Arendal | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, verlegte von Egersund über Kristiansand nach Arendal. Dort wurde es Bereitschaftsboot, gegen eine vermutete alliierte Invasion im Nordraum, der Gruppe Mitte. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG: | |||
31.10.1944 - Arendal | - - - - - - - - | 31.10.1944 - Kristiansand | |
31.10.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.11.1944 - Stavanger | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 31.10.1944 von Arendal aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, es nahm außer dem am Unternehmen Specht teil. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 233 sm über und 127,7 sm unter Wasser, lief U 318 am 09.11.1944 in Stavanger ein. Zeitstrahl: | |||
12.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 13.11.1944 - Bergen | |
13.11.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 14.11.1944 - Malöy | |
15.11.1944 - Malöy | - - - - - - - - | 16.11.1944 - Trondheim | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, verlegte von Stavanger über Bergen (Luftgefahr) und Malöy (Luftgefahr) nach Trondheim. Dort wurde das Boot überholt und für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
18.11.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 24.11.1944 - Narvik | |
25.11.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 19.12.1944 - Harstad | |
19.12.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 19.12.1944 - Bogenbucht | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 18.11.1944 von Trondheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stier. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse und Post aufgenommen), in die Bogenbucht. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.690 sm über und 581 sm unter Wasser, lief U 318 am 19.12.1944 in die Bogenbucht ein. Fazit des F.d.U. Nordmeer: Gut operiert. Es fehlt noch das Gefühl für taktische Zusammenarbeit mit der Führung der Boote. Auf Sehrohrtiefegehen inmitten von 7 U-Jägern, um ein gehorchtes Ziel anzugreifen, zeugt von entschlossenem Angriffsgeist. Zeitstrahl: | |||
21.12.1944 - Bogenbucht | - - - - - - - - | 24.12.1944 - Trondheim | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, verlegte von der Bogenbucht nach Trondheim. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
07.01.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 10.01.1945 - Harstad | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 07.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot sollte, mit 2 Biber-Kleinst-U-Booten auf dem Deck, im Kolafjord operieren. Doch das Unternehmen Cäsar wurde, wegen der zu hohen Beanspruchung der Kleinst-U-Boot durch hohe See, abgebrochen. Nach 3 Tagen, lief U 318 in Harstad ein. Zeitstrahl: | |||
00.01.1945 - Harstad | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Trondheim | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, verlegte von Harstad nach Trondheim. Zeitstrahl: | |||
24.01.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 28.01.1945 - Narvik | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, verlegte von Trondheim nach Narvik. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
01.02.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 06.03.1945 - Narvik | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich der Fischerhalbinsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen, machte U 318 am 06.03.1945 wieder in Narvik fest, Zeitstrahl: 5. UNTERNEHMUNG: | |||
14.03.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 24.03.1945 - Narvik | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 14.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hagen. U 318 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen, machte U 318 am 24.03.1945 wieder in Narvik fest. Zeitstrahl: 6. UNTERNEHMUNG: | |||
01.05.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 10.05.1945 - Narvik | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Kola Mündung. Das Boot hatte außer dem einen Sonderauftrag: es setzte, zusammen mit U 995, einen Kampftrupp im Hopsenfjord bei Sandholmen ab. Dieser sollte das dortige Partisanenlager zerstören. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen, lief U 318 am 10.05.1945 wieder in Narvik ein. Zeitstrahl: | |||
16.05.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 19.05.1945 - Loch Eriboll | |
21.05.1945 - Loch Eriboll | - - - - - - - - | 22.05.1945 - Loch Alsh | |
23.05.1945 - Loch Alsh | - - - - - - - - | 24.05.1945 - Lisahally | |
01.09.1945 - Lisahally | - - - - - - - - | 01.09.1945 - Loch Ryan | |
20.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 21.12.1945 - Operation Deadlight | |
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, überführte das Boot, zusammen mit 15 weiteren U-Booten und Begleitschiffen, von Narvik über mehrere Stationen nach Loch Ryan. Dort geht die restliche Besatzung in Kriegsgefangenschaft. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 318 | ||
Datum: | 21.12.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Josef Will | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 55°47' Nord - 08°30' West | ||
Planquadrat: | AM 5293 | ||
Verlust durch: | PIORUN (G.65) | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 318 wurde am 21.12.1945 um 07:10 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers FREEDOM (W.139), auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach Bruch der Schleppverbindung durch Artillerie des polnischen Zerstörers PIORUN versenkt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 105 – 108. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 318 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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