01.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - AN 95 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - AN 95 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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'''[[U 17]]''' - '''Brunsbüttel''' - Vor dem Marsch nach Kiel, in Brunsbüttel eingelaufen. | '''[[U 17]]''' - '''Brunsbüttel''' - Vor dem Marsch nach Kiel, in Brunsbüttel eingelaufen. | ||
Version vom 28. Februar 2016, 08:46 Uhr
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MITTWOCH, 01. MAI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - AN 95 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 14 - Nordsee - AN 28 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 17 - Brunsbüttel - Vor dem Marsch nach Kiel, in Brunsbüttel eingelaufen. U 19 - Kiel - Ausgelaufen Verlegung nach Gotenhafen. Dort noch am selben Tag eingelaufen. U 23 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse. U 25 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse. U 29 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 32 - Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 15:03 Uhr - zwei kleine Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Artilleriebeschuß von Zerstörer später Fliegerbomben in größerer Entfernung. Auf 50 m Tiefe leckt ein Flansch und läßt tropfenweise Benzin aus. U 57 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 58 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 59 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 61 - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:05 Uhr - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. U-Jäger sucht Gebiet ab. Auf 80 m gegangen und mit Horchfahrt abgelaufen. U 65 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||