09.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 38]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 38]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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'''[[U 49]]''' - '''Nordsee''' - 18:15 Uhr. Feindlicher Flottenverband in Sicht. 19:55 Uhr - Kontakt verloren. | '''[[U 49]]''' - '''Nordsee''' - 18:15 Uhr. Feindlicher Flottenverband in Sicht. 19:55 Uhr - Kontakt verloren. |
Version vom 30. November 2015, 14:39 Uhr
DIENSTAG, 09. APRIL 1940 |
CHRONIK: ① U 2 - Nordsee - 19:00 Uhr. Neue Warteposition bezogen. Gute Sicht, See 6-7. U 4 - Nordsee - 17:05 Uhr. Vier Torpedos von einem unbekannten U-Boot. Sie gingen vorbei und detonierten später. U 5 - Nordsee - 11:55 Uhr. Marsch in neues Operationsgebiet. 18:06 Uhr - Getaucht. 20:05 Uhr - aufgetaucht. U 6 - Nordsee - 11:37 Uhr. Nach Funkspruch, Marsch in neue Warteposition. U 7 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 9 - Nordmeer - 04:00 Uhr. Vor Holmengraa dem Leuchtfeuer Sognesjöen. Laute Detonationen gehorcht. U 10 - Nordsee - Im laufe des Tages viele Detonationen gehorcht. 20:00 Uhr - Eingang Funkspruch: Neue Warteposition besetzen. U 13 - Nordsee - 15:30 Uhr - 17:30 Uhr. Auf 25 m, 34 Fliegerbomben in der Nähe. Keine Schäden. U 14 - Nordsee - 08:00. Fünf Dampfer liegen auf der Position von U 14. Unterwasser hindurch geschlängelt. Einfahrt nach Bergen überwacht. Nachts brennen die Innenfeuer, Außenfeuer gelöscht. U 19 - Nordsee - 14:50 Uhr. Bei ziehen von Torpedo kommt das Boot mit dem Turm über Wasser. Der dort stehende Bewacher versucht U 19 zu rammen, läuft übers Heck. 14:55 Uhr - 14 Wabos. In 72 m auf Grund gelegt. Keine Schäden. 21:34 Uhr - Aufgetaucht. Alles frei. Abgelaufen. U 23 - Kiel - 20:45 Uhr. Ausgelaufen zur Verlegungsfahrt. Von 21:53 Uhr - 04:53 Uhr Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nack Kiel. U 24 - Kiel - 21:20 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. U 25 - Nordmeer - 00:00 Uhr - Marsch auf Position im Ofotfjord. 12:30 Uhr - Position im Ofotfjord nödlich von Baröya erreicht. Starke Schneeschauer, schlechte Sicht. U 30 - Nordmeer - 05:26 Uhr . Eingang Funkspruch: "Endposition für Weserübung besetzen". 10:50 - 11:47 Uhr Getaucht vor zwei Dampfern und Bewachern. Keine Erlaubnis für Angriff. 12:20 Uhr - vor Agdenes von norwegischer "Fozen" nach Flagge und Schiff angemorst. Läßt sich nich abschüttel hängt sich an. Mit AK abgelaufen. 12:30 Uhr - vor Hysnes Artilleriebeschuß. Alarmtauchen. Getaucht wieder zurück in den Kragvag Fjorden gelaufen. U 34 - Nordmeer - In Warteposition. Eingang Funkspruch: "Gruppe 2 Endposition für Weserübung besetzen". 14:00 Uhr - Position nördlich Leksa eingenommen. Schneeschauer. Zwei deutsche "He-115" wassern. Rangekaufen und weg nach Trondheim erklärt. U 37 - Nordmeer - 21:35 Uhr - Tanker gesichtet. Angriff. 23:59 Uhr - Torpedo auf Tanker geht fehl. U 38 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 46 - Nordmeer - 07:55 Uhr - Tauchendes U-Boot gesichtet. U 49. Versuch Unterwassererkennungssignal zu senden. Boot antwortet nicht. Aufgetaucht und abgelaufen. U 49 - Nordsee - 18:15 Uhr. Feindlicher Flottenverband in Sicht. 19:55 Uhr - Kontakt verloren. |
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |