23.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 28]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 08:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. | '''[[U 28]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 08:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. | ||
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'''[[U 49]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet starker Dampferverkehr. Kein Angriff. | '''[[U 49]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet starker Dampferverkehr. Kein Angriff. |
Version vom 29. Oktober 2015, 04:53 Uhr
SONNABEND, 23. MÄRZ 1940 |
CHRONIK: ① U 1 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 2 - Nordsee - 12:00 Uhr. Bewaffenten norwegischen Fischdampfer gesichtet. Er patrouilliert bei Listerfjord. Starker Dampferverkehr. U 3 - Nordsee - Vor Lindesnes auf Wartestellung. Im Operationsgebiet gekreuzt. Im norwegischen Hoheitsgebiet starker Dampferverkehr. U 4 - Nordsee - 06:00 Uhr. U-Boot gesichtet. Eigenes. U 19 - Wilhelmshaven - 09:30 Uhr. Eingelaufen. Beendigung der 8. Unternehmung. U 21 - Nordsee - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung AN 3560". U 22 - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Das Boot ist seit diesem Tag verschollen. Es meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr. U 28 - Wilhelmshaven - 08:30 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung. U 30 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 49 - Nordmeer - Im Operationsgebiet starker Dampferverkehr. Kein Angriff. |
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. |