15.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 10]]''' - '''Ostsee''' - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. | '''[[U 10]]''' - '''Ostsee''' - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. | ||
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'''[[U 48]]''' - '''Ostsee''' - 22:55 Uhr. Auf dem Rückmarsch britische U-Boot gesichtet. 22:58 Uhr - [[Torpedo|Torpedoschuß]] geht fehl. 23:00 Uhr - U-Boot taucht und verschwindet. | '''[[U 48]]''' - '''Ostsee''' - 22:55 Uhr. Auf dem Rückmarsch britische U-Boot gesichtet. 22:58 Uhr - [[Torpedo|Torpedoschuß]] geht fehl. 23:00 Uhr - U-Boot taucht und verschwindet. | ||
Version vom 22. September 2015, 04:44 Uhr
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FREITAG, 15. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - Bei der Überwachung der Planquadrate AN 82 - AN 83, nichts besonderes festzustellen. U 9 - Ostsee - 00:50 Uhr. Auf dem Rückmarsch, ES-Austausch mit U 18. 07:45 Uhr - vor dem Einlaufen in Kiel, gesellt sich U 19 dazu. 11:50 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung. U 10 - Ostsee - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. U 13 - Nordsee - 00:08 Uhr - 06:13 Uhr. See 5-6. Kein Ausguck möglich. Getaucht. 17:13 Uhr Alarmtauchen vor Flugzeug. Eine Fliegerbombe, keine Schäden. 23:30 Uhr - Wartestellung erreicht. U 48 - Ostsee - 22:55 Uhr. Auf dem Rückmarsch britische U-Boot gesichtet. 22:58 Uhr - Torpedoschuß geht fehl. 23:00 Uhr - U-Boot taucht und verschwindet. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||