U 904: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 22. September 2014, 04:10 Uhr
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
25.09.1944 - 24.01.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.). Restarbeiten und Ausrüstung. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
25.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau | → → → → | 29.01.1945 - //:// Uhr in Kiel | |
Die Fahrt: U 904, unter Oberleutnant zur See Erich Mäder war 4 Tag auf See. Das Boot verlegte, bei der Räumung des U-Stützpunktes, von Pillau nach Kiel und später nach Eckernförde. Dort wurde es bei Kriegsende selbst versenkt. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 05.05.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Erich Mäder | |||
Ort: | Eckernförde | ||||
Position: | 54°28' N - 09°51' O | ||||
Planquadrat: | AO 7716 | ||||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
Tote: | - | ||||
Überlebende: | - | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 904 wurde am 05.05.1945 in Eckernförde bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Anderen Angaben zufolge wurde das Boot schon am 04.05.1945 selbst versenkt. U 904 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom 10.04.1941 der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin mit der Baunummer 017. Es wurde zur Fertigstellung an die Flender Werke AG, Lübeck übertragen. |
DIE BESATZUNG: Vom 25.09.1943 - 05.05.1945: (10) ② Erdmann, Dieter ● Feile, Hans ● Fritz, Detlef ● Grützmann, Joachim ● Helezt, Friedrich ● Keil, Josef ● Kurth, Walter ● Meyer-Bockhorn, Woldemar ● Schmalstieg, Hans ● Stührmann, Günter |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |