U 2329: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | '''Die Fahrt:''' U 2329, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinrich Schlott]], war 5 Tage auf See. Am [[04.04.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der [[Nordsee]]. Die Unternehmung wurde wegen Schlechtwetter vorzeitig abgebrochen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. | ||
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+ | '''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>''' | ||
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+ | U 2329 wurde am [[26.11.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Masterful (W.20)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[28.11.1945]] um 09:00 Uhr, im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslaught (G.04)]]'' und des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Piorun (G.65)]]'' versenkt. | ||
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+ | '''Zwischen dem 01.09.1944 - 08.05.1945: (4)''' ② | ||
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+ | [[Höfer, Wilhelm]] ● [[Matuzak, Erich]] ● [[Niedrig, Bernhard]] ● [[Heinrich Schlott|Schlott, Heinrich]] | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 103. | ||
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+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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[[U 2328]] ← [[U 2329]] → [[U 2330]] | [[U 2328]] ← [[U 2329]] → [[U 2330]] |
Version vom 24. April 2014, 04:30 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 2329" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | ||||
01.09.1944 - 31.03.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
01.04.1945 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 04.04.1945 - 09:45 Uhr in Kristiansand | |
04.04.1945 - 21:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 06.04.1945 - Uhr in Stavanger | |
Die Fahrt: U 2329, unter Oberleutnant zur See Heinrich Schlott, war 5 Tage auf See. Am 04.04.1945 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der Nordsee. Die Unternehmung wurde wegen Schlechtwetter vorzeitig abgebrochen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. | |||
2. Unternehmung: | |||
11.04.1945 - 02:00 Uhr aus Stavanger | → → → → | 26.04.1945 - //:// Uhr in Stavanger | |
Die Fahrt: U 2329, unter Oberleutnant zur See Heinrich Schlott, war 15 Tage auf See. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. | |||
27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger | → → → → | 30.05.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow | |
01.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow | → → → → | 02.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan | |
26.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan | → → → → | 28.11.1945 - 09:00 Uhr Operation Deadlight | |
Die Fahrt: U 2329, unter Oberleutnant zur See Heinrich Schlott, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Stavanger über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 28.11.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Heinrich Schlott | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 56°10' N – 10°05' W | ||||
Planquadrat: | AM 5139 | ||||
Versenkt durch: | HMS Onslaught (G.04), ORP Piorun (G.65) | ||||
Tote: | - | ||||
Überlebende: | - | ||||
Detailangaben zum Schicksal U 2329 wurde am 26.11.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Masterful (W.20) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 28.11.1945 um 09:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslaught (G.04) und des polnischen Zerstörers ORP Piorun (G.65) versenkt. |
DIE BESATZUNG: Zwischen dem 01.09.1944 - 08.05.1945: (4) ② Höfer, Wilhelm ● Matuzak, Erich ● Niedrig, Bernhard ● Schlott, Heinrich |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |