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U 1232: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1232" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[Indienststellung:]] || || [[08.03.1944]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitän zur See]] || [[Kurt Dobratz]]
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
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| || Stapellauf: || || 20.12.1943
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| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] || [[Kurt Dobratz]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || Feldpostnummer: || || M-49 759
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| || [[08.03.1944]] - [[31.10.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]]/[[Wilhelmshaven]]/[[Wesermünde]]
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || [[01.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
 
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| || 08.03.1944 - 31.03.1945 || [[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] || [[Kurt Dobratz]]
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| || 01.04.1945 - 27.04.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Götz Roth]]
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || 08.03.1944 - 31.10.1944 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
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| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], Flensburg
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] || [[Hamburg]] ||  Probefahrten.
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
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| || [[13.03.1944]] - [[19.03.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Versenkte Schiffe: || 4 ||
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| || [[19.03.1944]] - [[21.03.1944]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || Versenkte Tonnage: || 24.535 BRT ||
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| || [[21.03.1944]] - [[25.03.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 1 + 1 ||
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| || [[26.03.1944]] - [[31.03.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung an der [[Flakschule]].
 
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| || Beschädigte Tonnage: || colspan="3" |  2.373 BRT + 65 t
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| || [[02.04.1944]] - [[04.04.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[05.04.1944]] - [[14.04.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || colspan="3" |  
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| || [[15.04.1944]] - [[03.05.1944]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[04.05.1944]] - [[17.05.1944]] || [[Pillau]] ||  Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || [[18.05.1944]] - [[22.05.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[23.05.1944]] - [[03.06.1944]] || [[Pillau]] ||  Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[07.06.1944]] - [[09.06.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Ausrüstung bei der [[22. U-Flottille]].
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| || [[11.06.1944]] - [[14.06.1944]] || [[Pillau]] ||  Ausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || [[15.06.1944]] - [[18.06.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[20.06.1944]] - [[26.06.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[30.06.1944]] - [[09.07.1944]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || [[09.07.1944]] - [[09.09.1944]] || [[Hamburg]] ||  Restarbeiten und Einbau einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ A, gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]].
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| || [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] || [[Kiel]] ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]].
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| || [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] || [[Hörup Haff]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[22.09.1944]] - [[25.09.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[27.09.1944]] - [[12.10.1944]] || [[Stettin]] ||  Werftaufenthalt bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
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| || [[13.10.1944]] - [[15.10.1944]] || [[Stettin]] ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || [[17.10.1944]] - [[29.10.1944]] || [[Kiel]] ||  Restausrüstung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[28.10.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → →  ||  [[31.10.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1232, unter [[Kapitän zur See]] [[Kurt Dobratz]], war 3 Tage, 4 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
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[[09.07.1944]] - [[09.09.1944]] Boot wurde mit einer sogenannten [[Schnelltauchback]] vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen, gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]].
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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| || [[10.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]'''  || → → → →  ||  [[12.11.1944]] - 06:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[12.11.1944]] - 23:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → →  ||  [[14.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
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'''Die Fahrt:''' U 1232, unter [[Kapitän zur See]] [[Kurt Dobratz]], war 94 Tage auf See. Am [[12.11.1944]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot zuerst als [[Wetterboot]] im [[Nordatlantik]] und später im [[Westatlantik]] und vor [[Halifax]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.359 [[BRT]] versenken, 1 Schiff mit 2.373 [[BRT]] beschädigen und 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. U 1232 verlegte später nach [[Flensburg]] und [[Wesermünde]].
  
−
Vom: 28.10.1944 - 14.02.1945<br>
+
'''Versenkt wurden:''' [[04.01.1945]] - nw - ''[[Polarland]]'' - 1.595 [[BRT]] ● [[14.01.1945]] - br - ''[[British Freedom]] - 6.985 [[BRT]]  ● [[04.01.1945]] - br - ''[[Athelviking]]'' - 8.779 [[BRT]].
−
Unter: [[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] [[Kurt Dobratz]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Wetterboot im Nordatlantik, Westatlantik, vor Halifax<br>
 
  
−
28.10.1944 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
'''Beschädigt wurden:''' [[04.01.1945]] - ka - ''[[Nipiwan Park]]'' - 2.373 [[BRT]] ● [[04.01.1945]] - am ''[[Martin van Buren]]'' - 7.176 [[BRT]].
−
31.10.1944 - //:// Uhr in Horten eingelaufen.<br>
 
−
10.11.1944 - //:// Uhr aus Horten ausgelaufen.<br>
 
−
04.01.1945 - 16:57 Uhr kanadischen Tanker ''[[Nipiwan Park]]'' mit 2.373 BRT beschädig.t<br>
 
−
04.01.1945 - 17:03 Uhr norwegischen Dampfer ''[[Polarland]]'' mit 1.595 BRT versenkt.<br>
 
−
04.01.1945 - //:// Uhr kanadischen Minensucher ''[[HMCS HDML 1163]]'' mit 65 t beschädigt.<br>
 
−
14.01.1945 - 10:35 Uhr britischen Tanker ''[[British Freedom]] mit 6.985 BRT versenkt.<br>
 
−
14.01.1945 - 10:41 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Martin van Buren]]'' mit 7.176 BRT schwer beschädigt (Totalverlust),<br>
 
−
14.01.1945 - //:// Uhr britischen Tanker ''[[Athelviking]]'' mit 8.779 BRT versenkt.<br>
 
−
14.02.1945 - //:// Uhr in Marviken eingelaufen<br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || 27.04.1945
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] || [[Kurt Dobratz]]
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| || Ort: || || Wesermünde
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[27.04.1945]]
 
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| || Versenkt durch: || || außer Dienst gestellt
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitän zur See]] || [[Kurt Dobratz]]
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| || Ort: || || [[Wesermünde]]
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |  [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=53.535_N_8.5788888888889_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1232| 53°32' N - 08°34' O]
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 1232 wurde am [[27.04.1945]] in [[Wesermünde]] außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden. Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank, im Schlepp,  in der [[Nordsee]] westlich von [[Helgoland]] auf dem Weg nach [[Großbritannien]] auf der Position [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=54.183888888889_N_7.4019444444444_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1232| 54°11,02' N - 07°24,07' O] im Marine-Planquadrat AN 9556.
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U 1232 wurde am 27.04.1945 in Wesermünde außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden.
+
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
−
Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank in der Nordsee auf dem Weg nach Großbritannien auf der Position 54°11,02' N - 24°24,07' O im Marine-Planquadrat AN 9556.
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'''Zwischen 08.03.1944 - 08.05.1945: (32)''' ②
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[[Baumgärtner, W.]] ● [[Brandstetter, A.]] ● [[Burghardt, H.]] ● [[Busch, ]] ● [[Dachs, ]] ● [[Diegmüller, Erwin]] ● [[Kurt Dobratz|Dobratz, Kurt]] ● [[Dölling, ]] ● [[Föhlisch, W.]] ● [[Gebhardt, Werner]] ● [[Günter, Jürgen]] ● [[Jankowski, H.]] ● [[Jürgens, Günter|Dr. Jürgens, Günter]] ● [[Klein, Günther]] ● [[Klinkhardt, Franz]] ● [[Kohlrust, ]] ● [[Koopmann, Konrad]] ● [[Kuhs, Wilhelm]] ● [[Lohrey, A.]] ● [[Malinowski, ]] ● [[Müller-Drenkberg, Hans-Joachim]] ● [[Ostermayer, Klaus]] ● [[Pönsgen, Werner]] ● [[Prüss, Werner]] ● [[Reckling, ]] ● [[Götz Roth|Roth, Götz]] ● [[Schmitt-Eisleben, Dietrich]] ● [[Seim, Karl]] ● [[Steiner, Friedrich-Karl]] ● [[Wadle, Herbert]] ● [[Wagner, Werner]] ● [[Wegener, A.]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 68-69.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 1231]]  ← [[U 1232]] →  [[U 1233]]
 
[[U 1231]]  ← [[U 1232]] →  [[U 1233]]

Version vom 21. März 2014, 05:50 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1232"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 395
Serie: U 1221 - U 1262
Kiellegung: 14.04.1943
Stapellauf: 20.12.1943
Indienststellung: 08.03.1944
Indienststellungskommandant: Kapitän zur See Kurt Dobratz
Feldpostnummer: M-49 759

Kommandanten ①

08.03.1944 - 31.03.1945 Kapitän zur See Kurt Dobratz
01.04.1945 - 27.04.1945 Oberleutnant zur See Götz Roth

Flottillen

08.03.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

09.03.1944 - 10.03.1944 Hamburg Probefahrten.
13.03.1944 - 19.03.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
19.03.1944 - 21.03.1944 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
21.03.1944 - 25.03.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
26.03.1944 - 31.03.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
02.04.1944 - 04.04.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
05.04.1944 - 14.04.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
15.04.1944 - 03.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
04.05.1944 - 17.05.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
18.05.1944 - 22.05.1944 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
23.05.1944 - 03.06.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
05.06.1944 - 06.06.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
07.06.1944 - 09.06.1944 Gotenhafen Ausrüstung bei der 22. U-Flottille.
11.06.1944 - 14.06.1944 Pillau Ausbildung bei der 26. U-Flottille.
15.06.1944 - 18.06.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
20.06.1944 - 26.06.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
30.06.1944 - 09.07.1944 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
09.07.1944 - 09.09.1944 Hamburg Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG.
15.09.1944 - 16.09.1944 Kiel Schnorchelerprobungen beim UAK.
18.09.1944 - 19.09.1944 Hörup Haff Abhorchen bei der UAG-Schall.
22.09.1944 - 25.09.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
27.09.1944 - 12.10.1944 Stettin Werftaufenthalt bei den Oderwerken AG.
13.10.1944 - 15.10.1944 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
17.10.1944 - 29.10.1944 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

28.10.1944 - 06:00 Uhr aus Kiel → → → → 31.10.1944 - 10:20 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, war 3 Tage, 4 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

10.11.1944 - //:// Uhr aus Horten → → → → 12.11.1944 - 06:00 Uhr in Kristiansand
12.11.1944 - 23:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 14.02.1945 - //:// Uhr in Kristiansand

Die Fahrt: U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, war 94 Tage auf See. Am 12.11.1944 wurde in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot zuerst als Wetterboot im Nordatlantik und später im Westatlantik und vor Halifax. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.359 BRT versenken, 1 Schiff mit 2.373 BRT beschädigen und 1 Schiff mit 7.176 BRT so schwer beschädigen das es als Totalverlust galt. U 1232 verlegte später nach Flensburg und Wesermünde.

Versenkt wurden: 04.01.1945 - nw - Polarland - 1.595 BRT ● 14.01.1945 - br - British Freedom - 6.985 BRT ● 04.01.1945 - br - Athelviking - 8.779 BRT.

Beschädigt wurden: 04.01.1945 - ka - Nipiwan Park - 2.373 BRT ● 04.01.1945 - am Martin van Buren - 7.176 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 27.04.1945
Letzter Kommandant: Kapitän zur See Kurt Dobratz
Ort: Wesermünde
Position: 53°32' N - 08°34' O
Planquadrat: -
Versenkt durch: Außer Dienst gestellt
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 1232 wurde am 27.04.1945 in Wesermünde außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden. Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank, im Schlepp, in der Nordsee westlich von Helgoland auf dem Weg nach Großbritannien auf der Position 54°11,02' N - 07°24,07' O im Marine-Planquadrat AN 9556.


DIE BESATZUNG:

Zwischen 08.03.1944 - 08.05.1945: (32) ②

Baumgärtner, W. ● Brandstetter, A. ● Burghardt, H. ● Busch, ● Dachs, ● Diegmüller, Erwin ● Dobratz, Kurt ● Dölling, ● Föhlisch, W. ● Gebhardt, Werner ● Günter, Jürgen ● Jankowski, H. ● Dr. Jürgens, Günter ● Klein, Günther ● Klinkhardt, Franz ● Kohlrust, ● Koopmann, Konrad ● Kuhs, Wilhelm ● Lohrey, A. ● Malinowski, ● Müller-Drenkberg, Hans-Joachim ● Ostermayer, Klaus ● Pönsgen, Werner ● Prüss, Werner ● Reckling, ● Roth, Götz ● Schmitt-Eisleben, Dietrich ● Seim, Karl ● Steiner, Friedrich-Karl ● Wadle, Herbert ● Wagner, Werner ● Wegener, A.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 68-69.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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