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U 306: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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* '''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 74 Tage auf See und legte dabei 9.340 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. Es wurde am [[12.04.1943]] von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am [[01.05.1943]] von [[U 459]] mit Proviant sowie am [[02.05.1943]] nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. U 306 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff mit 10.218 [[BRT]] versenken und 1 Handelsschiff mit 5.313 [[BRT]] beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 67 Tage, 11 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 9.340 [[sm]] zurück. Am [[27.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff und Wasser ergänzt und in [[Egersund]] wegen Minengefahr eingelaufen. Am [[04.03.1943]] mußte das Boot, wegen Lagerschäden, zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und südlich von [[Island]]. U 306 wurde am [[12.04.1943]] von [[U 462]] mit 90 m³ Brennstoff und am [[01.05.1943]] von [[U 459]] mit Proviant sowie am [[02.05.1943]] nochmals von [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 10.218 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.313 [[BRT]] beschädigen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 62 Tage, 6 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.244 [[BRT]] über und 536 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und vor [[Freetown]]. Es wurde am [[19.06.1943]] von [[U 488]] mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 [[BRT]] beschädigen.
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 1 Tag und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Lorient]] nach [[Brest]]. Dort erfolgte die Ausrüstung mit [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 306, unter [[Kapitänleutnant]] [[Claus von Trotha]], war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 306 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 27 - 32.
 
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Version vom 26. Juli 2013, 16:45 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 306"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 306
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 16.09.1941
Stapellauf: 29.08.1942
Indienststellung: 21.10.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Claus von Trotha
Feldpostnummer: M - 49 352

Kommandanten ①

21.10.1942 - 31.10.1943 Kapitänleutnant Claus von Trotha

Flottillen

20.10.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.03.1943 - 31.10.1943 Frontboot 1. U-Flottille, Brest

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

22.10.1942 – 25.10.1942 Lübeck Übungs- und Ausbildungsfahrten.
26.10.1942 – 07.11.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
09.11.1942 – 10.11.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.11.1942 – 13.11.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
14.11.1942 – 18.11.1942 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
19.11.1942 – 12.12.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
13.12.1942 – 31.12.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
01.01.1943 – 02.01.1943 Pillau Einzelausbildung in See.
03.01.1943 – 16.01.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
19.01.1943 – 12.02.1943 Lübeck Restarbeiten bei den Flender Werken AG.
13.02.1943 – 18.02.1943 Swinemünde Einzelausbildung, Flakschießen sowie Alarm- und Wabo-Übungen.
19.02.1943 – 24.02.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

25.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 27.02.1943 - 02:57 Uhr in Kristiansand
27.02.1943 - 07:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 27.02.1943 - 17:28 Uhr in Egersund
28.02.1943 - 11:58 Uhr aus Egersund → → → → 04.03.1943 - 15:30 Uhr in Bergen
09.03.1943 - 18:06 Uhr aus Bergen → → → → 09.05.1943 - 20:30 Uhr in Brest

Die Fahrt : U 306, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Claus von Trotha, war 67 Tage, 11 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 9.340 sm zurück. Am 27.02.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und in Egersund wegen Minengefahr eingelaufen. Am 04.03.1943 mußte das Boot, wegen Lagerschäden, zurück nach Bergen. Anschließend operierte es im Nordatlantik und südlich von Island. U 306 wurde am 12.04.1943 von U 462 mit 90 m³ Brennstoff und am 01.05.1943 von U 459 mit Proviant sowie am 02.05.1943 nochmals von U 459 mit 26 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Meise. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 10.218 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.313 BRT beschädigen.

Versenkt wurde : 22.04.1943 - br - Amerika - 10.218 BRT.

Beschädigt wurde : 23.04.1943 - br - Silvermaple - 5.313 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat sein Boot auf der ersten Fahrt mit bemerkenswert gutem taktischen Gefühl und Verständnis und erfrischendem Angriffsschwung geführt, dabei einen sehr schönen Anfangserfolg erzielt im zähen verbissenen Kampf gegen starke Abwehr und Schlechtwetter. Anerkannt: 1 Passagierdampfer mit 12.000 BRT und eine weiteren mit 7.000 BRT versenkt.

2. Unternehmung:

10.06.1943 - 11:00 Uhr aus Brest → → → → 11.08.1943 - 17:30 Uhr in Lorient

Die Fahrt : U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, war 62 Tage, 6 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.244 BRT über und 536 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Es wurde am 19.06.1943 von U 488 mit 23 m³ versorgt. U 306 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.882 BRT beschädigen.

Beschädigt wurde : 16.07.1943 - br - Kaipara - 5.882 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Kommandant hat mit Schwung und zähem Angriffswillen die sich bietende große Chance energisch angepackt und einen hervorragenden Erfolg erzielt. Anerkannt: 4 Schiffe mit 27.000 BRT versenkt und 1 Dampfer, 5.000 BRT torpediert.

Verlegungsfahrt:

23.09.1943 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest

Die Fahrt : U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, war 1 Tag und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Lorient nach Brest. Dort erfolgte die Ausrüstung mit T-V-Torpedos und das klarmachen zur nächsten Unternehmung.

3. Unternehmung:

07.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest → → → → 10.10.1943 - 13:30 Uhr in Brest
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest → → → → 31.10.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 306, unter Kapitänleutnant Claus von Trotha, war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich der Azorischen Inseln. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Schill. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 306 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 31.10.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Claus von Trotha
Ort: Nordatlantik
Position: 46°19' N - 20°44' W
Planquadrat: BE 4935
Versenkt durch: HMS Whitehall (D.94), HMS Geranium (K.16)
Tote: 51
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 306 wurde am 31.10.1943 im Nordatlantik nordöstlich der Azorischen Inseln durch Hedgehog des britischen Zerstörers HMS Whitehall (D.94) und der britischen Korvette HMS Geranium (K.16) versenkt. Das Boot operierte gerade auf die vereinigten Geleitzügen MKS-28 und SL-138 als es von dem britischen Zerstörer HMS Whitehall (D.94) und der britischen Korvette HMS Geranium (K.16) mit Huff-Duff eingepeilt und darauf mit Hedgehog versenkt wurde.


DIE BESATZUNG:

Am 31.10.1943 kamen ums Leben: (51)

Adrian, Hans ● Almstaedt, Ewald ● Ciupka, Stephan ● Cremer, Michael ● Dallmeier, Hans ● Decker, Erwin ● Duck, Andreas ● Ess, Erich ● Franusch, Heinrich ● Gassen, Josef-Anton ● Guder, Helmut ● Gutt, David ● Held, Karl-Heinz ● Hesse, Rolf ● Höpfer, Heinz ● Jahn, Paul ● Janiszewski, Johann ● Kaiser, Kurt ● Kirchner, Erich ● Klotzki, Otto ● Krause, Günther-Kurt ● Langer, Helmut ● Luhr, Wilhelm ● Maier, Johannes ● Mälzer, Joachim ● Merkl, Josef ● Müller, Wilhelm ● Munck, Hans ● Platz, Walter ● Probst, Karl ● Prölss, Hans ● Rank, Willi ● Reithmeier, Joseph ● Röhrle, Hermann ● Schach, Otto ● Schmidt, Friedrich ● Schrinner, Helmut ● Schubert, Helmut ● Schütze, Willy ● Seraphin, Heinz ● Sokolies, Walter ● Stickling, Karl ● Stöhr, Herbert ● Stracke, Helmuth ● Thaller, Johannes ● Trotha, Claus von ● Urbainczyk, Johannes ● Wehnert, Werner ● Weidel, Heinrich ● Wolfram, Friedrich ● Zachow, Richard

Vor dem 07.10.1943: (2) ②

Krebs, Günter ● Neumeister, Hermann


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374" Seite 27 - 32.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


U 305 ← U 306 → U 307

Liste aller U-Boote

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